플라스틱이 플라스틱에 대해 마모되는 방식

플라스틱에 대한 플라스틱 마모

다른 플라스틱에 대한 플라스틱의 마모 특성은 천연 윤활성이 좋은 재료 사이에서도 크게 다릅니다. 애플리케이션에서 플라스틱 대 플라스틱 베어링, 샤프트, 기어 및 기타 부품이 필요한 경우 조합을 신중하게 선택해야 합니다.

플라스틱과 자연의 법칙

플라스틱은 강체가 아니기 때문에 마찰의 자연 법칙에 따라 거동하지 않습니다. 플라스틱이 금속과 부딪힐 때 예상치 못한 결과를 초래하는 것은 이러한 편차입니다. 마찰력은 하중에 비례하지 않습니다. 마찰은 속도가 증가함에 따라 증가하고 정적 마찰 계수는 동적보다 낮습니다.

점탄성, 낮은 모듈러스 재료

두 개의 점탄성, 낮은 모듈러스 재료가 서로에 대해 실행될 때 추가적인 불일치가 발생합니다. 그러나 한 가지 경향은 분명합니다. 동일한 열가소성 수지를 자체적으로 사용할 때 발생하는 마모 요인이 매우 높다는 것입니다. 작동 온도와 압력이 매우 낮은 경우가 아니면 그렇습니다. 모든 플라스틱 부품이 필요한 응용 분야에서 마모율을 줄일 수 있습니다. 결정질 고삐를 사용하고 서로 다른 플라스틱을 사용하는 한 그렇습니다. 비정질 수지가 관련되거나 환경 또는 제조 절차에 따라 단일 화합물만 사용해야 하는 경우 프로세스가 약간 다릅니다. 화합물은 15-20%의 부하에서 PTFE와 같은 내부 윤활제를 포함해야 합니다.

움직이는 표면에서 착용

서로 다른 순수 레진을 짝지을 때 움직이는 표면의 마모가 종종 더 큽니다. 유사한 거동이 윤활 처리된(보강되지 않은) 수지로 구성된 쌍에서 발생합니다. 강화 섬유를 추가하면 일반적으로 짝을 이루는 비강화 수지 또는 합성물의 마모가 증가합니다. 양면에 강화 섬유를 첨가하면 강화되지 않은 수지에 비해 마모가 감소할 수 있습니다. 유리 섬유 함유 복합 재료의 마모 계수는 탄소 섬유 강화 복합 재료보다 낮습니다. 유리 섬유가 탄소 섬유보다 훨씬 더 단단하기 때문에 탄소 강화 재료에 대해 실행되는 한.

PTFE를 사용한 복합재 윤활

PTFE를 사용한 복합 재료의 윤활은 유사하거나 유사하지 않은 결합 수지의 마모 요인을 크게 줄입니다. 초기 길들이기 기간 동안 PTFE 필름이 결합 표면으로 옮겨져 PTFE-PTFE 베어링 조건이 생성됩니다. 이 조건은 움직이는 표면과 고정된 표면 모두에 대한 마모 계수를 낮춥니다. 짝을 이루는 재료에 PTFE 윤활제를 추가하면 반대쪽 표면에서 유리 섬유(마모와 관련하여)의 해로운 영향이 줄어듭니다.

열가소성 수지에 첨가된 실리콘 유체

열가소성 합성물에 실리콘 유체를 추가하면 순수 수지에 비해 마모 계수가 감소한 합성물이 생성되지만 PTFE 윤활 합성물보다 마모 계수가 더 큽니다. 플라스틱-플라스틱 마모 응용 분야에서 시스템의 총 마모가 허용 가능한 수준으로 낮으면 마모 계수의 차이가 큰 쌍보다 서로 대향할 때 유사한 마모 계수를 갖는 복합재 쌍이 선호됩니다.

플라스틱이 플라스틱에 어떻게 마모되는지에 대한 추가 질문이 있는 경우 Craftech® Industries, Inc.에 518 828 5001로 전화하거나 이메일 [email protected]을 보내십시오. 당사 엔지니어링 직원이 설계 문제를 해결하는 데 도움을 드릴 것입니다.