렌치는 일반적으로 패스너를 설치하고 제거하는 데 사용됩니다. 그들은 패스너를 잡을 수있는 끝에 구멍이나 비트가있는 핸들로 구성됩니다. 그러나 모든 렌치가 같은 것은 아닙니다. 소켓 및 개방형 렌치 외에도 탭 렌치가 있습니다. 탭 렌치는 정확히 무엇이며 어떻게 작동합니까? 탭 렌치 개요 T-핸들 렌치라고도 하는 탭 렌치는 탭이 있는 것이 특징인 일종의 휴대용 도구입니다. 모든 탭 렌치에는 탭이 있습니다. 탭은 탭 렌치 끝에 있는 제거 가능한 비트입니다. 탭을 제거하고 적절한 크기의 다른 탭으로 교체할 수 있습니다. 탭 렌치는

주기율표에는 90개 이상의 금속 원소가 나열되어 있습니다. 두 금속이 같지는 않지만 철을 함유하는지 여부에 따라 모두 철 또는 비철로 분류될 수 있습니다. 철 금속에는 철이 포함되어 있고 비철 금속에는 철이 포함되어 있지 않습니다. 다음은 가장 일반적인 비철금속 유형 5가지입니다. #1) 구리 구리는 수많은 소비자 및 상업용 응용 분야에 사용되는 비철금속입니다. 강하고 내구성이 있으며 전도성이 높습니다. 실제로 구리의 전도성은 전기 응용 분야에 사용하기에 이상적입니다. 인쇄 회로 기판(PCB)과 전선은 종종 구리로 만들어집니다

나사는 일반적으로 물체를 벽에 고정하는 데 사용됩니다. 선반, 옷걸이, 거울, 액자 사진 등을 설치할 때 나사 세트를 사용할 수 있습니다. 불행히도 나사만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 물체가 정확히 설치된 위치에 따라 건식 벽체 앵커가 필요할 수 있습니다. 건식 벽체 앵커란 무엇입니까? 건식 벽체 플러그라고도 하는 건식 벽체 앵커는 나사와 벽 사이에 더 강한 연결을 생성하도록 설계된 속이 비어 있고 자체 확장되는 나사 부착물입니다. 그들은 일반적으로 플라스틱 또는 유사한 합성 재료로 만들어집니다. 인접한 사진과 같이 건식 벽

요크 끝은 일반적으로 무거운 물체를 들어 올리기 위해 케이블이나 막대와 함께 사용됩니다. 이 U자형 패스너는 클레비스 및 클로터 핀과 함께 제공됩니다. 클레비스는 요크 끝의 구멍을 통해 삽입된 후 클로터 핀으로 고정됩니다. 이 단순한 디자인은 요크 끝단을 리프팅 응용 분야에 널리 사용되는 고정 메커니즘으로 만듭니다. 즉, 멍에 끝에 대해 ​​알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 이 게시물은 멍에 끝부분에 대한 초보자 가이드를 제공합니다. 멍에 끝의 개요 클레비스 끝단이라고도 하는 요크 끝단은 케이블이나 막대를 고정하도록 설계된 U

나사를 제거하려고 시도했는데 나사가 벗겨진 것을 발견한 적이 있습니까? 당신은 혼자가 아닙니다. 벗겨진 나사는 일반적으로 발생합니다. 스트리핑은 나사 머리 홈이 손상되는 것이 특징입니다. 헤드 홈이 마모되거나 손상되면 더 이상 드라이버 비트를 지지하지 못할 수 있습니다. 손상된 홈 안에 드라이버 비트를 넣을 수는 있지만 돌려서 나사를 제거할 수는 없습니다. 다행히도 여러 가지 방법으로 나사가 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다. 나사 유형 선택 일부 유형의 나사는 다른 유형보다 벗겨질 가능성이 더 큽니다. 나사를 선택할 때 특히

볼 베어링은 많은 소비자와 상용 제품에서 볼 수 있습니다. 이름에서 알 수 있듯 볼이 들어있는 베어링입니다. 볼 베어링은 마찰을 줄이는 동시에 하중을 지지하도록 설계되었습니다. 엔진 샤프트, 원심 펌프, 기관차 차축 및 컴퓨터 하드웨어에서도 찾을 수 있습니다. 다양한 유형의 볼 베어링이 있지만 대부분은 다음을 포함하는 세 가지 기본 부품으로 구성됩니다. #1) 공 모든 볼 베어링에는 볼이 있습니다. 예를 들어, 인접한 사진의 볼 베어링에는 8개의 볼이 있습니다. 다른 볼 베어링에는 더 많거나 더 적은 볼이 있을 수 있습니다.

마그네틱 후크를 구입할 계획입니까? 집이든 사업장이든 마그네틱 후크는 기존 후크에 대한 매력적인 대안입니다. 그들은 벽이나 표면에 물건을 걸 수 있도록 하는 동일한 목적을 수행합니다. 차이점은 기존 후크는 설치를 위해 패스너를 사용해야 하는 반면 마그네틱 후크는 그렇지 않다는 것입니다. 마그네틱 후크를 스터드 백업 벽이나 다른 금속 표면에 대면 간단히 설치할 수 있습니다. 자석의 종류 마그네틱 후크를 선택할 때 마그네틱 유형을 고려해야 합니다. 물론 모든 마그네틱 후크에는 자석이 있습니다. 자석은 일반적으로 벽이나 표면에

당김 손잡이를 구입할 때 용접식 손잡이를 선택할지 아니면 당김 손잡이를 통과할지 고민할 수 있습니다. 둘 다 비슷한 디자인이 특징입니다. 웰드온 및 스루 풀 핸들은 연결된 개체를 열기 위해 잡고 당기는 막대로 구성됩니다. 캐비닛, 게이트, 기계 및 기타 물체에 설치할 수 있습니다. 그러나 웰온 풀 핸들은 풀 핸들을 통한 것과 동일하지 않습니다. 웰드온 핸들과 풀 핸들 스루 핸들의 차이점은 무엇입니까? 풀 핸들이란 무엇입니까? 가장 일반적인 유형의 풀 핸들은 패스너를 지지하는 구멍이 있습니다. 이 구멍을 통해 나사를 밀어서 설치

1 조정 가능한 글라이드는 불균형한 가구, 기계 및 장비를 위한 간단하면서도 효과적인 솔루션을 제공합니다. 부착되면 해당 물체가 기울어지는 것을 방지합니다. 물론 가구, 기계 및 장비는 일반적으로 똑바로 서 있을 때 균형을 이루도록 설계되었습니다. 그러나 넘어질 수 있는 경우가 있습니다. 진동으로 인해 넘어질 수 있습니다. 손상으로 인해 넘어질 수도 있습니다. 이런 일이 발생하지 않도록 조정 가능한 글라이드를 사용할 수 있습니다. 조정 가능한 글라이드 개요 레벨링 패드 또는 레벨링 피트라고도 하는 조정 가능한 글라이드는 가구,

모든 나사가 같은 것은 아닙니다. 모든 나사에는 끝이 뾰족하고 나사산이 있는 샤프트가 있지만 다양한 크기로 제공됩니다. 다양한 길이 외에도 다양한 나사산 직경의 나사를 찾을 수 있습니다. 그러나 마이너 및 메이저 스레드 직경이 있습니다. 이 두 사양은 모두 나사의 나사산 크기를 나타냅니다. 즉, 마이너 및 메이저 스레드 직경은 두 가지 고유한 사양입니다. 미소 스레드 직경이란 무엇입니까? 작은 나사 직경은 루트에 닿는 나사 나사의 가장 작은 직경입니다. 물론 뿌리는 홈의 가장 깊은 부분입니다. 나사를 검사할 때 나사 홈 사이의

산업용 조명을 구매하시겠습니까? 그렇다면 발광 다이오드(LED)를 선택할지 백열등을 선택할지 고민이 될 것입니다. 소비자 조명과 마찬가지로 산업용 조명도 다양한 기술에서 사용할 수 있습니다. 가장 널리 사용되는 기술 중 두 가지는 LED와 백열등입니다. LED 및 백열 산업 조명 모두 작업 공간을 밝힐 수 있습니다. 그러나 전체 성능에 영향을 줄 수 있는 차이점이 있습니다. 에너지 효율 LED 산업용 조명은 백열등 산업용 조명보다 에너지 효율이 높습니다. 일정 기간 동안 LED 및 백열 산업 조명을 실행할 때 전자는 후자보다

가스 스프링은 기존의 코일 기반 스프링에 대한 인기 있는 대안이 되었습니다. 공압 스프링이라고도 하며 끝에 피스톤이 부착된 가스가 채워진 실린더로 구성됩니다. 피스톤은 기본적으로 확장되어 있습니다. 그러나 압축력에 노출되면 피스톤이 실린더 내부로 수축하여 가스를 가압합니다. 그러면 가압된 가스가 바깥쪽으로 힘을 가하여 본질적으로 피스톤을 압축하는 물체에 대해 피스톤을 밀어냅니다. 가스 스프링은 정확히 어떤 이점을 제공합니까? 낮은 유지 보수 다른 유형의 스프링과 달리 가스 스프링은 유지 보수가 거의 또는 전혀 필요하지 않습

오목한 당김 손잡이는 기존 당김 손잡이에 대한 매력적인 대안을 제공합니다. 이름에서 알 수 있듯, 물체의 표면으로 가라앉는 오목한 디자인이 특징입니다. 오목한 당김 손잡이는 일반적으로 문, 서랍 및 캐비닛에 사용됩니다. 설치되면 오목한 당김 핸들의 상단이 물체와 같은 높이로 앉습니다. 아래는 오목한 당김 핸들을 선택할 때 고려해야 할 5가지 사항입니다. #1) 크기 다양한 크기의 오목한 당김 손잡이를 찾을 수 있습니다. 그들 중 일부는 큰 반면 다른 일부는 작습니다. 큰 오목한 당김 손잡이는 사용되는 물체의 더 많은 표면적을

나사는 가장 일반적인 유형의 패스너 중 하나입니다. 상단에 헤드가 있고 하단에 팁이 있는 나사산 생크로 구성되어 여러 물체를 함께 고정하는 데 사용됩니다. 그러나 나사를 구입할 때 피치와 리드라는 용어를 접할 수 있습니다. 주어진 나사의 특정 물리적 특성을 반영하는 사양입니다. 피치와 리드의 차이점은 정확히 무엇입니까? 피치란 무엇입니까? 피치는 개별 스레드의 각 쌍 사이의 거리에 대한 사양입니다. 모든 나사에는 나사산이 있습니다. 스레딩은 헤드에서 팁까지 연장되는 나선형 홈 또는 스레드를 나타냅니다. 일부 나사는 완전히 나사

개스킷은 거의 모든 자동차 엔진의 중요한 부분입니다. 평평하고 미리 절단된 재료 조각으로 구성되며 결합 표면을 밀봉하도록 설계되었습니다. 자동차와 트럭에서 밴과 트랙터 트레일러에 이르기까지 대부분의 자동차 엔진에는 개스킷이 있습니다. 일반적인 자동차 엔진에는 일반적으로 몇 가지 유형의 개스킷이 있으며 그 중 일부는 다음과 같습니다. 헤드 개스킷 헤드 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 결합 표면을 밀봉하는 역할을 합니다. 자동차 엔진은 상부의 실린더 헤드와 하부의 엔진 블록으로 구성됩니다. 그러나 이 두 부품 모두 오일, 냉

레버 암을 구입할 때 일부는 직선이 아님을 알 수 있습니다. 이것은 설계상의 결함이 아닙니다. 오히려 일부 레버 암은 의도적으로 중앙 또는 그 근처에서 각을 이루고 있습니다. 오프셋 레버 암으로 알려진 이 레버는 기존 레버 암과 동일한 용도로 많이 사용됩니다. 오프셋 레버 암은 항공 우주, 자동차, 석유 및 가스, 정부 및 농업 산업에서 기계를 수동으로 제어하거나 조정하는 데 사용됩니다. 오프셋 레버 암이 정확히 무엇인가요? 오프셋 레버 암 개요 오프셋 레버 암은 모양에 따라 정의됩니다. 기존 레버 암과 달리 직선이 아닙니다.

모든 자석이 단단하고 단단한 것은 아닙니다. 그들 중 일부는 유연합니다. 플렉스 자석으로 알려진 이 자석은 단단하고 단단한 자석보다 더 높은 수준의 사용자 정의를 제공합니다. 유연한 자석은 유연한 특성 덕분에 쉽게 사용자 정의할 수 있습니다. 절단 및 드릴링은 물론 기타 제조 공정을 지원하여 우수한 수준의 맞춤화를 제공합니다. 하지만 유연한 자석에 익숙하지 않다면 자석이 무엇으로 만들어졌는지 궁금할 것입니다. 가요성 자석의 기본 유연한 자석은 기존 자석과 동일한 자기 특성을 가지고 있습니다. 그들은 철, 철 합금, 코발트 및

아질산염과 실리콘은 씰이 만들어지는 가장 일반적인 두 가지 재료입니다. O-링이나 개스킷 중 무엇을 구매하든 이러한 재료에서 찾을 수 있습니다. 외관상으로만 아질산염과 실리콘 씰은 동일하게 보일 수 있습니다. 둘 다 유사한 물리적 특성을 가진 반탄성입니다. 그럼에도 불구하고 아질산염과 실리콘 씰 사이에는 간과해서는 안 되는 차이점이 있습니다. 아질산염이란 무엇입니까? 니트릴-부타디엔 고무라고도 알려진 아질산염은 아크릴로니트릴과 부타디엔 화합물로 구성된 엘라스토머입니다. 의료용 장갑, 물개 및 기타 제품을 만드는 데 일반적으로 사용

자석은 종종 소프트 페라이트 또는 하드 페라이트로 특징 지어집니다. 소프트 페라이트 및 하드 페라이트 자석은 모두 일반적으로 세라믹 재료로 만들어집니다. 이것이 그들이 페라이트로 알려진 이유입니다. 페라이트는 주로 아연, 니켈, 바륨 및 망간을 포함할 수 있는 다른 금속과 혼합된 산화철로 구성된 자성 화합물입니다. 산화철은 이러한 다른 금속과 혼합되어 페라이트를 생성한 다음 페라이트 자석을 생성하는 데 사용됩니다. 그러나 일부 페라이트 자석은 부드럽지만 다른 자석은 단단합니다. 소프트 페라이트 자석이란 무엇입니까? 연성 페라이트

개스킷은 가장 일반적인 유형의 메카니컬 씰 중 하나입니다. 자동차 엔진, 에어컨(AC) 시스템, 연료 탱크 및 제조 기계에서 찾을 수 있습니다. 모든 메카니컬 씰과 마찬가지로 개스킷은 누출을 방지하도록 설계되었습니다. 압축된 가스, 공기 또는 액체를 가두는 동안 밀폐된 환경을 만듭니다. 이 게시물은 개스킷에 대한 재미있는 사실을 보여주며 그 중 일부는 당신을 놀라게 할 수 있습니다. #1) O-링과 동일하지 않음 일반적인 믿음과 달리 개스킷은 O-링과 동일하지 않습니다. 개스킷과 O-링은 모두 메카니컬 씰로 분류됩니다. 그러나 O