Sicomin의 에폭시 수지 및 접착제는 전기 포일 보트를 가능하게 합니다.

Sicomin의 에폭시 주입 수지 및 접착 제품은 Candela Seven 시리즈 생산에 적합합니다. 모든 전기 포일 보트. 출처 | 시코민

Sicomin(프랑스 샤토뇌프 레 마티그), 에폭시 수지 시스템 및 고성능 복합재 솔루션의 제조 및 공급업체인 Sicomin은 Candela의 새로운 완전 전기 포일 보트의 시리즈 생산을 위한 에폭시 주입 수지 및 접착 제품의 적격성을 발표했습니다.

스웨덴에서 제작된 Candela Seven 탄소 섬유 구조와 수중익을 결합하여 한 번의 충전으로 50해리(25노트) 범위의 거의 소음이 없는 100% 전기 선박을 만드는 7.7미터의 개방형 모터보트입니다. 젖은 무게가 1300kg에 불과한 Candela는 기존의 유리 섬유 화석 연료 동력 보트보다 약 45-50% 가벼운 것으로 보고되었습니다.

Candela의 설계 및 엔지니어링 팀의 복합 엔지니어링 작업은 자체 무게가 240kg에 불과하면서 230kg의 배터리 팩을 지원할 수 있는 완전히 포일링되는 탄소 섬유 선체 및 데크 구조를 제공했습니다.

Sicomin은 초기 프로토타입 용기 제조를 위한 고성능 에폭시 라미네이팅 수지를 공급하기 위해 Candela와 협력하여 초기 단계부터 프로젝트에 참여해 왔습니다. 시리즈 생산이 증가함에 따라 회사는 또한 Candela의 생산 프로세스 산업화 목표를 지원할 수 있었고 광범위한 수중 테스트를 통해 검증된 재료 및 프로세스 지원을 제공할 수 있었습니다.

Candela는 보트의 선체와 데크용 에폭시 시스템으로 Sicomin의 SR1710을 사용했습니다. 이 기술은 높은 기계적 특성과 사후 경화 후 Tg가 100˚C인 라미네이트를 생산합니다. SR1710은 또한 덥고 습한 조건에서 우수한 성능을 제공하는 것으로 나타났으며, 이는 고하중 포일 선박에 매우 중요합니다.

Sicomin의 Isobond SR7100TH 에폭시 접착제는 Candela Seven 접착에 사용됩니다. 의 내부 구조와 완성된 공예품의 최종 조립. 두꺼운 본드 라인과 얇은 본드 라인용으로 제작된 SR7100TH는 다양한 경화 속도를 제공하며 장기 피로 테스트에서 미세 균열에 강합니다.

Sicomin 제품군의 다른 주요 해양 부문 중심 제품과 마찬가지로 SR1710 및 Isobond SR7100TH는 모두 DNV-GL 형식 승인을 통해 제품의 탁월한 품질, 성능 및 일관성에 대한 제3자 확인을 제공합니다.

칸델라 세븐 현재 시리즈 생산 중이며 유럽에서 배송이 시작되었습니다.