로터 블레이드 프로젝트에 활용되는 시뮬레이션 소프트웨어

합성물 시뮬레이션 소프트웨어 공급업체인 AnalySwift, LLC(미국 유타주 웨스트 요르단)는 서울대학교가 서울대학교를 포함한 대학의 합성물 헬리콥터 로터 블레이드에 대한 설계 및 분석 작업에 AnalySwift VABS 소프트웨어를 활용하고 있다고 5월 12일 발표했습니다. 국립 대학교 플랩(SNUF) 블레이드. 2019년에 대학은 학생, 연구원 및 교수진이 연구에 도구를 사용할 수 있도록 참여 대학에 VABS 및 SwiftComp 엔지니어링 소프트웨어 프로그램의 무료 라이선스를 제공하는 AnalySwift의 아카데믹 파트너 프로그램에 합류했습니다.

VABS는 빔 특성을 계산하고 가느다란 복합 구조의 3D 응력 및 변형률을 복구하기 위한 범용 단면 분석 도구입니다. 복합 헬리콥터 및 풍력 터빈 로터 블레이드뿐만 아니라 프로펠러, 랜딩 기어, 높은 종횡비의 날개 및 골프 클럽 샤프트와 같은 기타 가느다란 구조를 모델링합니다. 보고에 따르면 VABS는 정확도 손실 없이 계산 시간을 크게 줄여 엔지니어가 더 많은 설계 옵션을 고려하고 최상의 솔루션에 신속하게 도달할 수 있도록 합니다. 이를 통해 연구원은 비용을 절감하면서 프로젝트 완료를 가속화할 수 있습니다.

"서울대학교 AARL(Active Aeroelasticity and Rotorcraft Lab)에서는 CSD(Computational Structure Dynamics)와 CFD(Computational Fluid Dynamics)를 사용한 결합 해석을 수행하여 공력탄성 문제를 해결하는 데 사용되는 해석/실험 상관관계를 검증하고 있습니다."라고 말했습니다. 항공우주공학과 신상준 교수. “예를 들어, 회전익기 공탄성 해석, CSD/CFD 결합 해석 및 능동 후연 플랩과 같은 능동 회전익의 다분야 설계 최적화가 연구되고 있습니다. 또한 무인 항공기에 대한 고정 항공기 플러터 분석과 고속 차량, 발사체 및 생체모방 날개형 초소형 비행체(FWMAV)의 유연한 구조에 대한 구조 분석을 연구합니다.”

AARL의 프로젝트 중 하나는 능동 진동 제어를 위한 마하 스케일 SNUF 블레이드에 대한 실험적 평가입니다. 연구 그룹은 2D 단면 분석 속성 계산을 포함하여 구조 분석 및 설계 검증을 위해 다른 도구와 함께 VABS를 사용합니다. VABS는 또한 구조적 안전 여유를 계산하는 데 사용되는 도구 중 하나입니다. 연구원들은 시간이 많이 걸리고 컴퓨터 집약적인 3D 분석 방법과 비교할 때 소프트웨어 프로그램의 단면 분석이 정확하다는 것을 발견했습니다.

Shin은 "VABS를 사용하면 매우 짧은 시간에 복합 소재 로터 블레이드의 다분야 설계가 가능합니다."라고 말합니다. “우리는 유리 및 탄소 섬유로 된 활성 후미 플랩 블레이드를 에폭시로 설계했습니다. 설계 프로그램에 사용된 VABS 분석 도구는 5% 불일치 범위 내에서 제작된 블레이드의 질량 및 강성 특성을 예측했습니다.”