Vespel®:익스트림 엔지니어링 플라스틱

Vespel®이 왜 그렇게 극단적입니까? 시장에서 가장 역동적인 엔지니어링 플라스틱 중 하나입니다. 모든 것을 할 수 있고 비용이 문제가 되지 않는 고성능 플라스틱이 필요하다면 Vespel®이 적합할 수 있습니다. 또한 Vespel®은 극한 환경에서도 탁월합니다. 플라스틱 패스너를 우주 공간으로 날려보낼 방법을 찾고 계십니까? Vespel®이 해답이 될 수 있습니다. 강도, 내화학성, 낮은 마찰 계수 등을 포함한 Vespel®의 많은 우수한 품질에 대한 자세한 내용을 읽으십시오.

Vespel®은 Dupont®의 폴리이미드 엔지니어링 플라스틱에 대한 등록 상표입니다. 파이로멜리트산이무수물(PMDA)과 4,4'디아미노디페닐에테르(ODA)로부터 생산되는 축합형 폴리이미드입니다. ¹

항공우주 산업에서 가장 일반적으로 사용되는 엔지니어링 플라스틱 중 하나입니다. 서구 세계에서 만들어진 거의 모든 제트 엔진에는 Vespel® 부품이 포함되어 있습니다. 또한 반도체 제조 및 운송 응용 분야에서 선택되는 재료입니다. Vespel® 부품은 원자로 챔버에서 심우주까지 극한의 환경을 견딜 수 있습니다. 이 엔지니어링 플라스틱은 극한의 온도, 진공 또는 방사선이 존재하고 내마모성, 치수 안정성, 산소 호환성, 경량, 낮은 가스 방출, 최소의 전기 및 열 전도성이 필요한 응용 분야에 권장됩니다. 실링 및 밸브 시트, 부싱, 스페이서, 나사 및 베어링, 웨이퍼 가이드, 브레이크 패드 어셈블리, 제트 엔진, 소형 모터, 진공 펌프 및 잠금 방지 브레이크 시스템 등에 사용됩니다.

Vespel®은 다양한 비율의 흑연, PTFE/흑연 또는 이황화 몰리브덴이 포함된 충전 등급뿐만 아니라 비보강 등급으로도 제공됩니다. 채워지지 않은 등급은 종종 SP1이라고 합니다. 여기서 해당 등급의 특성에 대해 설명합니다.

열 속성: Vespel® SP1은 반결정질 소재이므로 결정질 영역과 비정질 영역이 모두 있는 구조를 가지고 있습니다. 결과적으로 녹는점이 없지만 다른 반결정질 플라스틱과 달리 분해 온도 이하인 750/400 ⁰F/⁰C 이상에서는 관찰 가능한 유리 전이 온도가 없습니다. Vespel® SP1의 최대 연속 사용 온도는 500/260 ⁰F/⁰C이지만 기계적 특성의 손실 없이 단기간 동안 900/482 ⁰ F/⁰C의 높은 온도를 견딜 수 있습니다. SP1의 가연성 등급이 UL 94 V-0이고 난연성이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Vespel® SP1은 마찰 계수가 낮습니다. 또한, 윤활성 이는 SP1이 미끄럽기 때문에 이 소재가 연비를 개선하고 내마모성이 있음을 의미합니다. 가장 높은 무윤활 압력 속도(PV) 한계 가 있습니다. 모든 엔지니어링 플라스틱의 성능(.29 -3.5 MPa-m/s.). 낮은 마모 및 낮은 입자 생성 SP1은 반도체 제조 산업 및 크린룸 응용 분야에서 사용하는 것이 좋습니다.

SP1을 통해 상당한 무게 절감 가능 금속 부품에 비해 연료 효율성이 향상됩니다. 무게는 주조 알루미늄의 절반입니다. 비중은 1.4이고 주조 알루미늄은 2.8, 티타늄은 비중이 4.5입니다.

Vespel® SP1은 내화학성 다양한 유기 용매, 산 및 산업용 유체에 적용됩니다.

또한 SP1은 가스 부족입니다. . NASA와 미 공군의 승인을 받은 비행편입니다. SP1에 대한 NASA의 가스 방출 값은 1.09% TML(총 질량 손실), 0.00% CVCM(수집된 휘발성 응축 물질) 및 0.04% WVR(수증기 회수)입니다.

마지막으로 위에서 설명한 속성과 함께 Vesel® SP1은 치수적으로 안정적입니다. 극한 조건에서. 최소 전기 및 열 전도성, 낮은 크리프, 낮은 수분 흡수 및 방사선 내성 .

Vespel®에 대한 자세한 내용은 Dupont® 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

__________________________

^{1 C} ₁₀ ^ㅇ ₂ ^오 ₆ ^{및 C} ₁₂ ^ㅇ ₁₂ ^ㄴ ₂ ^오