산업기술
유체 및 분석 기기 시스템은 운영을 효율적으로 유지하기 위해 조화롭게 작동하는 수십 개의 고품질 구성 요소에 의존합니다. 성능이 저하되면 누출, 잠재적인 안전 문제 및 시스템 다운타임이 발생할 수 있습니다.
이러한 문제를 방지하는 한 가지 방법은 단일 제조업체의 튜브 피팅으로 유체 시스템을 구축하는 것입니다. 튜브 피팅 구성 요소가 서로 다른 제조업체의 구성 요소와 혼합 및 상호 교환될 수 있다는 주장에 대해 의문을 제기해야 합니다. 혼합 및 상호 교환은 위험할 수 있고 작업자 안전을 위협할 수 있습니다. 그리고 아무도 시스템 운영에 불필요한 위험을 초래하고 싶어하지 않습니다.
귀하 또는 귀하의 설치자는 정기적으로 튜브 피팅을 혼합하거나 교환합니까? 튜브 피팅 혼합 및 튜브 피팅 교환이 유체 시스템 성능을 저하시킬 수 있는 이유를 살펴보겠습니다.
먼저, 인터믹스와 인터체인지의 차이점을 이해하는 것이 중요합니다.
혼합 2개 이상의 제조사에서 생산된 너트, 페룰, 바디를 포함한 튜브 피팅 부품을 함께 혼합한 다음 조립하여 완성된 피팅을 만드는 것입니다.
교환 한 제조업체의 튜브 피팅을 튜빙 조각에 설치한 다음 분해하고 튜브, 너트 및 페룰을 다른 제조업체의 튜브 피팅 본체로 재조립하는 것입니다.
혼합 및 교환을 피해야 하는 가장 중요한 이유 중 하나는 튜브 피팅에 대한 업계 전반의 상용 설계 표준이 없기 때문입니다. 이는 모든 개별 제조업체가 자체 설계 표준 및 프로세스를 따르므로 점진적인 것부터 상당한 것까지 차이가 발생할 수 있음을 의미합니다.
일부 제조업체는 자사 제품이 다른 브랜드와 호환된다고 주장할 수 있습니다. 이러한 주장을 하는 제조업체는 일반적으로 그렇게 하는 것이 운영자의 비용 절감에 도움이 될 수 있다고 말합니다.
그러나 어떤 제조업체도 경쟁업체의 설계를 안정적이고 균일하게 복제할 수 없으며 결과적으로 발생하는 모든 실패는 확실히 단기 절감 효과를 무효화합니다. 다른 제조업체의 튜브 피팅 구성 요소는 함께 작동하도록 명시적으로 설계되지 않았습니다. 따라서 혼합 또는 상호 교환 피팅은 본질적으로 테스트되지 않은 새로운 디자인입니다. 교환 및 혼합 피팅은 다음을 나타낼 수 있습니다.
이러한 이유로 튜브 피팅 구성 요소를 교환하고 혼합하면 예측할 수 없는 성능, 비용 증가 및 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 혼합 및 교환도 보증을 무효화할 수 있습니다. 예를 들어, 혼합 및 교환은 Swagelok의 제한된 평생 보증을 무효화하므로 문제가 발생할 경우 더 높은 비용이 발생할 수 있습니다.
혼합 및 교환을 피하는 것은 수많은 유체 시스템 표준 기관에서 권장하는 모범 사례입니다. 예를 들어, IOGP JIP-33은 오일 및 가스 장비의 사양, 조달 및 배송을 획기적으로 개선하기 위한 계획으로, 특히 튜브 피팅 인터믹스 및 교환을 "나쁜 엔지니어링 관행"이라고 부릅니다.
하나의 신뢰할 수 있는 공급업체로부터 튜브 피팅을 단일 소싱하는 것은 우발적인 경우에도 잠재적인 상호 교환 및 혼합을 방지하는 좋은 방법입니다. 하나의 브랜드만 사용할 수 있는 경우 기술자는 두 개의 다른 제조업체의 구성 요소를 실수로 결합할 수 없습니다.
중요한 유체 시스템에 대한 중요한 설계 및 구성 모범 사례에 대해 자세히 알고 싶으십니까? 당사의 엔지니어링 전문가는 문제 진단, 새 어셈블리 설계 또는 인력 교육에 도움이 필요한 경우 운영을 최적화하기 위한 다양한 서비스를 제공합니다.
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유체 동력 세계에는 친숙한 개념에 고유한 방향을 제시하는 것이 많지 않습니다. 펌프, 밸브 및 액추에이터는 특히 전자 기술의 발전을 무시한다면 수십 년 전과 거의 동일하게 작동하고 보입니다. 내접 기어 펌프 및 전기 유압 액추에이터와 같은 유압 구성 요소는 시간을 들여 배울 가치가 있지만 때로는 가장 놀라운 것은 일상적인 응용 분야입니다. Banjo 피팅은 왜 그 생각을 못했지? 유압 호스 기술에 마음 프레임. 볼트, 피팅 및 2개의 와셔가 결합되어 360° 범위의 동작과 고압 작동이 가능한 유압 호스 끝단을 제공합니다. 또한 피
유압 호스는 시설에 도착했을 때 깨끗한 것처럼 보일 수 있지만 호스 제조 공정의 모든 단계에서 제거해야 하는 내부 오염이 발생합니다. 예를 들어 제조업체의 오염이 있을 수 있습니다. 잔류 맨드릴 윤활이 호스 내부에 남아 있을 수 있습니다. 또한 제조업체에서 선반까지 밀봉하지 않는 한 운송 중에 호스에 먼지와 부스러기가 묻을 수 있습니다. 그러나 시설에 도착하면 유압 호스 어셈블리를 청소해야 하는 세 가지 주요 이유가 있습니다. 이 단계는 오늘날 유압 시스템이 과거에 비해 더 정교해졌으며 간극이 더 좁고 더 높은 압력에서 작동하