산업기술
물류 회사가 트럭 엔진의 숨겨진 결함으로 인해 사고가 발생할 때마다 최대 100분의 생산성 손실이 발생하고 그 수가 계속 증가하고 있다는 사실을 알게 되었다고 상상해 보십시오.
이와 같은 일이 이미 일어나고 있지만 18륜 자동차에서는 그렇지 않습니다. 놀랍게도 문제는 물리적으로 훨씬 작지만 비용이 훨씬 더 많이 듭니다. 운전사, 창고 및 배송 경로를 따라 거의 모든 곳에서 사용하는 휴대용 장치입니다.
교대조당 핸드헬드 장치에서 연결이 한 번 끊기거나 성능이 떨어지는 애플리케이션이라도 최대 100분의 생산성 손실로 이어질 수 있습니다. 오늘날 배달 시간이 점점 더 24시간으로 단축됨에 따라 "잃어버린 100분"은 직원의 일일 교대 근무 중 무려 23%를 차지합니다.
고객 만족도의 ROI는 높으며 하드 달러 비용도 마찬가지입니다. 직원당 지원 및 생산성 비용이 연간 약 20,000달러에 달합니다.
최근 VDC Research는 여러 산업 분야의 엔터프라이즈 모빌리티 의사 결정권자를 대상으로 글로벌 설문 조사를 실시했습니다. 운송 및 물류 조직의 경우 근로자 생산성이 투자하고자 하는 가장 중요하고 비즈니스에 중요한 영역이라는 합의가 명확했습니다.
그러나 조직은 생산성이 이제 거의 전적으로 차량의 모바일 장치의 신뢰성에 의존한다는 또 다른 요소도 고려해야 합니다. 현장에서 장치가 고장나면 생산성이 급격히 떨어집니다. 또한 물류 트렌드는 모바일 장치의 원활한 통합이 장기적인 비즈니스 성공에 필수적이라고 예측합니다.
예를 들어, 더 빠른 배송에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 세계 최대의 물류 회사는 거대한 트럭 관리에서 페타바이트 규모의 데이터 관리로 이동하기 시작했습니다. 작년에 Amazon은 독립 계약자가 운영할 자체 배송 밴을 조립할 계획을 발표했습니다. 모바일 장치로만 연결된 소규모 독립 트럭 운송 회사의 부상은 견고한 휴대용 장치의 신뢰성이 미션 크리티컬하다는 것을 의미합니다.
신뢰할 수 있는 이동성과 상호 작용 지점에서 중요한 정보에 대한 실시간 액세스는 전달 경로를 따라 워크플로의 방대하고 복잡한 미로를 탐색할 수 있는 유일한 방법입니다. 그것이 없으면 또는 현장의 장치가 예기치 않게 고장날 때 물류 회사는 자신이 장님이 될 수 있습니다. 오늘날 많은 조직이 이동성에 의존하고 있기 때문에 MDM(모바일 장치 관리)에 적합한 EMM(Enterprise Mobility Management) 파트너를 선택하는 것은 생산성을 유지하고 향상시키는 데 매우 중요합니다.
물류 회사의 경우 생산성 손실이 중요합니다. 그러나 VDC Research 연구의 응답자 5명 중 1명만이 비즈니스 크리티컬 모빌리티 솔루션에 대한 완전한 가시성을 갖고 있다고 말했습니다.
EMM/MDM 솔루션이 널리 채택되고 있지만 많은 조직에서 이러한 솔루션의 이점을 충분히 활용하지 못하고 문제를 신속하게 진단하고 수정하는 능력을 방해하여 비용이 많이 드는 다운타임으로 이어집니다.
다음은 운송 및 물류 경영진이 고려해야 할 10가지 필수 사항입니다.
<올>모빌리티 관리는 무시하거나 우연에 맡기기에는 너무 중요하고 생산성 손실이 너무 커서 비용이 많이 듭니다. 세계에서 가장 수익성이 높은 물류 회사의 한 페이지를 살펴보십시오. 검증된 EMM 파트너가 배송 엔진을 계속 활성화하고 직원이 일할 수 있도록 보장합니다.
Ryan Webber는 SOTI의 엔터프라이즈 모빌리티 부사장입니다.
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