제조공정
자동차 애호가는 새로운 릴리스 디자인에 대한 최신 업데이트를 알리고 제공할 수 있지만 엔진 작동에 대해서는 알지 못합니다. 괜찮지 않아! 엔진이 어떻게 작동하는지 알면 문제가 발생할 때 진단하고 해결하는 데 도움이 됩니다. 자동차 엔진이 어떻게 작동하는지 초기 단계부터 지금까지 깊이 알고 있다는 것은 기술의 발전에 따라 한 해 동안 많은 일이 있었기 때문에 흥미롭고 놀라운 사실이 될 것입니다.
초기 자동차 엔진은 나중에 설명할 내연 프로세스를 사용하여 작동합니다. 대부분의 현대 자동차에는 전기 모터와 연료를 사용하는 엔진이 장착되어 완벽한 역할을 합니다. 이 기사에서는 두 가지 방법을 모두 다룹니다. 이전 기사에서 자동차 엔진에 대해 논의했습니다. 확인하세요!
내연은 동력을 생성하기 위해 자동차 엔진에서 발생하는 작은 제어 폭발입니다. 이 프로세스는 1분에 수천 번 다양한 챔버에서 4개의 스트로크 또는 단계로 발생합니다. 이러한 단계에는 흡기, 압축, 연소 및 배기가 포함됩니다. 내연기관에 동력을 공급하는 과정을 연소 사이클이라고 합니다.
이것은 연소 사이클의 첫 번째 단계입니다. 크랭크 샤프트에서 얻은 운동으로 피스톤을 위아래로 움직입니다. 흡기의 목적은 연료와 공기가 혼합물을 위해 챔버로 들어가도록 하는 것입니다. 피스톤이 아래로 내려가면 밸브가 열리고 연료-공기 혼합물이 방출됩니다.
연소 사이클의 두 번째 단계인 압축 행정은 피스톤이 위쪽으로 이동할 때 발생하며 압축에 의해 연료와 공기가 혼합됩니다.
이때 폭발이 일어납니다. 피스톤이 아래로 움직이기 전에 위로 움직이면 스파크 플러그에 의해 스파크가 생성되어 혼합물을 점화하고 작은 폭발을 일으킵니다. 이것은 피스톤을 빠르게 움직여 엔진에 동력을 공급하는 데 필요한 에너지를 생성하는 데 도움이 됩니다.
연소 사이클의 마지막 단계를 배기라고 하며, 폭발로 인해 생성된 가스를 배출하기 위해 배기 밸브가 열리는 단계입니다. 이 과정은 배기 밸브가 열릴 때 발생합니다. 이 과정은 엔진이 돌아가는 한 천 번 정도 반복됩니다.
한 해 동안 인터넷은 출시된 자동차 전기 엔진에 대한 다양한 뉴스와 업데이트로 붐을 일으켰습니다. 대부분의 자동차 애호가는 기능을 볼 수 있지만 실제로 어떻게 작동하는지 모릅니다. 아래 비디오는 전기 엔진이 어떻게 작동하는지 설명했습니다. 보기:
그것이 이 기사의 전부입니다. 여기서 저는 자동차 엔진이 어떻게 작동하는지 설명했습니다. 독서를 통해 많은 것을 얻으셨기를 바라며, 그렇다면 다른 학생들과도 공유해 주시기 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 다음에 뵙겠습니다!
제조공정
못, 볼트, 접착제 또는 땜납과 같은 커넥터나 패스너가 필요하지 않은 어셈블리는 재료를 함께 묶는 데 취약한 부분이 적다는 장점이 있습니다. 조립 중에도 나사산이 벗겨지거나 나사 머리가 손상되는 등의 패스너 불량으로 인해 많은 부품이 폐기됩니다. 초음파 용접은 이러한 제조 문제를 극복하고 한 단계 더 나아갑니다. 플라스틱 및 금속과 같은 이종 재료를 함께 결합할 수 있는 몇 안 되는 용접 공정 중 하나입니다. 장점 초음파 용접 초음파 용접은 고주파에서 기계적 운동으로 발생하는 열을 사용하여 두 재료를 효과적으로 용접하거나 접
응용 프로그램에 사운드 생성이 포함되며 이를 수행하는 방법에 대한 추가 정보가 필요합니까? 아니면 소리를 생성할 수 있는 장치에 대해 더 알고 싶습니까? 다행히도 답이 있습니다. 톤 제너레이터 회로만 있으면 됩니다. 톤 제너레이터 회로는 다양한 응용 분야에서 작동하고 때로는 다른 기술을 사용하여 작동하지만 작동 원리는 여전히 동일합니다. 따라서 이 기사에서는 톤 제너레이터 회로의 작동 원리, 쉬운 톤 제너레이터 회로 및 다양한 응용 프로그램을 만드는 방법 뒤에 숨겨진 비밀을 알려 드리겠습니다. 버클을 채우고 뛰어들자! 톤 제너