2021년 제조업 핵심 트렌드와 인사이트 – Make UK와 함께 (1부)

트렌드 디텍션 팟캐스트 론칭: Make UK와 2021년 되돌아보기

Senseye가 제공하는 완전히 새로운 트렌드 디텍션 팟캐스트에 오신 것을 환영합니다. Senseye는 AI를 활용해 확장 가능하고 지속 가능한 자산 성능과 신뢰성을 선도하는 업계 리더입니다. 이 시리즈는 유지보수 효율을 높이는 아이디어를 얻어가실 수 있도록 기획되었습니다.

이 2부작 시리즈에는 영국 제조업계를 대변하는 Make UK의 짐 데이비슨 님과 파힌 칸 님이 함께합니다.

1부에서는 2021년 제조업에 영향을 준 핵심 트렌드와 직면한 과제를 논의합니다. 2부도 들어보세요.

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대담 전문

게스트 소개

파힌 칸, Make UK: Make UK 정책팀 수석 이코노미스트로, 경제 보고서·연구 생산, 정책 입안 영향, 정부 정책 검토·분석으로 제조업체가 최적의 지원을 받고 과제에 대비하도록 합니다. Make UK 설명은 짐 님께 맡기겠습니다.

짐 데이비슨, Make UK: Make UK 잉글랜드·웰즈 전역 20,000개 제조 기업을 대변하는 회원 조직으로, 125년간 엔지니어링·제조 기업 지원해 온 열정적 조직입니다. 저는 남부 잉글랜드 지역 디렉터로 회원·예비 회원·이해관계자 요구를 영국 정부 모든 수준에 전달하는 역할을 합니다.

2021년 핵심 트렌드: 롤러코스터 같은 반등

파힌: 분기별 '제조업 전망(Manufacturing Outlook)' 지표로 보면, 2021년 이해하려면 2020년을 먼저 봐야 합니다. 2020년 2분기 팬데믹 시작 때 생산·주문·투자·고용 모든 지표에서 역대급 하락 기록, 제조업 가치 약 180억 파운드 증발(글로벌 금융위기 때와 비슷한 규모).

2020년 3분기부터 경제 재개로 반등 시작, 2021년 들어 역대급 성장 폭등으로 이어졌습니다. 수요 폭증으로 많은 제조사가 초과 생산 능력 상태에 놓였고, 인플레이션 조짐도 보였습니다. 하지만 회복 속도가 빨라 2022년 말이면 생산량이 2019년 수준으로 돌아갈 것으로 전망됩니다. 거의 롤러코스터처럼 급락 후 급반등한 한 해였습니다.

팬데믹 시기 과제: 인력 가용성, 디지털화 가속, 칩·원자재 부족

짐: 코로나로 인한 세 가지 주요 압박: 1) 인력 이동 제한·안전 프로토콜, 2) 디지털 인프라 구축 4~5년 계획이 6~8주 만에 완료, 3) PC·노트북 수요 폭증으로 칩 제조사가 자동차·산업용 칩 생산 줄여 자동차 공급망 스톱-고(Stop-go) 현상 초래.

나일: 원격 근무 전환이 제조업에도 기회였나요?

짐: 분명 기회입니다. 현재 최대 과제가 인력 가용성인데, 유연 근무 옵션으로 공장 인근 거주자 아닌 인재 채용 가능해졌습니다(공장 밖 업무 직무). 대부분 혼합 방식(주 3일 출근, 2일 재택) 채택. 100% 원격은 비즈니스·제조 공정과의 연결성 약화 위험이 있습니다.

노스 옥스퍼드셔 소재 멤버사가 북동부 잉글랜드 거주 재무이사 채용해 시간 분할 근무하는 사례가 대표적입니다. 팬데믹 약 2년간 기업이 개발한 유연성과 태도 변화의 명백한 예입니다.

최고의 원격 협업 사례: 각기 다른 기업의 원격 엔지니어링 팀들이 만나본 적 없이 수천 대 인공호흡기 생산, 3D 프린팅/적층 제조 활용, 역사적 연결 없던 그룹들을 결집. 공동 목적과 과제가 있을 때 원격으로 무엇을 할 수 있는지 보여준 '금메달' 사례입니다.

나일: 디지털 전환도 가속화되었나요?

짐: 분명히. 4~5년 디지털 인프라 롤아웃 계획이 6~8주 만에 실현돼 조직이 전체 위기 기간 내내 기능할 수 있었습니다. 하지만 IT 인프라 수요 폭증으로 칩 제조사가 자동차·산업용 칩 생산을 줄여 자동차 공급망이 칩 부족으로 요동친 부작용도 있었습니다. 반도체뿐만 아니라 칩 의존도가 높은 많은 분야에서 근본적 병목이 되었습니다.

나일: 칩 외 다른 원자재 부족 사례는?

짐: 강철(Steel)이 대표적. 2년 전만 해도 유럽은 중국산 강철 홍수로 가격 하락 우려. 중국이 세계 강철 50% 생산. 하지만 중국이 코로나 회복하며 거대한 수요 발생, 중국이 순수입국으로 전환 → 강철·알루미늄 등 금속 가격 톤당 400% 폭등.

파힌: 우리 현금·유동성 설문에서도 투입 원가(강철, 반도체, 플라스틱, 종이 등) 상승이 제조업체 최대 우려. 가격 상승뿐 아니라 물량 확보도 어려움(400% 가격 지불 의향 있어도 물류·생산 능력 부족으로 납품 안 됨). 영국·유럽 HGV 운전사 부족도 한몫. 인플레는 글로벌 이슈라 제조업체 통제가 어렵습니다.

소비자 가격엔 아직 반영 안 돼 미디어 이슈화 안 됐지만, 업스트림에서 제조업체 타격 가격은 평균 10~15% 상승. 20% 이상 상승하면 대다수 기업이 '영업 지속 불가' 티핑 포인트. 그 수준에 근접해 있어 내년에도 여파 지속될 전망.

보고서: 가동 중단의 진짜 비용

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