산업기술
Tim Shine, 서비스 이사, Swagelok Indiana | 신시내티
2012년에 표준 재고 구매로 시작된 것은 Swagelok와 북미 최대의 차량 전환 시스템 제조업체 및 설치업체인 Green Alternative Systems(GAS) 간의 지속적인 협력으로 바뀌었습니다. 인건비를 제어하는 방법을 테스트하는 Swagelok의 도움으로 GAS는 특히 까다로운 조립에서 생산 시간을 75% 단축하여 그 해 동안 $224,000의 인건비를 절감했습니다.
대체 연료 및 재생 에너지 시장이 성장함에 따라 변환 시스템을 통한 차량 개조의 필요성도 커졌습니다. GAS의 고객을 포함한 많은 기업은 차량을 위한 모든 새 차량을 구매하는 대신 기존 차량을 압축 천연 가스(CNG) 또는 프로판으로 구동되는 보다 에너지 효율적인 차량으로 전환하는 방법을 모색했습니다.
북미에서 가장 큰 Ford Qualified Vehicle Modifier(QVM)인 GAS는 차량 전환 시스템에 대한 높아진 수요를 충족할 수 있는 훌륭한 시장 위치에 있었지만 생산 프로세스는 이러한 급속한 성장에 맞게 조정되지 않았습니다. 변환 시스템에 대한 시장의 요구가 커짐에 따라 GAS의 생산 인력은 튜브 굽힘 및 셔틀 버스 및 트럭용 연료 공급 상자 제작에 훨씬 더 많은 시간을 할애하기 시작했습니다. 프로세스의 수동 요구 사항을 충족하기 위해 인력을 충원하는 데 비용이 많이 들었고 정확해야 하는 연료 시스템의 인적 오류에 대한 마진이 높아졌습니다.
GAS 운영 관리자인 Andrew Steiner는 "많은 고객이 운영이 환경에 미치는 영향에 대해 우려하고 있으며 많은 고객이 대체 연료를 사용하도록 권장하거나 요구하는 기업 지속 가능성 계획을 가지고 있습니다. “우리의 주요 고객들은 정말 저렴한 가격에 고품질의 제품을 찾고 있습니다.”
Swagelok와 GAS의 관계는 새로운 위치에 대한 재고 조달에서 시작되었습니다. GAS는 튜브, 체크 밸브, 호스 및 기타 구성 요소와 같은 부품을 비축해야 했습니다. 시간이 지남에 따라 GAS가 관계에 익숙해지면서 Swagelok에 전체 공급망 관리를 맡길 것을 요청했습니다. Swagelok 팀은 주문 프로세스를 자동화하여 수동 주문과 관련된 거래 비용을 대폭 줄이기로 결정했습니다. 그러나 더 중요한 것은 공급망을 관리함으로써 Swagelok의 유체 시스템 전문가들이 GAS의 재고 및 생산 프로세스에 대한 직접적인 가시성과 확장성에 대한 GAS의 장벽에 대한 지식을 제공했다는 것입니다.
이러한 추가 지식을 바탕으로 Swagelok은 고객에게 Swagelok 고유의 고품질 유체 시스템 구성요소로 크고 작은 조립품을 조립하는 것을 포함하여 Swagelok이 고객에게 제공하는 서비스인 맞춤형 솔루션을 도입했습니다. Swagelok 전문가들은 스테인리스 스틸 튜브 벤딩 솔루션이 GAS 팀의 생산 시간을 상당히 줄여 인건비를 절감할 수 있다는 사실을 깨달았습니다. 테스트는 성공적이었고 새로운 프로세스가 생산 전반에 걸쳐 롤아웃되었습니다.
GAS 현장 서비스 엔지니어인 Jason Hill은 "[GAS]가 처음 시작되었을 때 미리 구부러진 스테인리스강 부품을 사용하지 않았습니다. "우리는 각 개별 구성 요소를 손으로 구부렸고 엄청난 시간이 걸렸습니다."
새로운 프로세스는 Swagelok 맞춤형 솔루션에서 시작됩니다. Swagelok은 고유한 차량 또는 차량의 레이아웃을 기반으로 GAS가 검토하고 승인할 프로토타입을 만듭니다. GAS 팀은 도면을 검토하고 서명하기 전에 프로토타입을 사용하여 차량에 미리 구부러진 튜브의 테스트 장착을 완료하여 예상대로 작동하는지 확인합니다. 그런 다음 도면이 생산에 투입됩니다. Swagelok 피팅, 볼 밸브 및 튜빙을 사용하여 Swagelok은 차량 개조가 시작되기 직전에 사전 조립된 연료 공급 상자와 압력 완화 장치를 GAS 팀에 공급합니다.
맞춤형 솔루션 어셈블리로 노동력을 아웃소싱함으로써 GAS는 노동력의 일부를 고정 비용 대신 변동 비용으로 전환했습니다. 수요가 가장 많은 시간에 초과 근무 또는 유연 노동력 고용의 필요성을 크게 줄였습니다. 수요가 적었던 과거에는 해고를 고려하거나 숙련된 인력을 위한 특별 프로젝트를 만들어야 했습니다.
Swagelok은 납품 전에 GAS 어셈블리를 조립하는 서비스를 제공했으며 노동 시간이나 인력을 추가하지 않고도 성장하는 대체 연료 시장에 맞춰 확장할 수 있는 방법을 제공했습니다. GAS의 설계, 사전 굽힘 튜브 및 조립 시스템을 미리 활용함으로써 Swagelok은 GAS가 16시간의 차량 장착 프로세스를 4시간으로 단축하는 데 도움을 줄 수 있었습니다. 이 가치는 GAS가 마진을 감소시키는 시장에서 더욱 경쟁력을 갖추도록 도왔고, 또한 단축된 리드 타임으로 인해 추가 사업을 수주할 수 있었습니다.
"많은 다른 공급업체가 부품을 보내어 차량에 설치하면 관계가 끝납니다."라고 Steiner는 말합니다. “Swagelok을 통해 우리는 전체 설계 및 엔지니어링 프로세스를 거쳤습니다. 우리는 Swagelok와 GAS 내부에서 품질 프로세스를 개발했습니다.”
궁극적으로 Swagelok 맞춤형 솔루션은 5개의 개별 섀시 구성, 3개의 프로토타입 디자인 및 3개의 반복 가능한 어셈블리(주유 상자, CNG 연료 라인 및 압력 완화 장치)를 제공했습니다. 사전 조립 및 제작은 또한 차량 변환 시스템의 제조 및 설치에 정밀한 반복성을 추가함으로써 생산 품질 관점에서 GAS에 이점을 제공했습니다.
Swagelok과 GAS의 관계는 다음과 같은 결과를 가져왔습니다.
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주요 천연 가스 가공업체는 수백 건의 누출을 제거하고 노동 시간을 90% 절약했습니다. 플랜트 턴어라운드에서 가장 시간이 많이 소요되는 부분 중 하나는 유체 시스템이 새 부품이나 수리된 부품으로 재조립된 후 모든 연결 지점에서 누출을 확인하는 것과 관련됩니다. 부적절한 설치와 비효율적인 누출 감지 프로세스는 큰 비용을 초래할 수 있으며, 일부 누출이 감지되지 않으면 배출로 인해 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 따라서 주요 천연 가스 처리업체가 캐나다 시설에서 턴어라운드를 수행할 때가 되었을 때 누출 감지 프로세스를 신속하게
이미 린(lean) 방식으로 운영되고 있는 환경에서 어떻게 처리량과 생산성을 개선합니까? HIROTEC AMERICA는 기술 및 프로세스의 지속적인 개선(카이젠)과 혁신적인 변화(카이카쿠)를 위해 노력한다는 K2 철학에 30년을 집중한 후 동일한 질문을 했습니다. 내부 프로세스를 자세히 살펴보면 공장 내에서 비효율적인 특정 작업을 정확히 찾아낼 수 있었습니다. 기존의 사고방식을 깨뜨림으로써 그들은 자율주행차와 매니퓰레이터를 포함한 첨단 기술을 사용하여 생산과 효율성을 획기적으로 개선하고 소등 제조라는 목표를 달성할 수 있었습니다.