산업기술
전통적인 자동차 공급망 제조 유지보수는 경험적 관찰과 장비에 대한 인간 측정에 의존해 왔습니다. 이 접근 방식은 머신 성능을 이산적 간격으로만 샘플링할 수 있었습니다. 측정 시간대, 인간 해석 오류, 센서 배치에 기반한 반복성 문제로 어려움을 겪었습니다. 이제 동일한 유지보수 방법의 더 현대적인 표현은 '디지털 트윈'으로 알려진 지능형 시뮬레이션을 통해 디지털 방식으로 수행될 수 있습니다.
공장 내에서 사용되는 복잡한 기계의 상세한 운영 특성을 평가하기 위해, 완전히 디지털화된 트윈 표현이 이제 주요 인텔리전스 도구로 사용될 수 있습니다. 디지털 트윈은 세 가지 디지털 구성요소로 구성됩니다: 데이터 모델 표현, 분석 알고리즘 세트, 머신 작동에 대한 행동 지식. 디지털 트윈은 알려진 성능 데이터와 함께 과거 정보를 사용하여 과거 행동을 이해합니다. 현재 머신 조건에 직접 및 간접 데이터를 적용합니다. 이 지식에 지능형 머신러닝 알고리즘을 사용하여 머신의 미래 행동을 모델링할 수 있습니다.

머신을 위한 완전한 디지털 트윈은 여러 조각으로 구성됩니다. 각 기계 부품은 구성요소 트윈으로 표현됩니다. 팬 블레이드, 베어링, 피스톤, 패스너는 모두 구성요소로서 가장 기본적인 수준에서 디지털로 표현될 수 있습니다. 구성요소 트윈은 그것이 속한 자산 성능에 상당한 영향을 미치는 주요 하위 구성요소입니다.
머신 설계 단계에서 이러한 디지털 요소는 모터나 펌프 같은 전체 자산을 구성하기 위해 함께 개발됩니다. 자산 트윈은 설계 내 구성요소 트윈의 편집을 사용하여 머신 자산의 완전한 모델을 생성합니다. 자산 트윈은 모든 구성요소 트윈의 정보 모음이 될 수 있습니다. 자산 트윈은 장비 수준에서 가시성을 제공합니다. 현재 운영 맥락을 적용하고 디지털 트윈의 미래 상태를 예측함으로써, 자산을 효과적으로 모니터링, 시뮬레이션, 제어할 수 있습니다. 이 정보의 지능적 사용은 자산 수명 주기를 장기적으로 최적화할 수 있습니다.
자산 트윈 데이터로부터 클라우드에서의 고급 분석 시뮬레이션은 제조 환경 내 장비 성능에 대한 지속적인 실시간 정보를 제공할 수 있습니다. 더 높은 수준으로 추출하면, 이 자산 트윈 모델은 프로세스 트윈과 공장, 공급망, 유통 채널의 사용을 모델링하는 전체 엔터프라이즈 트윈의 일부가 될 수 있습니다. 자산 트윈 데이터는 통계 모델과 비교하여 이상 탐지에 활용되어 예지 보전 알림과 잔여 수명에 대한 통찰을 생성할 수 있습니다.
디지털 트윈 사용자에게 여러 혜택이 누적됩니다. 통찰로부터 적절한 의사결정을 통해 자산의 신뢰성과 가용성이 증가합니다. 디지털 트윈 시뮬레이션의 정보가 개선을 위해 적용될 때 손실이나 치명적 혼란의 위험이 감소합니다. 장비의 생산 효율성은 고장과 유지보수 다운타임이 덜 빈번해짐에 따라 증가합니다. 장비 건강이 강력하게 모니터링될 수 있으므로 전반적인 유지보수 비용이 줄어듭니다. 이는 생산 사용에서 자산 비용을 회수하는 시간을 더 빠르게 만듭니다.
자동차 IoT 제조는 정교한 기계의 성능 행동에 대한 통찰을 증가시킵니다. 사용 중인 장비의 정확한 시뮬레이션과 모델을 가짐으로써 데이터를 새로운 통찰로 변환하는 능력이 전제됩니다. 자산 트윈 프레임워크 내에 디지털 구성요소 트윈을 구현함으로써, 이 통찰은 과거의 경험적으로 주도된 물리적 측정 절차 없이 디지털 방식으로 추출될 수 있습니다. MachineMetrics 산업용 IoT 솔루션은 머신 데이터의 힘을 활용하여 처리량을 늘리고 가치를 극대화합니다. MachineMetrics 애플리케이션이 귀사의 비즈니스에 무엇을 할 수 있는지 데모를 예약하여 확인하십시오.
산업기술
자동차 산업이 변하고 있습니다. 전 세계 제조업체들은 자산 배분 최적화를 위한 전략적 파트너십을 맺고, 공급망을 더 탄력적으로 만들며, 반복 수익 스트림으로 전환하고 있습니다. 그 결과 제조업체들은 적층 제조 같은 최첨단 기술을 자동차 제조 공정에 통합하기 시작했습니다. 자동차 산업에서 3D 프린팅이 제품 개발 주기 단축, 설계 프로세스 간소화, 비용 절감 등에 어떻게 도움이 되는지 자세히 살펴보세요. 자동차 산업에서 적층 제조 사용의 이점 불과 6년 전만 해도 전체 적층 제조 지출의 16.1%가 자동차 산업에 기인했습니다. 자동차
자동차딜러연합회(FADA)가 발표한 자료에 따르면, 전기차(EV) 부문 판매가 전년도 13만 4,821대에서 2022 회계연도 42만 9,217대로 3배 이상 증가했습니다. 이는 자동차 산업의 미래를 가리키는 수많은 통계와 연구 중 하나에 불과합니다. 이러한 수요 증가와 변화는 수많은 전기차 스타트업의 탄생으로 이어지고 있으며, 전기차 기업들에게는 혁신적이고 사용자 중심의 전기차를 개발하는 것이 시급한 과제가 되었습니다. 하지만 생산 라인을 변경하거나 새로운 기능을 테스트하려면 잠재적으로 수천만에서 수억 원의 비용이 들고 전담 R