항공우주 산업은 수년간 리벳팅과 그로 인한 추가 중량을 없애는 방안을 연구해 왔습니다. 그 대안이 다양한 두께를 양호한 심 품질로 용접할 수 있는 6축 마찰 용접 로봇에 있습니다.
SAE International 기사에 따르면, 자동 리벳터 대신 6축 마찰 로봇 용접기를 사용하면 적용 시간 20% 단축과 비용 절감이 가능합니다.
마찰 용접 머신과 6축 로봇 마찰 용접기 중 선택할 수 있지만, 복잡한 부품 곡률을 가진 항공우주 분야에서는 6축 로봇 시스템이 사실상 유일한 대안입니다.
RobotWorx는 Fanuc, Motoman, ABB, Universal Robots, KUKA 인증 통합업체로 북미 전역 수십 개 산업의 용접 애플리케이션을 전문으로 합니다. 마찰 용접용 6축 로봇이나 기타 용접 애플리케이션이 필요하시면 귀사 공정에 딱 맞는 모델을 제공합니다. 고숙련 직원이 고객과 직접 협력해 용접 로봇 시스템/워크셀을 정확한 사양으로 설계하며, 오하이오주 매리언 시설에서 통합 전 로봇 현장 교육도 제공합니다.
산업용 로봇
마그네슘 용접은 1차 제조 또는 수리를 위해 수행됩니다. 특성 알루미늄, 망간, 희토류, 토륨, 아연 또는 지르코늄과 합금된 주조 형태에서 약 1.74g/cm³(0.063lb/in³)의 밀도를 가진 마그네슘 합금은 높은 강도-중량비를 보여주어 중량 감소가 중요하거나 관성 힘 감소가 필수적인 곳(빠르게 움직이는 기계 부품)에서 선택되는 소재입니다. 마그네슘은 강철의 약 20%, 알루미늄의 67% 무게입니다. 마그네슘 주물은 놀라운 댐핑 용량을 보입니다. 순수 마그네슘은 650°C(1202°F)에서 녹습니다. 액체에서 고체로 수축은
구리와 구리 합금은 많은 제조 환경에 이상적인 독특한 소재 특성 조합을 제공합니다. 탁월한 전기 및 열전도성, 뛰어난 내식성, 쉬운 가공, 좋은 강도와 피로 저항성으로 널리 사용됩니다. 기타 유용한 특성으로는 스파크 저항, 금속-금속 마모 저항, 낮은 투자율 특성, 독특한 색상이 있습니다. 구리 용접 공정 구리는 종종 용접으로 접합됩니다. 아크 용접 공정이 주요 관심사입니다. 아크 용접은 차폐 금속 아크 용접(SMAW), 가스-텅스텐 아크 용접(GTAW), 가스-금속 아크 용접(GMAW), 플라즈마 아크 용접(PAW), 서브머지드
