탄소강을 스테인리스강에 용접

스테인리스 스틸은 많은 응용 분야에서 선택할 수 있는 강철일 수 있지만, 무거운 제작의 경우 전체가 스테인리스로 대형 부품을 만드는 데 드는 비용이 엄청날 수 있습니다.

더 저렴한 탄소강으로 불필요한 부품과 프레임워크를 만들면 대규모 제조 프로젝트의 전체 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

이것은 엔지니어가 예를 들어 고열 영역 또는 부식성 영역과 같은 특정 영역에서만 스테인리스 스틸을 사용한 다음 지정되지 않은 영역을 연강과 일치시킬 수 있는 기회를 제공합니다.

탄소강과 스테인리스강을 접합하는 것은 정확히 고유한 것은 아니지만 열, 필러 재료 및 두 금속이 강한 결합을 위해 함께 용접할 접합 설계의 세부 사항에 특별한 주의가 필요합니다.

서로 다른 두 금속을 결합하기 위한 준비 및 계획에는 숙련된 용접공 및 제작자 팀이 제대로 완료되었는지 확인해야 합니다.

이종 금속 용접

Swanton Welding은 A36 탄소강과 304L 스테인리스강으로 만들어진 두 개의 용광로 쉘을 제작하도록 요청받았습니다. 우리는 이전에 이 고객과 함께 일한 적이 있으며 그들은 우리 팀의 대규모 제작 능력과 고급 용접 능력을 잘 알고 있습니다.

Swanton Welding Company는 최대 1.5인치 두께의 스테인리스강을 절단할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

판의 두께로 인해 가장자리를 경사지게 하여 용접 표면 영역에 더 많은 표면을 만들어 프로젝트 조각 사이에 강한 결합을 보장했습니다.

우리는 필요한 두꺼운 스테인리스 강판을 자를 수 있었지만 다른 회사와 협력하여 판을 원하는 모양으로 굴렸습니다.

무역 도구

프로젝트를 구축하는 데 많은 레이아웃 및 측정 도구가 사용되었습니다. 레벨, 사각형, 줄자, 강한 선, 클램프 및 기타 도구는 빌드에 매우 중요했습니다.

또한 프로젝트가 여러 단계로 진행됨에 따라 천정 크레인을 광범위하게 사용하여 상점 주변으로 부품을 이동했습니다.

대부분의 제작은 필요한 용접 크기를 달성하기 위해 여러 번의 용접 패스가 필요한 후판입니다. 프로젝트를 위해 FCAW 용접 프로세스가 선택되었습니다.

플럭스 코어드 아크 용접(FCAW)은 가스 텅스텐 아크 용접(GTAW)보다 훨씬 빠르고 더 높은 용착 속도를 허용하는 반자동 용접 프로세스입니다.

GTAW는 용접을 위한 더 느리고 제어되는 수동 프로세스이며 대규모 제작에서는 자주 사용되지 않습니다.

온도 설정

프로젝트의 일부에는 오스테나이트계 스테인리스강에서 A36 연강까지 서로 다른 금속이 결합되어 있습니다. 조인트 준비는 루트 오프닝, 예열 및 최대 층간 온도와 함께 중요합니다.

Heat input on stainless has to be closely monitored. Heat needs to be controlled and the time in the sensitization temperature range needs to be as short as possible. Too much heat, the heat affected areas will have reduced corrosion resistance. Careful preparation and attention to detail were essential for this project.

Welding of the dissimilar metals also requires different filler metals. Stainless electrodes with higher alloy content are used so the admixture of the mild steel into the stainless weld deposit does not form an unsatisfactory alloy. Swanton used E309 as it is the commonly used filler metal for joining mild steel to 304 stainless steel.

Finishing Touches

Once the fabrication is welded, it is cleaned manually then sent down for blasting. Again, because of the size, Swanton’s heavy equipment cranes are used to transport the shell to the blasting booth.

After it is blasted, it heads to paint for an exterior finish. Once completed, the project will be completely assembled for customer inspection.

At Swanton Welding, we like to be challenged. Whether it’s the challenge of different welding materials and metals or the challenge of large-scale fabrication, we are equipped to meet the needs of your next project.

We encourage you to contact us today for a quote on your next fabrication project.