의료 공급망의 미래에 대한 COVID-19 백신 배포의 의미는 무엇입니까?

최근 몇 주 동안 화이자(Pfizer)와 모더나(Moderna)는 백신 후보가 94% 이상 효과적이며 아스트라제네카(AstraZeneca)는 70%의 유효성을 달성했다고 발표했습니다. 백신이 유통되도록 승인되면 의료 공급망에 어떤 의미가 있습니까?

전 세계 의료 공급망은 의료 종사자에게 장비와 자원을 제공하는 데 항상 중요했지만 COVID-19와 같은 세계적 대유행에 직면한 적이 없습니다. 첫 발병 후 약 9개월이 지난 지금 의료 전문가들은 미국 식품의약국(FDA)이 승인한 백신의 적절한 보관, 전달 및 유통을 위해 병원, 의료 센터, 의사들이 경쟁을 벌이면서 올 겨울 공급망이 더 큰 압박을 받을 수 있다고 우려하고 있습니다. 행정부(FDA).

많은 질문에 답해야 합니다. 가까운 미래를 위한 의료 공급망을 구축하기 위해 역사에서 무엇을 배울 수 있습니까? 이러한 백신의 제조 및 전달이 생성할 수 있는 균주는 무엇입니까? 이 기념비적인 작업의 최전선에 서게 될 운송 부문은 무엇입니까? 그리고 우리 의료 공급망의 현재 글로벌 상태는 어떻습니까?

아래에서 이러한 중요한 질문에 대한 답변을 분석하고 큰 그림을 살펴봅니다.

백신의 배포 및 개발에 관해 역사에서 무엇을 배울 수 있습니까? 이 지식이 현재 의료 공급망에 어떻게 도움이 됩니까?

현재의 위기는 1940년대 페니실린의 보급과 개발에 비유할 수 있습니다. 그 이후로 화이자는 2020년에 5천만 개의 백신을 생산하고 2021년에는 13억 개까지 증가할 것으로 예상하면서 전 세계 제조 분야에서 이익을 얻었습니다. 협상된 가격으로 경쟁업체와 거래합니다.

의료 공급업체는 공급을 예측할 수 없을 때 배포 계획에 유연성을 구축하고 다양한 인구 집단에 맞게 메시지를 맞춤화해야 할 필요성을 포함하여 H1N1 인플루엔자 대유행과 같은 이전 백신 배포 노력에서 얻은 교훈에 의존했습니다. 각 주는 분배 계획 측면에서 다양한 준비 단계에 있습니다. 의료 시스템은 이 책임을 진지하게 받아들이고 자체 준비 과정에서 상당한 개선을 이루기 위해 노력하고 있습니다.

특히 온도 조절이 필요한 상황에서 여객 항공사가 COVID-19 백신의 전 세계 운송에 얼마나 중요합니까? 항공과 해상, 기차 또는 트럭의 공급망 영향은 무엇입니까?

여객기는 일반적으로 항공 화물의 약 50%를 운송하므로 나머지 상업용 항공기는 백신의 이동에 필수적입니다. 공급업체는 상업 교통, 특히 국제 여행에 대한 제한 문제에 직면해 있습니다. 또한 일시적으로 화물 목적으로 개조된 모든 상업용 항공기는 COVID-19 백신 운송에 필수적인 연결 고리가 될 것입니다. 항공 화물은 일반적으로 특히 백신과 같은 중요한 화물의 경우 가장 빠른 운송 옵션을 제공합니다. 온도는 진정한 제약이자 도전 과제이지만 물류 전문가는 오늘날 실험실에서 화씨 -80도의 온도를 유지하면서 혁신적인 솔루션으로 문제를 해결한 경험이 있습니다. 이 기능은 기념비적으로 더 큰 규모로 개발되고 있습니다.

모든 모드에서 온도를 제어하는 ​​것은 어렵지만 개조된 냉장 컨테이너로 해상 무역이 크게 증가했습니다. 수백만 개의 부패하기 쉬운 상품이 매일 해양 컨테이너와 함께 열악한 환경에서 열대 지역으로 운송됩니다.

모드에 관계없이 엄격한 온도 지침을 따라야 합니다. Scientific American에 따르면 Moderna의 백신은 화씨 -4도에서 배송되어야 하며 해당 온도에서 6개월 동안 보관할 수 있습니다. 해동하고 화씨 36~46도 사이의 냉장고에 보관하면 최대 30일 동안 사용할 수 있습니다. 대조적으로, 화이자의 백신은 화씨 -94도에서 보관해야 합니다. 이는 훨씬 더 어려운 문제입니다. 냉장고에 옮긴 후 5일 이내에 투여해야 합니다.

기존 공급망은 온도 및 냉장과 같은 요소를 관리하지만 이 정도 규모와 어려움은 아닙니다. 사용 후 제어 및 실행 가능성을 검증하는 것은 정말 어려운 일입니다. 공급망 경영진은 이 팬데믹 기간 동안 계속해서 스스로에게 질문할 것입니다.

이처럼 복잡한 물류 공급망을 배치하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 오늘날 수많은 실험실에서 여러 개의 재활용 상자를 포함하는 실용적인 응용 프로그램이 존재합니다.

유리병의 필요성으로 인해 COVID-19 백신의 보급이 느려질까요? 항공사는 백신 화물 용량을 향상시키기 위해 어떤 종류의 복잡성을 처리해야 합니까?

유리를 만드는 데 필요한 원자재의 공급을 보장하기 위해 정부의 개입이 필요할 것입니다. 반환된 용기에 재활용된 바이알도 포함되어 있는 경우 멸균 바늘 및 접촉 제어로 인한 생물학적 위험 문제가 발생하지 않습니다. 효과적인 살균 및 오염 방지 프로세스가 가능한 것처럼 보이지만 공급망 리더가 앞으로 나아갈 수 있으려면 정부 관리의 실행 가능한 표준에 대한 동의가 유동적이어야 합니다.

기존 항공 용량은 백신 운송에 필요한 냉장 보관을 포함한 화물 컨테이너를 공급할 수 있습니다. 백신 수요로 인해 많은 해고 또는 실직 조종사가 활용될 수 있습니다.

의료 공급망이 COVID-19의 첫 번째 발병에서 대부분 회복된 상황에서 지금은 어떻습니까? 공급업체는 이번 겨울에 예상되는 또 다른 도전적인 발병에 어떻게 대비해야 합니까?

3월 말에 시작한 이후 현재까지 의료 분야의 공급망 조정이 크게 향상되었습니다. 이는 필요한 공급품에 대한 접근을 위해 전략적 파트너십과 더 나은 협력의 형성으로 이어졌습니다. 피츠버그 대학교(University of Pittsburgh)의 프라카시 미르찬다니(Prakash Mirchandani) 박사에 따르면, COVID-19 발병은 복잡하고 고도로 파편화된 의료 공급망에 심각한 결함을 노출시켰습니다. 건강 관리는 의약품, 개인 보호 장비, 의료 기기, 의료 용품 및 혈액의 5가지 제품 범주로 구성됩니다. 각 공급망에는 고유한 공급망이 있으며 그 중 하나라도 실패하면 의료 시스템에 큰 피해를 줄 수 있습니다.

제품 균형을 맞추는 문제는 전염병이 시작될 때 글로벌 의료 공급망을 압도했습니다. 대부분의 공급업체는 여름과 가을에 개선된 회복력을 보여주었지만 겨울로 접어들면서 더 많은 어려움을 겪을 조짐이 있습니다. 의료 시스템은 공급망에 대한 가시성을 확보하지 못해 계속해서 압력이 증가하고 있습니다. 대유행은 투명성을 만들고 임상적으로 통합된 공급망을 구축하는 것이 이번 겨울 의료 시스템의 핵심 전략적 우선순위가 될 것임을 분명히 했습니다.

Johnathan Foster는 Proxima Group의 수석 컨설턴트입니다.