제조공정
고로 주탕장 바닥은 항상 고로 내 가장 위험한 작업장 중 하나입니다. 독성 가스, 흄, 분진 분위기에서 작업하는 것 외에도 조작자는 뜨거운 선철과 슬래그 러너, 용선으로 채워진 래들 근처에서 힘들고 무거운 수작업을 수행해야 합니다. 주탕장 설비 발명·설치 이전에는 탭홀을 수작업으로 개폐했습니다. 개방은 강봉과 쇠망치로, 폐쇄는 점토나 내화물을 탭홀에 반복적으로 다져 넣는 방식으로 역시 길고 무거운 봉을 사용했습니다. 또한 고로에서는 탭홀을 고로 압력에 제대로 닫을 수 없어 풍압을 멈춰야 했으며, 이로 인해 정기적인 생산 손실이 발생했습니다.
미국 새뮤얼 W. 본이 1895년 첫 머드건을 발명했습니다. 그의 공압 머드건은 증기로 작동하며, 탭홀 재료 적재를 위해 개방해야 하는 탈착식 노즐을 가졌습니다. 1901년 독일 에른스트 메네가 산소 랜스를 발명하여 탭홀 개방에 또 다른 큰 변화를 가져왔습니다. 1/8인치 파이프로 산소를 불어넣고 점화하여 순수 수작업보다 훨씬 빠르게 탭홀을 열 수 있게 되었습니다. 탭홀 드릴 기록은 1921년경 에드거 E. 브로시우스와 조셉 E. 주디가 탭홀 드릴링 개방 방식을 제안하면서 처음 나타납니다. 브로시우스는 1924년 드릴링과 랜싱 결합 장치를 발명하기도 했습니다.
훌륭한 주탕장 구축은 저비용·고생산성 고로의 필수 요건입니다. 고로의 효과적 운전은 주탕장 설비의 중단 없는 운전에 직접 의존하기 때문입니다.
탭홀 채널 전체를 탭홀 재료로 채우는 양호한 플러그 형성이 이후 안전하고 신속한 개방을 위한 가장 중요한 고려사항입니다. 그러나 플러그를 좋은 반복성으로 드릴링 개방하여 탭홀 채널 또는 탭홀 블록 수명을 연장하는 것도 중요합니다. 랜싱은 최소화해야 합니다.
주탕장 바닥의 극도로 열악한 환경은 열을 견디면서 신뢰할 수 있는 장기 성능을 제공하는 설비를 요구합니다. 현대 고로 탭핑 기술은 주탕장 설비가 강건하고 신뢰성 있고 내구성 있으며 효율적이어서 열악한 조건에서 고성능을 발휘할 것을 요구합니다. 설비는 최신 응력 해석 도구로 설계·해석되고, 최고 표준으로 제작·공장 시험되어야 합니다.
고성능 대형 고로 관리는 효율적이고 신뢰할 수 있는 주탕장 설비를 필요로 합니다. 최고 운전 효율 추구와 운전 비용 절감 노력이 주탕장 설비 기술 개발을 추진하여, 탭홀과 고로 허스 최대 보호를 위해 다양한 성능 범위로 전환 가능한 신세대 주탕장 설비를 탄생시켰습니다.
주탕장 기계화와 자동화를 통해 수작업을 대폭 줄일 수 있습니다. 기계화 전제 조건은 평평하고 플러시된 러너 커버가 있는 수평 주탕장 바닥으로, 이동식 정비 장비의 전 구역 접근성을 보장하는 것입니다. 전용 주탕장 PLC 상주 소프트웨어와 무선 조작 탭핑 장비 결합으로 집진 댐퍼 위치 제어, 탭홀 드릴·머드건 조작 등 모든 기능 자동화 시 수작업 감소, 조작자 이동성 확보, 각 주입 효과적 모니터링 편의성 제공.
중요 주탕장 설비(그림 1): (i) 탭홀 드릴, (ii) 머드건, (iii) 용선 트러프 커버 조작기, (iv) 틸팅 러너, (v) 바 체인저, (vi) 머드건 충전기, (vii) 잭 댐 드릴.

그림 1 고로 주탕장 설비
경제적 탭핑에는 고성능 탭홀 채널이 필요합니다. 적절한 탭홀 재료 선택과 최적 개방 전략 외에 탭핑 파라미터 최적 조정과 재현성도 중요합니다. 탭홀 드릴은 최대 유연성과 검증된 고성능 드릴 해머 결합으로 효과적 드릴링을 보장해야 합니다.
탭홀 드릴 요구사항: (i) 지연 없이 모든 탭홀 신뢰성 개방, (ii) 부드러운 탭홀 채널로 탭홀 마모 저감, (iii) 산소 랜싱 최소화로 조작자 안전 증대와 탭홀 구조 손상 방지, (iv) 높은 역방향 임팩트 에너지로 걸린 드릴 바 안전 인출, (v) 설비 유지비 절감과 해머 수명 연장. 또한 중요 탭홀 구역 최대 보호로 (i) 탭홀 수명 극대화, (ii) 탭홀 수리 횟수 감소, (iii) 고로 가동률 증대를 달성해야 합니다. 이 최적화된 탭핑 관행은 탭홀과 고로 허스 보호로 결국 고로 캠페인 수명 연장으로 이어집니다.
우수한 내마모·내식성 고성능 탭홀 재료 개발로 탭홀 자체가 더 이상 탭핑 시간 제한 요인이 아닙니다. 이 재료들은 탭핑 설비 요구 성능을 크게 높였습니다. 공압 탭홀 드릴은 빠르게 성능 한계에 도달하여 용납할 수 없는 개방 시간을 초래했습니다. 종종 드릴링에 산소 랜싱을 병행하여 탭홀 손상과 고비용 유지보수를 야기했습니다. 해결책은 현대 탭홀 재료 요구를 충족하는 완전 유압 탭홀 드릴이었습니다.
탭홀 상태에 따른 드릴링 요구사항은 탭홀 길이에 따라 변화합니다. 일반적으로 고로 조업자는 두 드릴 해머 철학 중 선택: (i) 저주파/고임팩트 에너지 해머링 – 최대 드릴 피드용, (ii) 고주파/저임팩트 에너지 해머링 – 탭홀 보호와 수명 연장용. 요즘은 고임팩트 주파수 모드와 고임팩트 에너지 모드 전환 가능한 드릴 해머 장착 드릴로, 변화하는 탭홀 조건에 온라인 매칭: (i) 해머링 없는 회전 드릴링 – 최대 탭홀 보호, (ii) 저주파 고임팩트 에너지 해머링 – 경질 개재물 구역, (iii) 고주파 저임팩트 에너지 해머링 – 머쉬룸 브레이크오프 최소화 및 탭홀 길이 최대화.
요즘 탭홀 드릴은 고로 환경 적합 센서 장착으로 드릴링 파라미터 피드백을 제공하여 공정 모니터링과 탭핑 기술 자동화 지원.
탭홀 드릴 자동화 기능: 최적 드릴링(피드 포스와 드릴링 회전 연속 모니터링·조정), 자동 탭홀 길이 측정.
머드건은 고로에서 가장 중요하고 중요한 작업 중 하나인 탭홀 폐쇄를 수행합니다. 어떤 조건에서도 고로 탭홀 폐쇄는 핵심 안전 요건으로, 머드건에 극도로 높은 신뢰성과 강건함을 요구합니다. 현대 고로 탭핑 기술은 내마모성·속경성 탭홀 재료 사용을 가능케 하는 고성능 머드건을 요구합니다. 오늘날 고성능 탭홀 재료는 머드건 최적 온도 제어 없이는 다룰 수 없습니다.
머드건 유압 구동장치는 현대 중장비 탭홀 조작을 효과적이고 안전하게 보장합니다. 머드건은 중요 중장비 조작 전용으로 제조되며, 설계와 기술 파라미터가 현대 고로 조업 기술 공정 요구사항을 완전히 충족합니다.
역설계 고압 탭홀 재료 압력에는 상당한 공간이 필요한 머드건이 필요합니다. 현재 공간 제약과 최대 탭홀 재료 압력 간 최적 타협: 중소형 고로 200kg/cm² 플러깅 압력/250L 탭홀 재료 용량, 대형 고로 250kg/cm²/350~400L.
머드건 설계 요구사항: 고압 탭홀 재료 램밍, 빠른 슬루잉, 자동 운전. 고품질, 장기 무고장 운전, 쉬운 유지보수, 높은 서비스성.
현대 머드건 자동화 기능: 사전 프로그래밍된 조정 가능한 램밍 속도·용량·시퀀스, 탭홀 면 모니터링, 유압 파워 시스템 시각화/제어를 포함한 '자동 플러깅'으로 탭홀 폐쇄.
탭홀 드릴과 머드건 제어실은 비상시에도 조작 가능하도록 위치·보호·장비되어야 합니다. 기본 요건:
용선 주 트러프와 보조 트러프를 고정·이동식 커버로 덮어 래들 배출 전 용선 냉각 방지. 또한 주탕장 집진·흄 추출 효율화에도 필요. 그러나 탭핑 공정과 탭홀 정비는 러너 전면 구역 무장애 접근 필요. 이동식 커버는 보통 조작기로 들어올려 이동시켜 탭홀 드릴과 머드건 접근로 확보. 조작기 사용으로 주 트러프 완전 커버 가능, 정비 인원 안전 증대.
용선 트러프 커버 조작기는 보통 튜이어 플랫폼 하부에 장착. 소형이고 보통 원격 제어로 효율적 작동, 수동 오버라이드 백업. 중요 특징: 커버 영구 연결, 반복 위치결정 정확도. 유압식 또는 공압식 작동.
조작기 사용으로 고온 노출과 급속 마모가 가장 심한 이동식 커버 비용 최소화. 조작기는 주탕장 안전과 정비 용이를 위한 상당한 여유 공간 확보 요구.
다양한 조작기 설계로 거의 모든 고로 주탕장 요구사항에 유연 대응, 조작기 용량과 초기 비용 최소화.
틸팅 러너는 주로 대형 고로에서 용선 주입 신뢰성과 안전을 위한 필수 설비입니다. 보통 두 용선 트랙 사이에 위치. 러너를 한쪽으로 기울여 한 트랙 래들 충전 후 다시 반대쪽으로 기울여 다른 트랙 래들 충전. 두 번째 래들 충전 중 첫 번째 래들 교체 가능하여 여러 래들 연속 충전 지원.
틸팅 러너는 강건한 설계, 용선 주입 필요 각도 제공을 위한 유압 구동 장착. 대형 제작품이므로 용접 사양 준수 필수. 운영 안전을 위한 잘 구상된 비상 전략 갖춤. 레벨 측정 시스템과 결합하여 틸팅 러너 조작 자동화 가능.
바 체인저는 탭홀 드릴에 로드나 소킹 바를 취급·장착하는 로봇 기계입니다. 보통 다양한 직경 바/로드를 보관하는 바 매거진을 내장. 이동 캐리지 암이 매거진에서 바를 드릴 척에 장착하거나 사용 후 소모된 바를 드릴에서 제거.
머드건 자동 충전용 기계입니다. 머드건 자동 충전 개요도는 그림 2 참조.

그림 2 머드건 자동 충전 개요도
잭 댐 드릴은 고로 주 트러프 스키머 플레이트/월에 구멍을 뚫어 주조 제품이 로에서 완전히 배출되도록 합니다. 드릴은 각 주탕장의 메인 트러프 위치, 기초, 기둥, 고정 설비 등 특정 요구사항에 맞춰 제작. 구동은 유압식 또는 공압식, 동력은 설비 시스템 범용 펌프 유닛 또는 독립 동력. 휴대형 또는 고정형 제작. 잭 댐 드릴은 고로 주탕장 유용 도구입니다.
기타 중요 공구·설비: 다양한 크기·길이 포킹 바, 산소 랜싱 장비, 시료 채취 설비, 온도 측정 설비 등. 크레인 및 취급 설비는 주탕장 다양한 조작에 필요하므로 별도.
지난 125~130년간 탭핑 기술에 많은 발전이 있었습니다. 초기 발전은 설비 설계 기계적 측면에 집중했으나 최근은 전기·유압 제어에 집중. 미래 발전도 더 단단한 탭홀 재료 허용과 해머 임팩트 에너지의 허스 내화물 영향 저감으로 탭홀 수명 연장 추구 지속. 드릴링·플러깅 대체 기술은 현재까지 산업적 규모에서 비현명함 입증. 고로용 '탭핑 밸브'는 여전히 조업자 꿈. 자기장으로 금속 흐름 제어·조정 아이디어는 산업 규모에서 구현 실패.
제조공정
탑가스 재순환 고로 공정 고로(BF)에 의한 쇳물(HM) 생산 분야에서 CO₂ 배출을 크게 줄일 가장 유망한 기술은 고로 상부에서 나오는 가스 중 일산화탄소(CO)와 수소(H₂)를 재순환하는 것입니다. 탑가스의 CO와 H₂는 환원 가스 요소로 작용할 잠재력이 있어, 이들을 고로로 재순환하면 고로 성능 개선, 탄소(C)와 H₂ 이용률 향상, CO₂ 배출 저감에 효과적 대안이 됩니다. 이 탑가스 재순환(TGR) 기술은 탑가스에서 CO₂를 제거한 후 환원제(CO, H₂)를 재사용해 화석 탄소(코크스, 석탄) 사용을 낮추는 원리입니다. 이
고로 샤프트 스캐폴드 형성 스캐폴드(scaffold)는 고로(BF) 벽면 부착물 또는 스캡(scab) 형성으로 고로 샤프트 단면적 감소 현상. 스캐폴드 고로 샤프트 상부 또는 하부(보시 상단 근처) 발생 가능. 서로 다른 고로 간 스캐폴드 구조·위치 공통점 적어 유형 일반화 어렵지만, 크게 두 그룹 분류 가능: (1) 적층형 스캐폴드, (2) 비적층형 스캐폴드. 적층 구조 스캐폴드: 금속철(Fe) 층과 알칼리 풍부 부담 층 교대. 대형 스캐폴드 전형적 형성 그림 1. 그림 1 고로 내 대형 스캐폴드 전형적 형성 스캐폴드→행