지연 중지 — 귀하의 물류 시스템은 클라우드에 속합니다

물류 산업과 현대 공급망을 원활하게 운영하는 데 필요한 구조를 생각할 때 사용되는 컴퓨팅 기술의 중요성을 간과하는 경우가 많습니다. 팬데믹(세계적 대유행) 속에서 글로벌 공급망의 중요성이 부각되면서 오늘날 물류 업계의 많은 주요 기업들이 여전히 민첩성을 추구하는 전반적인 능력을 저해할 수 있는 구식 메인프레임 시스템을 사용하고 있다는 사실이 놀랍습니다. 그리고 주문 정확도를 향상시키십시오. 이러한 감독은 장기적으로 비용을 절감할 수 있습니다.

점점 더 많은 경쟁업체가 물류 분야로 진출함에 따라 기업은 고객을 위해 경쟁해야 하며, 궁극적으로 그들이 활용하는 도구의 중요성이 더 중요해집니다. 특히 오늘날 많은 고객이 배송 지연에 대한 변명을 받아들이지 않기 때문입니다. 이러한 회사 중 일부는 전체 고객 경험을 개선하기 위해 기술의 프론트 엔드 부분을 현대화하는 데만 도움이 되는 첨단 현대화 및 디지털화 전략을 활용하지만 장기적으로 가장 성공적인 기업은 다음과 같습니다. 레거시 시스템을 클라우드로 완전히 전환합니다.

클라우드로 현대화하면 물류 제공업체가 수평으로 확장하고, 실시간으로 수요에 따른 변화에 적응하고, 자산을 더 정확하게 추적하고, 수동으로 추적하는 기존의 종이 및 펜 시스템보다 더 높은 정확도를 제공할 수 있습니다. 유조선, 기차, 비행기를 통한 화물 운송이든 소비자에게 직접 가는 육로 운송이든 클라우드 기술을 채택하면 기업이 필수 데이터를 중앙 집중화하고 가장 필요한 곳에서 재구성할 수 있어 민첩성을 유지할 수 있습니다.

기존 시스템의 문제

계속해서 메인프레임에 의존하는 시스템은 조직이 클라우드 기반 애플리케이션으로 이동하는 능력을 방해하여 궁극적으로 더 민첩하고 혁신적이며 적절하게 확장하고 해당 분야의 다른 플레이어와 경쟁 우위를 유지할 수 있는 능력을 감소시킵니다. 또한 이러한 시스템을 유지 관리하려면 제한된 인재 풀과 이러한 시스템의 업데이트 및 유지 관리를 지원할 수 있는 훨씬 더 적은 수의 숙련된 개발자 풀, 기타 예산 문제 등 복합적인 요인으로 인해 장기적으로 훨씬 더 많은 비용이 소요됩니다. . 이는 레거시 시스템에 원래 코드와 함께 번들로 제공되는 값비싼 라이선스 비용이 포함되어 있어 기업이 이러한 계약을 지속적으로 재협상해야 하는 경우가 많기 때문입니다. 이는 특히 비용과 시간이 많이 소요될 수 있습니다. 결과적으로 이러한 메인프레임에서 벗어나는 것이 디지털 혁신을 겪고 있는 기업의 첫 번째 단계가 되어야 합니다.

오늘날의 비즈니스 요구 사항이 계속 변화함에 따라 기술이 계속 발전하고 더욱 발전함에 따라 기존 시스템에서 실행되는 물류 회사는 계속해서 보류할 것입니다.

섹터 전반의 어려움

비용 절감을 목표로 할 때 레거시 시스템으로 인해 발생하는 문제를 계속 피하는 것이 논리적인 비즈니스 결정처럼 보일 수 있지만 숨겨진 문제는 시간이 지남에 따라 훨씬 더 큰 문제가 될 수 있으며 이러한 문제는 조만간 밝혀질 것입니다. 사실, 올해 초 우리는 COVID-19 전염병의 가장 스트레스가 많은 순간에 정부 부문에서 이러한 현상이 나타나는 것을 보았습니다. 미국 내 대부분의 주에서는 여전히 메인프레임을 사용하여 필요한 서비스를 관리하고 있으며, 기술의 실패에도 불구하고 클라우드로의 현대화를 계속 미루고 있습니다. 많은 주에서 구식 시스템이 갑작스러운 실직으로 인한 실업 수당 요청의 유입을 처리할 수 없다는 사실을 깨닫고 광범위한 공황이 발생했습니다. 이러한 서비스를 완전히 중단하고 주에서는 고장난 기술을 복구하는 데 필요한 솔루션을 찾기 위해 분주하게 움직이고 있습니다.

물류 회사는 특히 전통적인 배송 시스템과 특정 지역에 부과되는 다양한 여행 및 수입 제한을 둘러싼 불확실성에 직면해 병렬 시나리오에 취약합니다. 결과적으로 물류 산업에서 신속하게 적응하는 능력이 그 어느 때보다 중요해졌습니다. 하지만 조직이 클라우드로의 현대화를 계속 지연하면 전반적인 유연성이 향후에도 계속해서 부정적인 영향을 받게 될 것입니다.

현대화 전략

많은 물류 회사는 "재설계" 또는 "리엔지니어링"이라고도 하는 레거시 시스템을 현대화하는 "전면 교체" 방법을 두려워합니다. 이 방법에서는 회사가 레거시 시스템을 완전히 없애고 다음을 통해 풍부한 기능을 재창조하려고 합니다. 새로 작성된 응용 프로그램. 이 방법은 상당한 재정 자원과 인력을 필요로 할 뿐만 아니라 비즈니스 인텔리전스 손실 가능성, 고객의 가동 중지 시간 및 이 전략과 함께 제공되는 높은 가격 태그의 이점을 제거합니다. 실제로 Deloitte LLP의 연구에 따르면 이러한 종류의 프로젝트의 실패율은 70%에 달하며 수십억 달러의 손실을 초래합니다. 많은 기업은 현대화 프로세스를 자동화하기 위한 대안이 있다는 사실도 모르고 있습니다. 실제로 IT 현대화 프로젝트를 시작하기 전에 자격을 갖춘 전문가와 함께 심층적이고 자동화된 평가를 수행하면 변화에 따른 불안을 완화하고 기업이 요구 사항에 가장 적합한 전략을 추구하고 있는지 확인할 수 있습니다.

시스템 평가 후 현대화를 위한 세부 일정을 설정하고 준수하는 것은 프로젝트의 가장 중요한 측면 중 하나이며 기업이 프로젝트를 성공적으로 완료할 수 있도록 하는 데 매우 중요합니다. 열망과 실행 사이의 단절은 두려움과 다시 연결될 수 있습니다. 즉, 두려움은 불편함 그 이상을 유발합니다. 이는 기업이 장기적으로 막대한 비용을 절감하는 데 비용을 들이고 있다는 것을 의미합니다.

변화를 모색하는 조직의 경우 장기적인 IT 목표에서 두려움은 설 자리가 없습니다. 오히려 특정 시스템에 대한 다운타임의 위험이 없는 현대화 전략을 식별하고 행동에 전념함으로써 자신감 있는 프로젝트 관리에 필수적입니다.

현대화 프로젝트를 추진할 때 대부분의 조직은 메인프레임에서 데이터 마이그레이션을 시작할 때 다음 네 가지 전략 중 하나를 따릅니다.

레거시 메인프레임에서 클라우드로 전환하는 것은 진화하는 물류 산업이 그 어느 때보다 더 많은 책임과 더 엄격한 고객 요구를 저울질하기 때문에 필수적입니다. 그러나 다양한 클라우드 솔루션을 한 번에 관리하는 방법을 배우면 점점 더 많은 경쟁업체가 물류 및 배송 분야로 이동하기 시작함에 따라 기업에 우위를 제공할 것입니다. 세계의 물류 산업은 삶을 변화시키고 우리 사회가 원활하게 운영되도록 기대하고 있습니다. 고품질 서비스와 지속적인 성장을 보장하는 가장 좋은 방법은 클라우드 인프라에 투자하는 것입니다. 한계가 있습니다. 그렇다면 물류 조직은 무엇을 기다리고 있을까요?

Brandon Edenfield는 Advanced 소프트웨어 회사의 애플리케이션 현대화 글로벌 전무 이사입니다.