테진 & 어플라이드 EV, 양산 준비 완료 복합재 자율주행 차량 플랫폼 제공

테진(Teijin Ltd., 일본 도쿄)은 2월 2일, 합동 개발 파트너 어플라이드 일렉트릭 비히클스(AEV, 호주 멜버른)와 함께 제로 에미션 미래 모빌리티라는 공유 비전을 향한 주요 이정표로, AEV의 제로 에미션 로봇 차량 플랫폼 블랑 로봇(Blanc Robot)용 양산 준비 완료 일체형 구조 셸을 납품했다고 발표했다.

2019년 합동 개발 이니셔티브로 출범하여 미래 사회를 위한 다목적 제로 에미션 차량의 기술적 기반을 구축한 블랑 로봇은 AEV가 설계·엔지니어링한 프로그래머블 자율 전기차(EV) 플랫폼이다. 전자공학과 메카트로닉스 핵심으로 구축되어 순수 소프트웨어로 구동되며, 다양한 자율 시스템과 통합 가능하고 다양한 차량 바디를 탑재할 수 있으며 산업, 배송, 감시 등 다양한 목적으로 활용된다. 블랑 로봇은 자율 주행을 위해 특별히 설계되었다.

테진의 경량, 고효율 소재 기술과 복합재 제조 전문성을 플랫폼 셸 컴포넌트 설계에 접목한 결과, AEV는 차량의 중량과 제조 복잡성을 크게 줄여 저중량, 고에너지 효율, 우수한 구조적 성능을 달성할 수 있게 되었다.

양사는 2022년 하반기 양산 EV에 사용할 구조 요소, 글레이징, 외장 바디 패널 등 다양한 다른 컴포넌트에도 테진 경량 소재 기술을 추가 활용하기 위해 계속 협력 중이다.

블랑 로봇의 셸(탑 커버)은 차량에서 가장 큰 단일 컴포넌트로 총 약 4제곱미터 크기다. 경량, 고강도, 고강성 유리섬유 강화 SMC(GF-SMC)로 제작되며, 테진 그룹의 핵심 자동차 복합재 사업인 컨티넨탈 스트럭추럴 플라스틱스(CSP, 미국 미시간주 오번 힐스)의 성형 기술을 사용한다. CSP의 독자적 GF-SMC로 블랑 로봇 셸은 알루미늄 동등 부품 대비 약 20% 더 가볍고 제조 공정을 크게 단순화한다고 한다.

CSP 성형 기술은 금속으로 달성하기 어려운 얇고 복잡한 형상의 시트 일체형 성형을 가능하게 한다. 또한 성형에 약 3분만 소요된다. GF-SMC 셸은 자율 플랫폼 내부의 중요한 장비를 손상으로부터 보호하며 우수한 내화성, 치수 안정성, 내식성을 달성한다.

"테진과의 합동 개발이 모빌리티 시장의 제품 혁신을 주도하고 있습니다."라고 어플라이드 EV CEO 줄리안 브로드벤트는 말한다. "테진의 소재와 기술로 기존 방식으로는 달성할 수 없는 중량, 에너지 효율, 비용 결과를 얻었습니다. 이 핵심 컴포넌트에 GF-SMC를 사용함으로써 설계와 엔지니어링 자유도가 크게 확대되어 근본적으로 제조 방식과 자본 비용을 변화시켰고, 경쟁력을 높일 수 있게 되었습니다. 또한 더 에너지 효율적이고 지속가능한 운송 솔루션을 창출합니다."

어플라이드 EV는 소비자 전자 산업의 신제품과 기술을 선보이는 세계 최대 글로벌 트레이드 쇼 중 하나인 CES에서 블랑 로봇을 공개했다. 진행 중인 개발 업데이트는 테진 모빌리티 온라인(Teijin Mobility Online)이라는 테진의 모빌리티 관련 기술과 제품을 소개하는 전시 웹사이트에도 게시될 예정이다.

"어플라이드 EV와의 협력이 차세대 EV에 필요한 첨단 소재와 구조 설계를 기반으로 자동차 애플리케이션의 새로운 솔루션을 제공하여 사회의 중요한 니즈를 충족하는 데 도움이 될 것으로 기대합니다."라고 테진 모빌리티 사업부 총괄 매니저 토시아키 호타카는 말한다. "미래 사회를 지원하는 기업이 되기 위해 환경 가치 솔루션을 테진의 순환 경제와 지속가능성에 기여하는 우선 분야 중 하나로 지정했습니다."