시코민 에폭시 시스템, 캔델라 전동 하이드로포일 보트 양산에 적용

시코민(Sicomin)의 에폭시 인퓨전 레진과 접착제 제품이 캔델라(Candela)의 새로운 전동 하이드로포일 보트 '세븐(Seven)'의 양산용으로 인증받았습니다. 출처 | 시코민

프랑스 시코민, 스웨덴 캔델라의 혁신적인 전기 보트 양산 지원

프랑스 샤토뇌프 레 마르티그에 본사를 둔 에폭시 레진 시스템 및 고성능 복합 소재 공급업체 시코민이 자사의 에폭시 인퓨전 레진과 접착제 제품이 캔델라의 신형 전동 하이드로포일 보트 양산에 적용되도록 인증받았다고 발표했습니다.

스웨덴에서 제작되는 캔델라 세븐은 길이 7.7미터의 오픈 모터보트로, 탄소섬유 구조와 하이드로포일을 결합해 단일 충전으로 25노트에서 50해리(약 92.6km) 항속이 가능한 100% 전기 추진 선박입니다. 습식 중량이 단 1,300kg에 불과해, 기존 유리섬유 화석연료 보트보다 약 45~50% 더 가볍습니다.

탄소섬유 선체 및 데크 구조의 경량화 달성

캔델라의 설계 및 엔지니어링 팀은 230kg의 배터리 팩을 지지하면서 자체 중량은 240kg에 불과한 완전한 하이드로포일 탄소섬유 선체 및 데크 구조를 개발했습니다.

시코민은 초기 프로토타입 제작 단계부터 고성능 에폭시 라미네이팅 레진을 공급하며 프로젝트에 참여해 왔습니다. 양산 체제로 전환되면서 시코민은 자재와 공정 지원을 통해 캔델라의 생산 공정 산업화 목표를 지원했으며, 이는 광범위한 실해상 테스트를 통해 검증되었습니다.

적용된 핵심 소재: SR1710 및 아이소본드 SR7100TH

캔델라는 선체와 데크에 시코민의 SR1710 에폭시 시스템을 사용했습니다. 이 기술은 후경화 시 Tg 100℃의 높은 기계적 물성을 가진 라미네이트를 생산하며, 고부하 하이드로포일 선박에 필수적인 고온·고습 환경에서도 우수한 성능을 입증했습니다.

캔델라 세븐의 내부 구조 접착 및 최종 조립에는 시코민의 아이소본드 SR7100TH 에폭시 접착제가 사용됩니다. 두꺼운 본드 라인과 얇은 본드 라인 모두에 적용 가능하도록 설계되었으며, 여러 경화제 속도 옵션을 제공하고 장기 피로 테스트에서 미세 균열 발생에 강한 내성을 보입니다.

DNV-GL 형식 승인으로 검증된 품질

시코민 제품군의 다른 주요 해양 분야 제품들과 마찬가지로 SR1710과 아이소본드 SR7100TH 모두 DNV-GL 형식 승인을 획득하여, 제품의 뛰어난 품질과 성능, 일관성에 대한 신뢰할 수 있는 제3자 인증을 받았습니다.

현재 캔델라 세븐은 양산 중이며 유럽에서 인도가 시작되었습니다.