시카 어드밴스드 레진스(스위스 바르)는 울리트(Ullit, 프랑스 디오르)의 압축 천연가스(CNG) 트럭용 복합 탱크를 공개했습니다. 시카 어드밴스드 레진스가 맞춤 설계한 에폭시 시스템으로 설계된 이 탱크는 도심 교통 오염 감소에 도움이 된다고 합니다.
최대 320L CNG를 담는 이 탱크는 기존 디젤 연료 탱크와 크기가 같습니다. 울리트에 따르면, 시카가 탱크용으로 개발한 수지는 700바까지 압력을 포함한 다양한 설계 제약에 적응 가능합니다. 또한 필라멘트 와인딩 탱크의 순환 가압 하중을 견디도록 설계되었습니다. 탄소섬유와 결합 시 다양한 탱크 형상에 기계적 저항을 제공한다고 합니다. 이 조합은 탱크 무게를 4분의 1로 줄인다고 시카는 말합니다.
탱크는 또한 천연가스 차량이 디젤이나 가솔린 차량보다 오염을 상당히 줄인다는 최근 연구로 환경을 지원합니다. CNG 엔진의 경우 미세먼지와 질소산화물 75-90% 감소, CO₂ 배출 7-16% 감소, 엔진 소음 50% 감소를 나타냅니다.
수지
3D 직조 전문 기업 Biteam(스톡홀름, 스웨덴)이 작고 단면이 프로파일링된 테이퍼형 탄소섬유 튜브 보강재를 선보였다. 단일 벽, 길이 약 0.5m, 앞단면 3×3mm, 뒷단면 8×3mm. 카메라, 센서, 프로브, 광원 등 장비 탑재 맞춤 제작 가능. 드론이나 로봇에 부착해 항공기, 풍력 블레이드, 건물 검사용. 로봇 그리퍼, 우주 탐사선 안테나, 특정 테이퍼 샌드위치 구조물 코어 등 신규 용도도 부상 중. 비교적 작은 치수로 접근 어려운 영역 도달 가능. 특정 용도 니즈에 따라 다양한 방식으로 맞춤 제작 가능.
복합재·첨단 소재 정밀 슬리팅 기업 Bindatex(볼턴, 영국)가 JEC에서 2년간 300kg 프리프레그 절단, 대형 복합재 OEM 대상 14번째 주문 착수했다고 발표했다. 이 OEM은 열경화성·열가소성 소재 공급사다. 최신 주문: AFP용 3.175mm 열경화성 프리프레그 슬리팅 15년 이상 복합재 절단 경력의 Bindatex는 영국에서 1mm 폭까지 정밀 슬리팅 가능한 유일한 업체라고 한다. 주문부터 납기까지 최대 6주로 타 대형 공급사 절반 수준. 최근 3교대 생산으로 전환. 품질 보장 시스템 갖춰 인라인 측정 시스템:
