라이톤 PPS 튜빙, 자동차 열관리 시스템에서 금속·고무 대체

솔베이(Solvay)의 고성능 단일층 압출 라이톤 PPS(Ryton PPS) 등급이 골판 튜빙 생산용으로 특별히 설계되어 자동차 열관리 시스템에 새로운 수준의 유연성과 효율성을 가져옵니다.

마인코어와의 파트너십으로 공정 혁신

이 돌파구는 솔베이(미국 조지아주 알파레타 사무소)와 독일 파이프 제조사 마인코어 로어시스테메(Maincor Rohrsysteme GmbH & Co.)의 파트너십 결과입니다. 이들은 가변 벽 두께와 직경의 골판 튜빙을 제조하는 공정을 개척했으며, 내연기관과 배터리, e-모터, 파워 일렉트로닉스 같은 전동화 부품이 결합된 현대 파워트레인의 까다로운 공간·성능 요구를 충족합니다.

최적화된 라이톤 XE3500BL 수지

전 세계적으로 공급되는 최적화된 라이톤 XE3500BL 수지는 이제 자동차 OEM들이 기존 유체 공급 라인에 쓰이던 더 무겁고 부피 큰 고무 튜빙과 금속 클램프 어셈블리를 대체하는 소재로 주목받고 있습니다. 이 소재는 뛰어난 열 안정성(최대 200°C/392°F), 고온 하 우수한 치수 안정성, 탁월한 기계적 강도, 연성, 인성, 내화학성, 고유 난연성을 모두 갖추면서 경량입니다.

"엔진 다운사이징으로 엔지니어들은 엔진 베이의 모든 인치를 짜내야 합니다." 브라이언 발레노(Brian Baleno), 솔베이 스페셜티 폴리머 마케팅-수송 총괄. "라이톤 PPS 골판 튜빙은 터보차저 배기가스 재순환 회로부터 연료 탱크, 엔진 하우징, 크랭크케이스 증기/응축수 이송용 환기·진공 라인까지 언더후드 열관리 응용 가능성을 확장합니다."

"라이톤 PPS로 골판 튜빙 제조 공정 개발은 마인코어의 깊은 가공 지식과 기술 전문성을 보여줍니다." 마누엘 징크(Manuel Zink), 마인코어 로어시스테메 자동차/가전·특수 응용 영업 총괄. "솔베이와 긴밀히 협력해 중량 감소, 생산 효율 향상, 비용 절감을 이뤘습니다. XYZ 좌표축 툴을 사용한 압출 후 열성형 시험으로 튜브 형상이 엔진 베이 제한 공간에 완벽히 맞춰져 부품 조립 속도를 높였습니다."

경량 구조, 고온 내성, 내화학 내구성을 결합한 라이톤 PPS 골판 튜빙은 차세대 자동차 열관리 시스템의 표준 부품이 될 준비가 되었습니다.