전자 선하증권(BOL)이 공급망을 혁신하는 4가지 핵심 이점

선하증권(BOL)은 물류 업계에서 가장 중요한 문서 중 하나입니다. 이는 프로세스 모든 단계에서 거래의 세 주요 당사자인 화주, 운송업체, 소매업체의 니즈를 보호합니다. 그러나 물리적 BOL은 운전 및 체류 시간을 늘리고 배송 부정확성을 초래할 수 있습니다.

물리적 서류가 오랫동안 공급망 업계 내 커뮤니케이션의 표준 형태였지만, 전자 BOL이 앞으로 표준이 될 것으로 예상됩니다. 이들은 화주, 운송업체, 소매업체 간의 가시성과 효율성을 창출하고, 운전기사의 건강과 안전 위험을 줄이며, 공간을 확보하고, 환경 영향을 줄입니다.

가시성

배송 과정에서 패키지를 놓치는 것은 소비자에게 좌절감을 줍니다. 공급업체와 소매업체도 예상 화물을 싣고 있는 트럭을 찾을 수 없을 때 같은 좌절을 느낍니다. 공급망이 중요한 정보(운전기사 위치, 체류 시간 등)를 전달하기 위해 물리적 BOL에 의존하는 한, 그 정보의 지연은 계속될 것입니다. 전자 BOL은 픽업부터 드롭오프까지 명확하고 정확한 정보를 보장합니다. 실시간 정보를 제공함으로써 화주, 운송업체, 소매업체는 제조 공장으로 자재 라우팅, 보충 계획 수립, 고객 불만 처리, 적시 지급 보장 등에 대한 실시간 결정을 내릴 수 있습니다. 하지만 가시성을 유지하려면 전자 BOL의 통합이 공급망의 모든 파트너에 의해 채택되어야 합니다. 업계 표준화 없이는 시스템 복잡성, 데이터 관리, 상호 운용성이 더 어려워질 것입니다.

효율성

도로 여행 중 신호등이나 교통 체증처럼, 물리적 BOL은 운송업체의 운전 시간에 영향을 미칩니다. 물리적 BOL을 전달하고 받기 위해 택시에서 타고 내리기를 반복해야 한다면, 기사는 다음 정거장으로 가는 길보다 종이 쫒기에 더 많은 시간을 쓰는 것처럼 느낄 수 있습니다. 반면 전자 BOL을 사용하면 기사는 택시에 머물면서 필요한 정보를 전달하고 받을 수 있어, 물리적 BOL 승인과 서명을 기다리는 데 소요되는 시간을 줄일 수 있습니다. 이러한 이점은 기사뿐만 아니라 운송업체, 화주, 수취인에게도 유익합니다.

또한 전자 BOL은 도로 주행 시간, 평균 적재 시간, 재고 수준 등 핵심성과지표(KPI)를 통해 중요한 데이터를 생성합니다. 많은 기업이 전반적인 고객 경험을 모니터링하기 위해 KPI를 추적하지만, 이 데이터는 원활한 운영 유지에도 중요합니다. 종종 배송 관리자는 시설이 컴플라이언스 위반으로 폐쇄될 가능성을 줄이거나, 팀이 창고에서 물품 부족으로 고생하지 않도록 하는 데 이를 활용합니다.

지속가능성

"서류에 파묻힌다"는 말은 분명 공급망 업계에서 나왔을 것입니다. BOL이 가장 중요한 서류지만, 하루가 끝날 때 상자나 선반, 창고에 던져지곤 합니다. 그 결과 기업은 일년 내내 쌓인 수천 개의 상자를 보관하기 위해 추가 공간을 구매해야 합니다. 반면 전자 BOL은 컴퓨터, 외장 하드 드라이브, 심지어 클라우드에 저장할 수 있어 회사나 지역사회에 더 큰 목적으로 쓰일 공간을 절약합니다. 게다가 종이 제거는 환경에 미치는 영향을 크게 줄입니다.

건강과 안전

현재 팬데믹에서 대면 상호작용은 권장되지 않습니다. 그러나 물리적 BOL 사용은 기사를 위태로운 상황으로 몰아, 자신과 타인을 위험에 빠뜨립니다. 각 정거장마다 경비실, 본사 사무실, 적재 도크 등 여러 사람을 만나야 합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 누적 상호작용은 기사 위험 요소를 크게 높입니다. 전자 BOL을 활용하면 기사는 택시에 머물면서 대면 상호작용 없이 필요한 정보를 계속 교환할 수 있습니다.

최근 몇 년간 전자 BOL이 더 인기를 얻고 있으며, 그만한 이유가 있습니다. 코로나19가 업계에 미친 영향으로 화주, 운송업체, 소매업체는 직원을 안전하게 보호하고 배송을 순조롭게 유지하는 방법을 찾고 있습니다. 전자 BOL은 더 큰 가시성, 효율성, 건강과 안전을 제공합니다. 하지만 시간이 지나야 이들이 업계 표준이 되는 데 얼마나 걸릴지 알 수 있을 것입니다.

Will Chu는 비접촉 픽업 및 배송 플랫폼 Vector의 공동 창업자이자 CEO입니다.