레이저 빔을 사용하여 물체의 위치나 속도를 정확하게 측정할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 이 객체에 대한 명확하고 방해받지 않는 보기가 필요하며 이 전제 조건이 항상 충족되는 것은 아닙니다. 예를 들어, 생물 의학에서는 불규칙하고 복잡한 환경에 포함된 구조를 검사합니다. 그곳에서 레이저 빔이 편향되고 산란되고 굴절되어 측정에서 유용한 데이터를 얻는 것이 종종 불가능합니다. 그러나 연구자들은 이제 이러한 복잡한 환경에서도 의미 있는 결과를 얻을 수 있음을 보여줄 수 있었습니다. 실제로 레이저 빔을 수정하여 복잡하고 무질서한 환경에

University at Buffalo 연구원들은 음주 측정기가 알코올을 식별하는 것처럼 빠르게 미량 화학 물질(불법 약물에서 오염에 이르기까지 모든 것)을 감지하는 휴대용 장치로 이어질 수 있는 화학 감지 칩의 발전을 보고했습니다. 이 칩은 또한 식품 안전 모니터링, 위조 방지 및 미량 화학 물질을 분석하는 기타 분야에서 사용할 수 있습니다. 이 연구는 금과 은 나노입자의 가장자리에 빛을 가두는 칩을 만드는 것과 관련된 Qiaoqiang Gan 교수의 연구실의 이전 연구를 기반으로 합니다. 생물학적 또는 화학적 분자가 칩 표면

LED가 기존 조명 시스템을 대체함에 따라 일상 조명에 더 스마트한 기능을 제공합니다. 스마트폰을 사용하여 집에서 LED 조명을 어둡게 할 수 있지만 연구원들은 3D 이미징을 위한 간단한 조명 시스템을 만들기 위해 동적으로 제어되는 LED를 활용하여 이를 한 단계 더 발전시켰습니다. 연구원들은 카메라를 조명과 동기화하기 위한 복잡한 수동 프로세스 없이 휴대폰과 LED를 사용하여 3D 광학 이미징을 수행할 수 있음을 입증했습니다. Emma Le Francois는 실내 영역에 스마트 조명 시스템을 배포하면 실내의 모든 카메라가 조명

Purdue University의 연구원들은 난방, 환기, 공조 및 냉동 시스템의 오일 순환 비율(OCR)을 실시간으로 모니터링하는 센서를 개발했습니다. 오일 순환 비율은 전체 시스템의 상태 및 기능에 대한 데이터를 제공합니다. 더 많은 기업이 가변 속도 HVAC 시스템을 사용하고 있기 때문에 우리 기술이 필요합니다.라고 선임 연구 엔지니어인 Orkan Kurtulus가 말했습니다. “OCR을 측정하는 능력은 시스템이 효과와 효율성을 위해 정확한 양의 오일을 사용하고 있는지 확인하는 데 중요합니다. 우리의 센서를 통해 기업은 시

산업용 사물 인터넷(IIoT) 기술은 생산 품질과 처리량을 극적으로 향상시킬 수 있지만 제조 부문의 많은 회사에서 기대할 수 있는 플러그 앤 플레이 솔루션이 아닌 경우가 많습니다. IIoT 솔루션에서 최대한의 가치를 얻으려면 제조업체는 운영의 특성을 철저히 이해하고 강력한 실시간 추적 시스템에 투자하여 사전 예방적이고 체계적인 방식으로 관련 데이터를 수집해야 합니다. 이력추적 시스템은 바코드 및 무선 주파수 식별(RFID)과 같은 식별 방법을 사용하여 공장 및 공급망 전체에서 재공품 및 완제품의 이동에 대한 데이터를 수집하고 분석

현재 Langley Research Center로 알려진 시설은 1917년 NASA의 전신인 NACA(National Advisory Committee for Aeronautics)에 설립되어 미국 최초의 민간 항공 연구소가 되었습니다. 건설은 그해 말 버지니아주 햄프턴 인근의 Langley Field에서 시작되었습니다. 1931년에는 Langley Full Scale Tunnel로 알려진 30 × 60피트 테스트 섹션이 있는 세계 최대 풍동에 대한 작업이 완료되었습니다. 터널은 당시의 전체 크기의 항공기를 연구할 수 있었고 제

UC San Diego의 Ying Shirley Meng 교수와 그녀의 팀은 일반적인 리튬 이온 배터리의 면적 에너지 밀도의 최소 10배인 유연한 산화은-아연 배터리의 작동 프로토타입을 개발했습니다. 일반 실내 환경에서 표준 스크린 인쇄 기술로 제작할 수 있습니다. 기술 요약:이 프로젝트에 대한 아이디어는 어떻게 얻었습니까? 맹: 저는 2008년부터 리튬 이온 배터리를 연구하는 독립적인 그룹을 만들었습니다. 배터리를 사용하는 일부 사람들은 유연하고 신축성 있는 고에너지 배터리를 만들 수 있는지 묻기 시작했습니다. 리튬 이온

무선 통신에 대한 의존도가 증가하는 세상에서 유선 세상은 다소 지나치게 보입니다. 그러나 산업용 IoT(IIoT)에서는 여전히 유선이 표준입니다. RF 간섭, 혼잡한 무선 대역, 라이선스 요구 사항 및 간단한 응답을 포함하여 산업 환경에서 유선 연결을 유지해야 하는 몇 가지 이유가 있습니다. 전통적으로 산업용 애플리케이션은 Profibus, Modbus, CAN 등과 같은 오래된 필드버스 기술의 대상이었습니다. 이러한 기술은 일반적으로 트위스트 페어 배선을 기반으로 하며 일반적으로 1Mbps 이하의 성능 수준입니다. 산업 세계에서

통합 건물 시스템에 대해 생각할 때 나는 상업용 건물로 이동합니다. 그러나 의료 시설이 매우 중요한 응용 분야가 될 수 있다는 생각이 들었습니다. 이에 대해 알아보기 위해 Igor, Inc.(West Des Moines, IA)의 설립자이자 CTO인 Dwight Stewart를 인터뷰했습니다. Igor의 주력 제품인 Nexos는 하드웨어, 소프트웨어 및 클라우드 분석 구성 요소를 통합하여 디지털 건물 백본을 형성하는 PoE 기반 IoT 스마트 빌딩 플랫폼입니다. 기술 개요 : 통합 건물 시스템에 적합한 시설 유형은 무엇입니까?

자동차 산업은 소형 전기 통근 자동차를 넘어 이제 가족 운송에서 스포츠 및 레크리에이션에 이르기까지 증가하는 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 모델을 제공하고 있습니다. 이러한 차량은 일반적으로 이전 EV 모델보다 더 크고 결과적으로 더 무겁습니다. 이를 위해서는 더 큰 전기 모터가 필요하며, 이는 차례로 더 많은 전력을 소비합니다. 차량이 완전 전기, 플러그인 하이브리드 또는 마일드 하이브리드인지에 관계없이 관련된 전압 및 전류 수준이 상당합니다. 대부분의 경우 배터리는 전기 자동차를 한 차원 높은 수준으로 끌어올리는 데 필요한

품질 관리는 모든 산업에서 기본이지만 제조에서는 매우 중요합니다. 불안정한 시장 수요, 높은 재료 및 생산 비용, 그리고 최종 제품의 미션 크리티컬한 특성으로 인해 제조업체는 최고의 품질과 최소한의 거부율만 추구해야 합니다. 제조 산업 전반에 걸쳐 사물 인터넷(IoT)이 점진적으로 발전함에 따라 품질 관리는 혁신적 기회가 있는 영역입니다. 품질 관리 과제 개요 효과적인 품질 관리는 제품 품질에 영향을 미치는 다수의 기계 및 공정 매개변수를 지속적으로 모니터링하고 제어하는 ​​능력에 달려 있습니다. 제품 특성이 일관되고 최상의 상태

자동 운전 시스템용 센서에 대한 최신 정보를 알아보기 위해 저는 TDK/Invensense(캘리포니아 산호세)의 제품 마케팅 이사인 Alberto Marinoni를 인터뷰했습니다. 일반적으로 사용되는 용어인 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 본질적으로 SAE 레벨 2(L2), 부분 운전 자동화를 나타냅니다. 이 수준에서 운전자는 차 안에 있어야 하며 경계해야 합니다. 예를 들어 책을 읽을 수 없으며 수준 3 이상이 필요한 경우입니다. (가장 높은 레벨인 5는 완전히 자동화된 차량으로 우리 중 한 명도 차량에 탑승할 필요가 없습

에르븀(Er) 도핑된 인산염 유리는 많은 유익한 특성을 나타내므로 최근 몇 년 동안 레이저 거리 측정, 장거리 통신, 피부과 및 레이저 유도 파괴 분광법과 같은 광범위한 응용 분야에서 Er:유리 레이저에 대한 수요가 증가했습니다. (LIBS). 에르븀 파이버 증폭기는 홍콩과 로스앤젤레스 사이의 태평양 횡단 케이블에서 신속한 글로벌 통신을 가능하게 하고, Er:glass 레이저 거리 측정기는 방위 분야 및 정찰에서 점점 더 많이 사용되고 있으며, Er:glass 에스테틱 레이저는 흉터를 제거하고 탈모로 인한 치료까지 주목을 받고 있습

오늘날 미국에서 판매되는 대부분의 신차에는 보행자 자동 비상 제동(PAEB)이 기본 또는 옵션으로 장착된 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)이 포함됩니다. 첨단 ADAS가 고속도로 및 고속 주행을 개선했지만 보행자 및 자전거 이용자와의 충돌 완화에 대한 기본적인 요구 사항은 대부분 해결되지 않았습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)에 따르면 미국에서 교통 관련 사고로 매년 6000명 이상의 보행자가 사망합니다. 주지사 고속도로 안전 협회 보고서에 따르면 이러한 사망자의 75%는 밤에 발생합니다. 카메라 및 레이더 기술을

초분광 이미징은 이미징과 분광학을 결합합니다. 초분광 시스템을 만드는 데 사용되는 다양한 광학 아키텍처가 있지만 최종 목표는 동일합니다. 이미지의 각 픽셀에 많은 스펙트럼 대역(다양한 색상 또는 파장)의 정보가 포함된 이미지를 만드는 것입니다. 좋은 초분광 시스템을 만드는 것은 쉽지 않지만 품질만 염두에 둔 경우 가장 높은 우선 순위는 각 픽셀의 스펙트럼 충실도여야 합니다. . 초분광 시스템의 스펙트럼 충실도에 영향을 미치는 많은 주요 품질 매개변수가 있습니다. 다양한 키 품질 매개변수가 스펙트럼 충실도에 미치는 영향은 여러 요인

텔아비브 대학에서 개발 중인 로봇은 자연 센서인 죽은 메뚜기의 귀 덕분에 전기 신호를 듣습니다. 지금까지 메뚜기 귀 로봇으로 가능한 호출과 응답은 기본적인 것이다. 연구원이 박수를 치면 메뚜기의 귀가 소리를 감지하고 로봇이 앞으로 나아갑니다. 연구가 두 번 박수를 치면 로봇이 뒤로 이동합니다. 그러나 이 프로젝트의 수석 연구원이자 Iby and Aladar Fleischman 공학부의 교수인 Dr. Ben M. Maoz에 따르면 로봇 플랫폼과 생물학적 요소를 결합하는 시연은 흥미진진한 새로운 응용 분야의 문을 열어줍니다. 및 S

오늘날의 차량은 점점 더 복잡해지고 있습니다. 실제로 일부 자동차에는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 기능과 주차 지원 및 파워 스티어링과 같은 센서 입력에 의존하는 기타 기능을 지원하는 100개 이상의 전자 제어 장치(ECU)가 있습니다. 복잡성을 가중시키는 오늘날의 차량에는 센서, 액추에이터, 조명 및 제어 장치가 직접 연결된 여러 통신 버스가 있습니다. 과거에는 차량의 소프트웨어를 정의하고 설계하기가 더 간단했습니다. 소프트웨어는 센서와 액추에이터에 직접 연결된 전용 전선을 사용하여 단일 컴퓨터에서 실행되는 경우가 많습

정교한 센서가 존재합니다. 일광 화상을 입거나 심박수가 너무 높거나 COVID-19와 관련된 증상이 있음을 알려줄 수 있는 종류입니다. 그러나 당신은 기꺼이 그것을 몸에 붙일 의향이 있습니까? 팔에 센서를 붙이고 집 안을 돌아다니려면? 센서를 입에 넣으시겠습니까? 여기에 아이디어가 있습니다의 이번 에피소드에서 팟캐스트 시리즈에서 우리는 다양한 웨어러블을 구축하는 연구원들과 이야기합니다. 그리고 일부 센서는 다른 센서보다 더 많이 혼합됩니다. 우리는 전신 건강 추적기를 만드는 엔지니어들과 이야기합니다. 해변에서 더운 날을 위한

로봇 공학 연구원들은 정교한 인공 지능(A.I.) 기술을 사용하여 스스로 발을 내딛는 외골격 다리를 개발하고 있습니다. 스스로 조절하는 다리는 언젠가는 노인과 신체 장애가 있는 사람들의 움직임을 지탱할 수 있습니다. 워털루 대학의 연구원들이 구축하고 테스트한 이 시스템은 컴퓨터 비전과 딥 러닝 A.I.를 결합합니다. 사람과 같은 걸음걸이를 모방합니다. 환경 주변의 샘플 산책 컬렉션에서 학습하는 시스템은 감지하는 주변 환경에 따라 움직임을 조정합니다. Brokoslaw Laschowski 는 로봇 외골격이 스스로 제어할 수 있도록

이번 달의 여기에 아이디어가 있습니다 에피소드는 여러 신체 센서를 강조했습니다. 예를 들어, Penn State 교수인 Larry Cheng은 피부에 직접 센서를 3D 인쇄하는 방법을 찾았습니다(위 이미지 참조). ), 따라서 착용자가 활발하게 움직이더라도 심장 신호 판독과 같이 밀접한 접촉이 필요한 측정을 보다 정확하게 수행할 수 있습니다. 인쇄된 센서는 며칠 동안 미지근한 물을 견딜 수 있지만 뜨거운 샤워를 하면 쉽게 제거됩니다. 유사하게, 스탠포드 대학의 Yasser Khan과 그의 팀은 피부에 달라붙고, 건강 지표를 추적하