캠샤프트에 대해 알아야 할 모든 것

내연 기관의 시작부터 캠축은 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 21세기까지 그 작동 원리는 자동차 엔진에서 여전히 동일합니다.

캠샤프트는 로드 또는 샤프트의 단순한 구성요소 길이로, 이를 따라 배치된 일부 개별 캠 로브가 있습니다. 이 로브가 있는 샤프트를 캠이라고 합니다.

샤프트가 회전하여 캠의 모양이 밸브에 작용합니다. 압축 및 배기 행정을 열고 닫는 밸브를 밀어내는 역할을 합니다. 회전 속도는 동작 속도를 제어합니다.

오늘은 자동차 엔진에서 캠샤프트의 정의, 작동원리, 제작, 부품 및 문제점에 대해 알아보겠습니다.

캠축이란 무엇입니까?

캠샤프트는 실린더 뱅크의 길이를 달리는 원통형 로드로 구성됩니다. 이 캠축 작업은 길이를 따라 여러 개의 캠으로 이루어집니다. 각 밸브에 대해 하나의 로브. 이 로브는 밸브를 눌러 밸브를 강제로 엽니다.

일부 중간 메커니즘은 밸브 폐쇄에 사용됩니다. 캠축이 회전함에 따라 밸브를 닫는 스프링이 제자리에 설정됩니다. 이것은 밸브가 완전히 열려 있을 때 로브가 푸시 로드의 가장 높은 지점에 도달할 때 발생합니다. 스프링이 밸브를 뒤로 당겨 밸브를 닫습니다.

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이 캠축 작동 원리는 현대 차량에서 다릅니다.

현대의 내연 기관은 작동에 캠축이 쓸모가 없다는 것을 알게 됩니다. 그들의 보정은 챔버에 들어가는 공기-연료 혼합물의 양을 제어합니다. 이 공기 연료는 정확한 수준으로 들어갑니다. 연소 후 배기 가스는 챔버를 빠져나와 다음 혼합물을 위한 길을 만듭니다.

이 디자인은 엔진 효율성과 작동에만 영향을 미치는 것이 아닙니다. 엔진 피스톤의 움직임은 밸브의 개폐에 대해 완벽하게 동기화되어야 합니다. 차량의 성능에 큰 영향을 미칩니다.

캠축은 타이밍 벨트 또는 체인을 통해 연결되어 타이밍과 회전을 보장합니다. 실린더 내부의 피스톤을 직접 움직입니다. 캠샤프트 로브의 작동 설계는 밸브가 열리고 닫히는 속도도 제어합니다. 따라서 이것이 현대 엔진에서 캠축의 작동 원리입니다.

캠샤프트의 작동에 대한 자세한 설명은 아래 동영상을 참조하세요.

캠축은 강성을 얻기 위해 금속으로 만들어집니다. 주철은 그 강도를 제공하여 대량 생산에 사용됩니다. 냉각 처리된 철제 캠축은 냉각 공정이 재료를 경화시키기 때문에 내마모성이 우수합니다.

적용에 더 적합한 특성을 얻기 위해 주조 전에 철에 몇 가지 다른 요소가 추가됩니다.

빌렛 강은 고품질 및 소량 생산이 필요할 때 제조업체에서 사용합니다. 다른 방법보다 시간과 비용이 많이 들지만.

그 건설 방법은 단조, 주조, 기계 가공(금속 선반 또는 밀링 머신)입니다. 다른 강철 막대를 사용할 수 있습니다.

이러한 2구동 시스템 관계, 캠축 및 크랭크축 회전. 밸브가 공기/연료 혼합물 흡입 및 배기 가스의 흐름을 제어하는 면으로 인해. 피스톤 스트로크 동안 적절한 개폐 타이밍을 위해 캠축에 의해 제어되는 이 밸브입니다.

이것이 캠축이 기어 메커니즘을 통해 직접 크랭크축에 연결되는 이유입니다. 또한 타이밍 벨트 또는 타이밍 체인이라는 벨트 또는 체인을 통해 간접적으로 연결됩니다. 직접 메커니즘 프로세스는 비용으로 인해 이례적입니다.

다음은 주요 캠축 부품입니다.

주요 저널 :캠축에서 발생하는 동력은 일정한 회전에서 나옵니다. 저널의 기능은 엔진 베이 주위를 회전할 때 캠축을 제자리에 유지하는 것입니다.

로브 :회전하면서 로브가 피스톤 운동과 함께 회전합니다. 로브의 기능은 흡기 및 배기 가스용 밸브를 열고 닫는 것입니다. 캠 로브의 속도는 엔진 속도에 따라 다릅니다.

종료 :캠의 앞단은 크랭크축과 연결되는 벨트를 운반하도록 설계되었습니다. 캠의 뒤쪽 끝은 특수 기어로 엔진 분배기를 돌립니다. 이 부분으로 엔진의 나머지 부분과 조화를 이루는 점화 타이밍.

베어링 :주요 저널과 함께 탑재됩니다. 엔진에 결함이 생겼을 때 캠축이 엔진 블록을 손상시키는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 베어링은 캠축의 회전을 원활하게 유지하는 데 도움이 됩니다.

캠축에서 발생할 수 있는 몇 가지 문제가 있습니다. 문제가 발견되지 않으면 엔진이 완전히 고장날 수 있습니다. 다음은 캠축 고장의 주요 원인입니다.

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캠축의 위치 센서는 캠축 상태에 대한 정보를 제공합니다. 정보는 차량의 엔진 제어 모듈(ECM)로 전송됩니다. 이 ECM은 획득한 데이터를 사용하여 점화 시기를 결정합니다. 또한 엔진에 필요한 연료 분사도 감지했습니다.

따라서 이 센서는 엔진이 제대로 작동하도록 도와줍니다. 또한 수신된 정보로 인해 엔진의 상태를 사용자에게 알려줍니다.

그러나 캠축 위치 센서가 고장나거나 약해지거나 마모될 수 있습니다. 이는 사고 또는 정상적인 마모로 인해 발생할 수 있습니다. 다음은 캠축 위치 센서가 고장나서 엔진이 손상되기 전에 주의해야 할 경고 신호입니다.

여기까지가 이 기사의 "캠축 작업, 부품, 구성, 문제 등"입니다. 지식이 얻어지기를 바랍니다. 그렇다면 다른 기술 학생들에게 이 사이트를 친절하게 댓글, 공유 및 추천하십시오. 감사합니다!

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