다양한 유형의 전송 시스템 및 장점

다양한 전송 시스템 유형이 있습니다. 기능은 같지만 작동 원리가 다른 차량이 있습니다. 전송 시스템에서 이 단계에 도달해야 기본 기본 사항을 알 수 있습니다. 글쎄, 그것은 자동차 엔진에서 생성된 동력을 구동 바퀴에 전달하는 메커니즘을 TRANSMISSION SYSTEM(또는 POWER TRAIN)이라고 하는 메커니즘으로 설명된 기사에서 다뤘습니다. 변속기 시스템은 보다 구체적으로 기어박스를 지칭하며, 사실 5단 변속기는 단순히 기어와 기어 트레인을 사용하는 기어박스를 지칭합니다.

읽기:전송 시스템에 대해 알아야 할 모든 것

오늘은 다양한 종류의 자동차 변속기 시스템과 그 작동 방식에 대해 알아보겠습니다.

전송 시스템 유형:

다음은 차량에서 볼 수 있는 전송 시스템의 종류입니다.

• 수동 변속기 시스템(MT)
• 자동 변속기 시스템(AT)
• 자동 수동 변속기 시스템(AM)
• 무단 변속 시스템(CVT)

수동 전송 시스템:

수동식 변속기 시스템에서 엔진에서 생성된 동력을 바퀴를 회전시키는 차축으로 전달합니다. 다른 유형의 전송은 동일한 목적을 수행하지만 다르게 작동합니다. 수동 변속기 시스템은 "표준 변속기" 또는 "스틱 시프트"로 알려져 있습니다. 일반적으로 발 페달에 의해 결합 및 해제되는 엔진에서 변속기로의 토크 전달을 조절하기 위해 운전자 작동식 클러치를 사용합니다. 수동 변속기는 가장 쉽고 간단한 메커니즘 중 하나를 가지고 있으며 종종 수명도 가장 깁니다. 이는 메커니즘에서 잘못될 일이 적기 때문입니다. 그들은 또한 최고의 연비를 제공하며 수동 변속기 시스템이 있는 차량은 다른 유형보다 약간 저렴한 경향이 있습니다. 가장 전문적인 운전자는 그런 운전을 즐깁니다.

또한 수동 변속기의 경우 운전자가 이동식 기어 셀렉터와 운전자 작동식 클러치를 모두 사용하여 모든 기어를 수동으로 선택합니다.

자동 변속기:

솔직히 자동 변속기는 작동하기 쉽지만 그 메커니즘은 더 복잡합니다. 수동 변속기의 결합을 추가 작업으로 보는 운전자에게는 자동 변속기가 최상의 옵션입니다. 자동 변속기가 자동으로 기어를 변경하고 차량의 기어비가 움직입니다. 차량은 수동이 아닌 자동 변속기로 저속에서 쉽게 제어됩니다. 이는 "크리프"로 알려진 클러치가 없는 유체 커플링 설계의 부작용 때문입니다. 이는 유휴 상태에서도 구동 장치에 있는 동안 자동차가 움직이기를 원할 수 있도록 합니다. 다음은 자동 변속기 시스템의 장점입니다.

• 더 빠른 전송 응답
• 기어 전환 시 편안함
• 좋은 토크 용량
• 검증된 기술

자동 변속기 시스템 외에도 토크 컨버터, 유성 기어 세트 및 클러치 또는 밴드를 사용하여 차량의 전진 기어를 자동으로 변속합니다. 그러나 자동 변속기가 장착된 일부 자동차는 운전자에게 수동 제어에 약간의 여유를 줍니다. 예를 들어, 운전자는 스티어링 휠이나 기어 셀렉터의 버튼이나 패들을 사용하여 업시프트 및 다운시프트를 제어할 수 있습니다. 이 변속기 시스템의 다른 이름은 "shiftable automatic", "Tiptronic" 및 "Autostick"입니다.

자동 수동 변속기:

수동 변속기와 마찬가지로 자동 수동도 기계식 클러치를 사용합니다. 그러나 클러치는 운전자의 동의나 클러치 페달로 제어되지 않고 전자, 공압 또는 유압 제어를 사용하여 자동화됩니다. 이 변속기 시스템은 "직접 변속 기어박스" 또는 "순차 수동 기어박스"라고도 합니다. 완전 자동 전진 기어 변속 또는 수동 변속은 기어 선택기에서 또는 스티어링 휠의 버튼이나 패들을 통해 허용됩니다. 자동 수동 변속기 시스템의 장점은 다음과 같습니다.

• 낮은 제작 비용
• 낮은 연료 소비
• 더 짧은 전환 시간
• 힐 홀드 또는 런치 컨트롤 등과 같은 고급 기능

수동 및 자동 변속기 시스템의 작동 원리

연속 가변 변속기:

무단 변속기 유형은 CVT로 축약되며 시프트리스 변속기라고도 합니다. 고정된 수의 기어비가 아닌 연속적인 유효 기어비 범위를 통해 매끄럽게 변경되는 자동 변속기의 수정입니다. 변속기 시스템은 기어가 아닌 벨트, 풀리 및 센서를 사용하여 기어가 변경되는 간격 없이 일정한 가속을 유지합니다. 벨트 구동 방식은 수동 변속기 시스템보다 낮은 약 90% 효율을 제공합니다. 그러나 CVT가 엔진을 최적의 출력으로 유지할 수 있기 때문에 효율성과 연비가 향상됩니다.

읽기: 자동차 클러치에 대해 알아야 할 모든 것

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