자동화 제어 시스템
2015년은 임베디드 기술을 통해 제조된 제품이 더 많은 "정보"를 얻을 수 있었던 한 해였습니다. 혁신적인 제품으로 새로운 이해관계자…
2015년은 임베디드 기술을 통해 제조된 제품에 더 많은 정보를 제공할 수 있었던 해였습니다. 혁신적인 제품과 서비스를 가진 새로운 이해 관계자가 생태계에 진입했고, 기존 공급망은 새로운 채널 옵션을 통해 혼란을 겪었으며, 무엇보다도 고객은 점점 더 높은 수준의 맞춤화를 요구했습니다. 제품 및 서비스뿐만 아니라 전체 조달 및 제품 사용 경험에 걸쳐 있습니다. 2016년 제조의 가장 큰 트렌드 중 하나인 자동차와 커넥티드 카를 살펴보겠습니다.
1. 소비자화: 소비자의 구매 행동이 변화하고 있으며 오늘날 온라인에서 구매하는 것은 의류 및 전자 제품과 같은 품목만이 아닙니다. 종종 자동차 구매 과정은 온라인 조사에서 시작됩니다. 이전에는 구매자가 딜러와 대화한 다음 결정을 내렸지만, 지금은 많은 백그라운드 작업이 딜러에 도달하기 전에 온라인으로 진행됩니다. 자동차 딜러는 오랫동안 이러한 추세를 알고 있었고 이러한 추세를 최대한 활용하기 위해 자동차 제조업체와 협력하고 있습니다. 일부 자동차 제조업체는 잠재적인 자동차 구매자가 구매 전에 차량의 '외관'을 경험할 수 있도록 가상 대리점을 구축하기 위해 증강 현실을 창의적으로 활용했습니다. 소비자 기기의 확산으로 인해 B2B 환경에 대한 기대치의 단계적 변화가 있으며, 궁극적으로 사용자 경험이 중심이 되기 때문입니다. 이는 기존의 B2B 제조 회사가 B2B 고객에 대해 점점 더 B2C 접근 방식을 채택할 것임을 의미합니다.
2. 커넥티드 카 및 인포테인먼트 :McKinsey의 연구에 따르면 커넥티드 카의 수가 증가하면 2020년까지 연결 구성 요소 및 서비스에 대한 세계 시장의 가치가 1,700억 유로로 증가할 것이라고 합니다. 많은 사람들에게 자동차는 이제 기술 발전으로 뒷받침되는 운전자의 디지털, 소셜 및 모바일 습관이 차량에 통합되면서 가정의 확장으로 바뀌고 있습니다. 이러한 추세는 자동차 제조업체가 특히 인구 통계학적 취향과 요구 사항을 고려하고 이를 차량에 적용함으로써 커넥티드 카를 둘러싼 수익 창출 기회를 적극 활용하는 내년에도 계속될 예정입니다. 분석을 위한 데이터를 제공하는 센서를 사용하여 커넥티드 카는 운전자의 특성, 운전자의 요구 사항, 운전자가 높이 평가할 수 있는 기능을 이해할 수 있는 또 다른 기회를 제공하는 동시에 추가적인 안전 계층을 도입합니다.
3. 로봇 공학 및 자동화: 자동화는 은행 및 보험에서 의료 및 제조에 이르기까지 여러 산업 부문에 다양한 수준으로 침투하기 시작했으며 영향력이 증가하고 있습니다. 실제로 Cognizant의 최근 연구에 따르면 응답자의 약 50%가 자동화를 향후 몇 년 동안 프로세스를 크게 개선하는 것으로 보고 있습니다.
결과적으로 자동차 및 차량 제조업체도 여러 상황에서 자동화 및 자동화된 프로세스를 사용하기 시작했습니다. 예를 들어 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통해 자동차 제조업체는 자율 주행의 다음 단계로 이동할 수 있으며 이 기술의 사용이 증가할 것입니다. 둘째, 자율주행의 또 다른 주요 원동력인 차량 간 통신이 있습니다. 예를 들어, 전방에 교통 사고가 있는 경우 현재의 내비게이션 시스템은 교통 사고를 우회하는 기능을 제공합니다. 셋째, 장거리 여행 중에 운전자를 안심시킬 수 있는 자율 트럭이 있으며 마지막으로 자율 드론은 토지 및 철도 트랙, 마당 및 재고 관리를 검사하는 데 점점 더 많이 사용될 것입니다.
이러한 추세는 조직이 비즈니스를 보다 효과적이고 효율적으로 수행하여 스스로를 재고하고, 재창조하고, 재창조하고 경쟁력을 유지할 수 있는 기회를 제공합니다. 제조업체는 고객, 비즈니스 파트너 및 전체 제조 생태계와 관련성을 유지하는 데 필요한 운영 우수성, 민첩성, 혁신 및 고객 중심성을 달성하기 위해 소셜, 모바일, 분석 및 클라우드(SMAC) 및 센서 기술을 완전히 수용해야 합니다.
Prasad Satyavolu는 Cognizant의 혁신, 제조 및 물류 책임자입니다.
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