에피소드 31:John Riendeau, Rhode Island Commerce

이 CWTalks 에피소드에서 CW 수석 편집자 Scott Francis Rhode Island Commerce의 사업 개발 이사인 John Riendeau를 인터뷰합니다.

Riendeau는 로드아일랜드주가 수세기에 걸친 현지 보트 건조 경험을 활용하여 고급 복합 재료의 세계로 전환한 방법에 대해 설명합니다.

그는 보트 제작의 뿌리에서 발전한 Clear Carbon and Components(C3, Bristol, RI, US) 및 Goetz Composites(Bristol, RI, US)를 비롯한 현지 회사를 강조합니다. 수많은 산업을 형성하기 위해 복합 재료를 사용합니다.

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에피소드에서 발췌

CW: 로드 아일랜드에 기반을 둔 두 개의 회사인 Clear Carbon and Components(C3)와 Goetz Composites를 살펴보겠습니다. 우리는 이 두 회사가 보트 건조에서 새로운 복합 재료 관련 시장으로의 전환의 약간의 예인지 살펴볼 수 있습니까? 이 두 회사가 하는 일에 대해 간단히 말씀해 주시겠습니까?

JR: Clear Carbon과 Components부터 시작하겠습니다. 그래서 회사의 설립자인 Matt Dunham은 보트 제작자로서 젊었을 때 유리 섬유와 수지를 틀에 넣어 보트를 만드는 기술을 배웠습니다. 그는 자신의 회사를 만들 때 실험을 하고 자신의 방식대로 일을 하고 싶었습니다. 그는 탄소 섬유 케블라, 기타 이국적인 재료에 이르기까지 모든 유형의 다양한 구성 요소로 그렇게 했습니다. 군대를 대신하여 그는 휴대하고 접을 수 있는 [탄소 섬유] 인클로저를 [제조]했습니다. 그것을 분해하여 20피트 상자에 넣어 보관 [또는] 군사 명령 포즈 등에 사용할 수 있습니다.

그는 또한 미해군의 견인 선박 [및] 수중 무인 차량과 같은 독특한 선박을 생산합니다. 그래서 굉장히 독특한 일을 하고 있고, 친구를 통해 발전한 [악기]도 하고 있다. 그는 실험을 [그리고] 많은 프로토타입 개발을 수행했습니다. ... 그리고 이제 그는 바이올린, 첼로, 비올라 ... 같은 라인을 따라 미국 최고의 현악기 제조업체 중 한 명이 되었습니다. 미군과는 완전히 다른 고객 기반

그는 휴대용 매트 시스템도 사용합니다. 다시 말하지만, 여러분이 펼치는 모든 탄소 섬유 - 약 10피트 너비의 이 물체를 상상해 보십시오. 이 물체는 젖고 진흙 투성이의 땅 위에 펼쳐져 차량이 통과할 수 있습니다. 그리고 그것을 다시 말아서 가지고 가십시오. 이는 이러한 지형을 극복하고자 하는 군대 및 기타 사용자를 위한 것입니다.

그는 [또한] 매우 이국적인 가구를 생산합니다. 매우 고급스럽고 내구성이 뛰어납니다. 색상이 제품 자체에 주입되기 때문에 요소를 견딜 수 있고 색상을 수용할 수 있습니다. 그는 다양한 복합 부품의 매우 독특한 건축가이자 디자이너입니다.

Goetz Composites는 귀하가 이야기한 다른 회사이며 Eric Goetz는 70년대부터 이 재료를 가지고 놀았고 그가 1984년경에 독일 고객, Frers 54라는 맞춤형 탄소 섬유 경주 요트. 그러니까 36년 전의 일입니다. 그 당시에는 참신했습니다. 참신한 배, 참신한 선박으로 많은 사람들의 주목을 받았습니다. 더 가볍고, 더 튼튼하고, 더 빨랐습니다. 사람들이 그것을 볼 때 그들은 보트에 같은 재료를 원합니다.

Goetz는 건축 분야에 뛰어들어 매우 독특한 작품을 [제작]했습니다. 예를 들어, 올랜도의 유니버설 스튜디오에서 그는 해리 포터의 마법사 세계와 광범위하게 협력하여 건물 외부에 있는 매우 독특한 작품을 만들었습니다. 그는 Fly's Eye Dome이라는 마이애미 디자인 지구를 위한 작품을 만들었습니다.

이 회사들만이 아닙니다. 눈에 띄는 것은 로드 아일랜드입니다. 여기 있는 많은 회사들이 이러한 종류의 이국적인 재료와 수지로 작업할 수 있었고 생산할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 이것이 바로 많은 사람들이 로드 아일랜드 건축업자가 만든 제품을 보고 싶어하는 이유입니다.