패스트ems, F-35 라이트닝 II 날개 조립용 정밀 레이저 클리너 로봇 도입

2020년 12월 – 패스트ems가 F-35 라이트닝 II 날개 라인용 자동 구조 레이저 클리너(AutoSLC) 2대를 공급합니다. 신규 프로젝트 납품은 2021년 말 완료 예정입니다.

레이저 절삭으로 표면 처리 혁신

패스트ems의 AutoSLC 솔루션은 레이저 절삭 스캔 헤드를 장착한 로봇화 시스템으로, F-35 날개 부품에서 프라이머와 기타 보호 코팅을 자동으로 제거합니다. 레이저 절삭은 너트 플레이트가 리벳 없이 기계적으로 결합될 수 있는 깨끗한 표면을 제공합니다. 기존 코팅 제거 방식은 수동 샌딩과 용제 닦기로 시간이 오래 걸리고 결합 결과가 일관되지 않았습니다. 패스트ems AutoSLC 시스템은 3,000개 이상의 드릴 홀을 처리해 터치 노동 시간을 단축하고 최종 고객에게 더 높은 항공기 품질을 제공합니다.

자동 이미지 처리 및 추적성

AutoSLC의 자동 이미지 처리 등 신기술은 품질 이상 정보를 수집해 추적성과 공정 개선에 활용합니다. 또한 패스트ems MMS(제조 관리 시스템) 기반 맞춤형 운영 체제가 포함됩니다. 이 솔루션은 단위당 약 88시간의 리드 타임 단축으로 F-35 비용 절감에 기여할 것으로 예상됩니다.

록히드마틴과의 지속적 협력

패스트ems와 록히드마틴은 2012년 F-35 라이트닝 II 전방 동체 머신 툴 트랜스퍼 라인(MTTL) 통합 협력을 진행한 바 있습니다. MTTL은 F-35 전방 동체 제조 공정의 안전성, 품질, 효율성 향상에 핵심적 역할을 했습니다. 당시 패스트ems는 5개의 LUSI(로드 언로드 및 스킨 설치) 스테이션, 워시 스테이션, MTTL 스태커 크레인을 록히드마틴 포트워스 F-35 공장에 구축했습니다. 시스템은 2012년 이후 증산에 대응해 현재 130미터 길이로 확장됐습니다. 패스트ems MMS는 부품 납기일을 기준으로 생산을 제어 및 스케줄링하며 가공 단계를 통합합니다. LUSI 스테이션은 작업자가 인체공학적으로 사전 조립 작업과 조정을 수행할 수 있게 합니다. 최신 MTTL 솔루션으로 이미 단위당 약 26시간 절감 효과를 얻었습니다.

"록히드마틴과의 협력을 이어가며 첨단 5세대 스텔스 전투기 F-35 생산에 기여하게 돼 자랑스럽고 기쁩니다. 처음부터 개방적이고 빈번한 협력으로 명확한 통합 비전을 개발해 의사결정이 빨라졌고 기대 이상의 결과를 도출했습니다."라고 패스트ems CEO 미코 니만은 말했습니다. "핀란드 기업으로서 매우 독특한 프로젝트였으며 록히드마틴과의 협력을 더욱 확대해 나가길 기대합니다."

파트너 네트워크와의 협업

패스트ems는 AutoSLC 프로젝트 개발을 위해 업계 리더 파트너 네트워크를 구축했습니다. 예를 들어 핀란드 레이저 가공 기업 이오닉스가 로봇의 레이저 절삭 엔드 이펙터 개발을 돕고 있습니다. 이 파트너 네트워크를 통해 패스트ems와 핀란드 공급망은 F-35 프로그램에 전 세계적으로 상당한 기여를 하고 있습니다.

"록히드마틴에서는 초기 개념부터 설계, 제작, 납품 후까지 모든 복잡한 신규 솔루션을 테스트하고 검증합니다. 패스트ems가 이러한 디테일에 대한 관심을 이해하고 공유한다는 점이 모든 단계에서 품질 제품을 납품할 수 있는 기반이 됩니다."라고 록히드마틴 F-35 비즈니스 개발 및 전략 통합 부사장 스티브 칼라한은 말했습니다. "패스트ems의 AutoSLC 솔루션은 목표 비용으로 완전 양산 체제를 달성하고 고객에게 고품질 제품을 제공하는 데 도움이 될 것입니다."