MBS 요약:GM 및 협동로봇; 경량화; Toyota의 연료 전지 트럭

미시간주 애크미 – General Motors Co.(디트로이트)는 이번 주 MBS(Management Briefing Seminars)에서 협업 로봇의 사용을 늘리고 있다고 제조 임원이 말했습니다.

협업 로봇 또는 코봇은 생산 작업자와 가까운 곳에 배치할 수 있습니다. 기존 로봇은 생산 직원과 분리되어 있습니다.

협동 로봇은 작업자를 대체하는 것이 아니라 작업자를 보조합니다.”라고 GM의 글로벌 제조 엔지니어링 통합 이사인 Daniel Grieshaber가 7월 30일 프레젠테이션에서 말했습니다.

GM은 전 세계적으로 약 50개의 협동로봇을 보유하고 있으며 대부분 북미에 있습니다. 자동차 제조업체는 FANUC에서 로봇을 구입합니다.

모든 GM 협동로봇에는 FANUC의 ZDT(Zero Down Time) 애플리케이션이 탑재되어 있어 로봇에서 데이터를 수집하고 모니터링하여 유지보수가 필요한 시기를 결정합니다. GM은 총 33,000개의 로봇 중 거의 14,000개의 ZDT가 장착된 로봇을 보유하고 있습니다.

Griesshaber는 프레젠테이션 후 ZDT를 언급하면서 "이는 우리가 공장을 계속 가동하는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.

GM의 로봇 배치는 일자리를 줄이는 것이 아니라고 임원은 말했다. "직장을 옮기는 것일 수 있습니다."

경량화

GM과 BMW AG는 Altair Enlighten Award를 수상한 회사 중 하나였습니다. 수상자는 MBS에서 공개되었습니다.

GM은 이전 모델보다 450파운드(204.5kg) 가벼워진 회사의 2019 쉐보레 실버라도 픽업으로 전체 차량 부문에서 우승했습니다. BMW는 2018 BMW i8 로드스터에 사용된 3D 프린팅 금속 부품으로 모듈 부문에서 수상했습니다.

다른 수상자로는 Asahi Kasei Corp. 및 U.S. Steel Corp.

연료전지 트럭

Toyota Motor Corp.는 대형 수소 연료 전지 트럭을 전시했습니다. 도요타는 내부적으로 베타로 알려진 이 트럭의 주행거리는 300마일(483km)이라고 밝혔다. MBS에 전시된 트럭은 연료전지 차량의 두 번째 버전입니다.

연료 전지는 수증기를 방출하면서 수소를 전기로 변환합니다.

첫 번째 알파 연료 전지 트럭은 2017년 4월에 작동을 시작했습니다. Toyota에 따르면 이 트럭은 남부 캘리포니아에서 거의 10,000마일의 테스트와 실제 단거리 운송을 기록했습니다. 1세대 트럭의 주유 범위는 200마일이었습니다.