수지
Fraunhofer Institutes for Production Technology(IPT, Aachen, Germany, 5/D17)는 EU 연구 프로젝트인 ComMUnion에서 Fraunhofer Institute for Laser Technology(ILT, Aachen)와 협력하여 산업계의 14개 파트너와 협력하여 산업 발전을 위한 작업을 강조하고 있습니다. 자동차 및 항공 우주 응용 분야를 위한 금속 및 폴리머 매트릭스 복합 재료를 결합하여 하이브리드 경량 설계를 위한 프로세스 및 솔루션입니다.
Fraunhofer IPT는 새로운 하이브리드 제조 공정이 레이저 텍스처링과 레이저 보조 테이프 배치의 조합을 기반으로 한다고 말합니다. 이 목적을 위해 부품은 먼저 레이저를 사용하여 사전 처리되어 특별히 개발되고 정의된 거친 표면 구조를 제공합니다. 질감이 있는 표면을 통해 나중에 강화용으로 사용되는 연속 섬유 강화 열가소성 경량 재료를 강철 부품에 직접 접착할 수 있습니다. 그러면 접착력이 기계적으로 이루어지므로 접착제나 접착제와 같은 추가 전처리 조치나 접착 촉진제가 필요하지 않습니다.
예상 하중에 특히 적합한 열가소성 섬유 강화 복합 재료로 만들어진 보강재는 테이프 배치 프로세스를 사용하여 구성요소에 결합됩니다. 레이저는 강철에 대한 접합 영역의 열가소성 테이프를 국부적으로 가열합니다. 매트릭스 재료가 녹아 레이저 텍스처의 공동으로 흐릅니다. 용융물이 응고된 후, 단방향 섬유가 포함된 테이프가 강철 부품의 거칠어진 표면에 부착됩니다.
Fraunhofer IPT에 따르면 이 두 가지 레이저 공정을 결합하면 구성 요소의 무게를 크게 증가시키지 않으면서 구성 요소의 기계적 특성을 국부적으로 개선해야 할 때 가장 큰 이점이 있다고 합니다. Fraunhofer IPT는 이 프로세스가 테이프 배치 후 재료를 통합하기 위해 경화 작업과 같은 추가 후처리 단계가 필요하지 않기 때문에 대량 생산에 특히 적합하다고 말합니다. 또한 정밀하고 국부적인 가열은 두 재료를 결합하는 동안 왜곡과 잔류 응력을 줄이는 것으로 알려져 있습니다. Fraunhofer ILT에서 개발된 레이저 텍스처링 프로세스는 텍스처가 필요한 위치의 금속 표면에 재현 가능한 방식으로 적용될 수도 있습니다. 또한 레이저는 도구 마모의 영향을 받지 않습니다.
공정의 실행 가능성을 입증하기 위해 연구 파트너는 고강도 강철과 단방향 섬유 강화 열가소성 테이프로 만든 첫 번째 시연 부품을 완성했습니다. Fraunhofer ILT의 Kira van der Straeten과 Fraunhofer IPT의 Tido Peters라는 두 명의 Fraunhofer 연구원입니다. , ComMUnion 프로젝트의 일환으로 공정 조합의 기능을 테스트하고 입증하기 위해 자동차 산업의 차체 부품인 하이브리드 경량 로커 패널을 제조했습니다. 이 구성 요소는 Fraunhofer 스탠드에 전시될 것입니다.
ComMunion 프로젝트는 보조금 계약 번호 680567에 따라 유럽 연합의 Horizon 2020 연구 및 혁신 프로그램에서 자금을 지원합니다.
ComMunion 연구 프로젝트의 유럽 파트너는 다음과 같습니다.
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출처 | AGC 화학물질 AGC Chemicals(미국 펜실베이니아주 Exton)는 변형된 폴리에테르에테르케톤(PEEK)과 Fluon+ EA-2000 수지를 특징으로 합니다. 회사의 수정된 PEEK(mPEEK)는 충격 및 내마모성, 유연성 및 전기적 특성을 향상시키는 특수 불소 중합체로 강화되었습니다. 폴리머는 시트, 로드, 튜브, 기어, 라이너, 와이어 및 케이블 절연체, 까다로운 작동 조건을 견디는 필름과 같은 다양한 형상을 생산하는 데 사용할 수 있습니다. 표준 PEEK와 비교하여 mPEEK는 압출 성형, 사출 성형
상업용 항공기용으로 생산되는 유리 섬유 강화 열가소성 복합 커넥터 마운팅. 출처 | 엔싱거 Ensinger(미국 펜실베니아주 Bensalem)는 화합물 개발에서 부품 및 공정 설계에 이르기까지 고성능 열가소성 수지 및 열가소성 복합 재료를 위한 엔지니어링 기능을 제공합니다. 이 회사는 항공기 인테리어 및 자동차 장비 전문업체인 Bucher Leichtbau AG와 협력하여 완료한 프로젝트를 강조하고 있습니다. Bucher는 상업용 항공기용 전기 플러그인 연결을 위한 비전도성 커넥터 마운팅을 개발해야 했습니다. 이 회사는