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스콧 베더의 우레탄 아크릴레이트 수지, 2020 콜벳 스팅레이의 첨단 탄소섬유 범퍼 빔에 적용

 

스콧 베더의 우레탄 아크릴레이트 수지, 2020 콜벳 스팅레이의 첨단 탄소섬유 범퍼 빔에 적용

스콧 베더의 크레스타폴(Crestapol) 수지로 제작된 곡선형 다중 중공 풀트루전 탄소섬유 범퍼 빔이 2020 쉐보레 콜벳 스팅레이에 적용되었습니다. 출처 | 스콧 베더

스콧 베더(영국 노샘프턴셔)와 셰이프 코프(Shape Corp., 미시간주 그랜드 헤이븐, 미국)가 협력하여 새로 공개된 2020 쉐보레 콜벳 스팅레이를 위해 자동차 업계 최초의 곡선형 다중 중공 풀트루전 탄소섬유 범퍼 빔을 생산했습니다.

풀트루전 범퍼 빔은 스콧 베더의 크레스타폴 우레탄 아크릴레이트 수지를 사용하여 제조됩니다. 크레스타폴 수지는 강도, 인성, 경량 특성뿐만 아니라 사용 편의성과 탄소섬유와의 우수한 접착력으로 선택되었습니다.

 

스콧 베더의 우레탄 아크릴레이트 수지, 2020 콜벳 스팅레이의 첨단 탄소섬유 범퍼 빔에 적용

SPE ACCE 2019에서 전시된 새로운 콜벳 풀트루전 탄소섬유 범퍼 빔. CW 사진 | 스콧 프란시스

스콧 베더에 따르면, 이 새로운 범퍼는 자동차 애플리케이션에 적용된 세계 최초의 풀트루전 부품입니다. 회사의 기술팀은 2016년 7월부터 셰이프 코프 엔지니어들과 협력해 왔습니다.

"크레스타폴 수지에서 가장 마음에 드는 특성은 E-코트 도장 공정의 온도를 견딜 수 있다는 점입니다."라고 셰이프 코프의 플라스틱 소재 및 공정 매니저, 첨단 제품 개발 토비 제이콥슨은 말합니다. "이 부품은 차체에 조립되므로 딥 공정을 거쳐 고온에 노출됩니다. 크레스타폴 수지는 성능이나 공정 속도를 저해하지 않으면서 다른 대안들에 대한 솔루션을 제공했습니다. 또한 이 부품은 충격 요건이 있어 수지 선택이 모든 까다로운 요구사항을 충족하는 데 중요한 역할을 했습니다."

 

스콧 베더의 우레탄 아크릴레이트 수지, 2020 콜벳 스팅레이의 첨단 탄소섬유 범퍼 빔에 적용

CW 사진 | 스콧 프란시스

범퍼 빔 제조에 사용된 크레스타폴 수지 외에도, 스콧 베더의 크레스타본드(Crestabond) 접착제가 차체 후부의 E-코트 강철 구조물에 범퍼 빔을 접착하는 데 사용됩니다. 여러 구조용 접착제를 테스트하여 충돌, 충격, 내구성 요건을 충족하는 강도와 인성의 최적 조합을 찾아 셰보레의 기준을 달성했습니다. 크레스타본드 M7-05는 고온 테스트 프로토콜 하에서의 접착 능력으로 선택되었습니다.

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