독일 자동차 제조업체인 Daimler AG와 BMW Group이 자율주행 협력에 관한 협정에 서명했다고 발표했습니다. 7월 4일...
독일 자동차 제조업체인 Daimler AG와 BMW Group은 자율주행 협력에 관한 협정.
7월 4일 공동 보도 자료에서 두 회사는 초기 목표가 운전자 지원 시스템, 자동 고속도로 주행 및 자동 주차 개발임을 강조했습니다. 이 기술은 일단 개발되면 제조업체의 차량에 별도로 구현되고 다른 OEM에 라이선스가 부여됩니다.
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이 협력에는 진델핑겐의 메르세데스-벤츠 기술 센터, 임멘딩엔의 다임러 테스트 및 기술 센터, 운터슐라이스하임의 BMW 그룹 자율 주행 캠퍼스에서 일하는 두 회사의 1,200명 이상의 전문가가 참여합니다.
장기 협약은 기업이 출시한 승용차에 기술을 포함하는 2024년에 처음으로 결실을 맺을 계획입니다. 두 사람은 협력의 장기적 성격이 자율주행 플랫폼으로 귀결되기를 희망합니다.
자동화 제어 시스템
스마트 머신 및 실제 시스템을 위한 소프트웨어 프레임워크 제공업체인 RTI(Real-Time Innovations)는 자율 이동성 기술을 발전시키고 차세대 모빌리티 리더 RTI는 전 세계적으로 500명 이상의 학생들에게 소프트웨어를 제공하여 풀 사이즈의 수정된 Dallara IL-15 경주용 자동차를 자율적으로 경주하기 위한 제어 소프트웨어를 설계 및 개발하고 있습니다. 학생들은 2021년 10월 세계 최대의 레이싱 스테이지인 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway)에서 사상 최초로 일
지능형 자동화의 사용 사례도 새로운 AI 기술과 솔루션이 시장에 출시됨에 따라 지속적으로 성장할 것입니다. 미래의 일터를 변화시킵니다. RPA(로봇 프로세스 자동화)는 지난 몇 년 동안 수동 프로세스에 묶여 있던 생산성 이점을 실현하는 데 큰 도움이 되었으며 대규모 시스템 리엔지니어링 없이도 상황이 바뀔 수 있다는 사고방식에 활력을 불어넣었습니다. 조직에 대대적인 변화가 현실적인 선택이 아닌 경우 RPA는 기업이 기존 시스템에 이미 투자한 것을 중심으로 전략적 계획을 세울 수 있도록 지원하여 기업이 발전하고 가치를 추가하도록 돕
