2026년을 형성하는 13대 플라잉카 혁신 기업

플라잉카 산업은 더 이상 미래의 아이디어가 아닙니다; 혼잡한 도시, 교통 체증, 긴 통근 시간에 대한 솔루션을 제공하며 도시 여행을 변화시키는 것을 목표로 빠르게 성장하는 분야입니다.

글로벌 플라잉카 시장은 2030년까지 9억 2천만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 37% CAGR로 성장합니다. 북미가 미국에서의 초기 채택과 항공 모빌리티 인프라 발전으로 이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 마이애미, 올랜도, 신시내티 같은 여러 미국 도시들이 이미 플라잉카를 위한 특수 착륙 허브인 버티포트(vertiports) 계획을 세우고 있습니다. [1]

플라잉 택시와 항공 모빌리티 서비스 개발에 수십억 달러가 투자됨에 따라, 도시 교통과 물류에 새로운 가능성을 열고 있는 최고의 플라잉카 기업들을 소개합니다.

알고 계셨나요?

특히 eVTOL(전기 수직 이착륙) 기술을 사용하는 플라잉카는 기존 헬리콥터와 전용 제트기에 비해 온실가스 배출을 최대 50%까지 줄이는 것을 목표로 합니다. [2]

13. ARC Aerosystems

설립: 2017
본사: 베드퍼드셔, 영국
총 펀딩: 1,200만 달러+
경쟁 우위: 하이브리드-전기 추진 시스템 활용

ARC는 도시 환경을 위한 첨단 항공기 개발을 목표로 하며 혼잡과 이동 시간 단축을 돕습니다. 단거리 및 중거리 승객 항공 모빌리티와 화물 운송 솔루션을 전문으로 합니다.

현재 프로토타입인 Pegasus VTOL-Tech를 테스트 중입니다. 5,000만 달러 투자와 2,500시간 이상의 시험 비행을 통해 이 항공기는 최대 고도 10,000피트, 최대 380마일 범위에 도달할 수 있습니다. [3]

ARC는 항공기 판매를 통해 항공사, 민간 기업, 정부 기관에 수익을 창출할 계획입니다. 또한 리스 옵션과 물류 및 에어 택시 서비스를 위한 항공 솔루션 제공도 고려 중입니다.

2024년 ARC는 British Business Bank로부터 1,180만 달러 자금을 확보했으며 제조 및 상용화 가속화를 위해 추가 자금 조달 중입니다. [4]

12. XTI Aerospace

설립: 2023
본사: 콜로라도, 미국
총 펀딩: 5,500만 달러
경쟁 우위: 10억 달러 이상의 선주문

XTI는 최첨단 하이브리드-전기 VTOL 항공기인 TriFan 600을 개발 중입니다. 최대 345mph 속도와 700마일 범위에 도달할 것으로 예상되어, 고정익 비행기 성능에 필적하는 몇 안 되는 VTOL 항공기 중 하나로, 단거리에서 중거리 여행에 이상적입니다. [5]

수직 이착륙 능력으로 TriFan 600은 도심, 외딴 지역, 주요 공항 없는 장소 등 다양한 위치에 접근할 수 있습니다. XTI의 주요 타겟 고객은 고액 자산가, 중소기업, 항공 전세 운영자입니다. 정부 계약, 군사 용도, 응급 서비스 기회도 탐색 중입니다.

회사는 FAA Part 23 인증 진행 중으로, 2020년대 후반까지 규제 승인 확보를 목표로 합니다. 2억 7,500만 달러 밸류에이션으로 최대 5,500만 달러 투자가 제안되었습니다. [6]

11. Alauda Aeronautics

설립: 2016
본사: 애들레이드, 호주
총 펀딩: 210만 달러
경쟁 우위: 플라잉카 레이싱 리그 Airspeeder 창시

Alauda Aeronautics는 주로 플라잉카 레이싱 리그인 Airspeeder 시리즈로 알려져 있습니다. 회사는 경쟁 레이싱을 플랫폼으로 활용해 성능 개선, 혁신 진전, 대중 관심 촉진으로 eVTOL 기술 개발을 가속화하는 것을 목표로 합니다.

수익 모델은 두 가지입니다:

• 플라잉카에 관심 있는 개인과 기업에 eVTOL 기술 판매
• Airspeeder 레이싱 리그 후원 및 이벤트 관리로 수익 창출

회사는 고성능 eVTOL 레이서인 Airspeeder Mk4에 대한 다중 비행 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 이 테스트들은 Mk4가 레이싱 중 100mph 이상 달성하고 최대 131피트 높이에 도달할 수 있음을 보여줍니다. 현재까지 Alauda는 Equals와 Jelix Ventures를 포함한 4개 투자자로부터 두 차례 펀딩 라운드를 통해 약 210만 달러를 조달했습니다. [7]

10. Urban Aeronautics

설립: 2000
본사: 야브네, 이스라엘
총 펀딩: 5,000만 달러
경쟁 우위: 외부 프로펠러 대신 내부 로터 블레이드 사용

Urban Aeronautics는 도시 교통과 응급 의료 서비스에 최적화된 컴팩트한 무익(윙리스) eVTOL 항공기 구축을 목표로 합니다. 주력 항공기인 CityHawk는 밀집된 도시 환경에서 승객과 화물 운송을 위해 효율적으로 동작하도록 설계되었습니다.

독점 Fancraft 기술은 외부 프로펠러 대신 내부 로터 블레이드를 사용해 항공기를 더 안전하고 컴팩트하게 만듭니다. 이는 기존 헬리콥터나 외부 로터가 있는 eVTOL 항공기가 어려움을 겪을 수 있는 인구 밀집 도심 지역 같은 제한된 공간에서 CityHawk 운영을 가능하게 합니다.

회사는 CityHawk용 수소 연료 전지도 탐색 중이며, 이는 시장에서 가장 환경 친화적인 eVTOL 항공기 중 하나가 될 수 있습니다. 2020년 차세대 수소 연료 전지 시스템 리더인 HyPoint와 협약해 CityHawk 항공기에 수소 추진 시스템 장착을 합의했습니다. [8]

9. SkyDrive

We SkyDrive have successfully utilized drones to transport materials and equipment.
In Japan, "labour shortage" is a serious problem due to the aging society.
We proved that drones can be used in civil engineering projects.

Photos：
1. Cargo Bag(Disassembled special equipment,… pic.twitter.com/bQuiMZFTME

— SkyDrive Inc. (@Skydrive_Global) July 16, 2024

설립: 2018
본사: 도쿄, 일본
총 펀딩: 1억 3천만 달러
경쟁 우위: 스즈키(Suzuki)와 파트너십

SkyDrive는 도시 에어 택시와 물류 운영용 화물 드론으로 사용될 수 있는 eVTOL 플라잉카를 설계 및 제조합니다. 회사는 도시 내 단거리 이동을 변혁하는 것을 비전으로 합니다.

SD-03 플라잉카 프로토타입(1인승 항공기)의 여러 유인 비행 테스트를 성공적으로 수행해 항공기 안전성과 민첩성을 입증했습니다. 2022년 스즈키와 협력해 eVTOL 기술 발전과 양산 탐색을 진행했습니다.

같은 해 2인승 항공기인 SD-05 개발을 발표했습니다. SD-05는 6-12마일 비행 범위와 37-40mph 최고 속도를 가질 것으로 예상되며, 2025년 초 상용화 계획입니다.

SkyDrive는 6차례 펀딩 라운드를 통해 총 1억 3천만 달러를 조달했으며, 최신 기업 라운드는 2024년 완료되었습니다. 주요 투자자로는 오사카 메트로, 스즈키 모터, 오바야시 코퍼레이션이 있습니다. [9]

8. Wisk Aero

설립: 2019
본사: 캘리포니아, 미국
총 펀딩: 4억 5천만 달러
경쟁 우위: 보잉(Boeing) 지원

보잉과 Kitty Hawk의 합작 투자로 형성된 Wisk Aero는 온디맨드 도시 항공 모빌리티 네트워크의 일부로 운영될 자율 eVTOL 에어 택시 구축에 집중합니다. 특히 혼잡한 대도시 지역에서 도시 내 단거리 비행이 필요한 도시 통근자와 여행자를 타겟으로 합니다.

2022년 Wisk는 6세대 eVTOL 항공기를 공개했으며, 2,500~4,000피트 고도, 110-120노트 속도, 90마일 범위 비행 가능합니다.

2023년 Wisk는 보잉에 인수되었으나 독립적으로 운영을 계속합니다. 이 인수는 Wisk에 첨단 엔지니어링, 제조 역량, 규제 전문성 접근을 포함한 실질적 기술 및 재정적 지원을 제공합니다. [10]

7. PAL-V

설립: 2001
본사: 람스돈크스베어, 네덜란드
경쟁 우위: 도로와 하늘 모두에서 운행 가능

PAL-V는 도로와 하늘 모두에서 운행할 수 있는 플라잉카를 개발합니다. 주력 제품인 Liberty는 항공과 자동차 규정을 모두 충족하도록 설계된 독특한 차량으로, 운전과 비행 기능을 결합해 사용자에게 유연성을 제공합니다. 이 이중 능력은 많은 경쟁사들이 항공 모빌리티에만 집중하는 것과 비교해 시장에서 독특한 위치를 제공합니다.

PAL-V의 Liberty는 비행에 자이로콥터(gyrocopter) 기술을 활용하는데, 엔진 고장 시 글라이딩과 안전한 착륙 능력 덕분에 고정익이나 헬리콥터 설계보다 꽤 안전합니다.

2022년 Liberty 차량이 유럽 도로 승인 테스트를 통과해 유럽에서 완전히 도로 주행 합법화되었습니다. 2024년까지 유럽연합 항공안전청(EASA) 비행 운영 인증 프로세스를 완료해 고객들이 유럽에서 Liberty를 합법적으로 비행할 수 있게 되었습니다. 회사는 2026년 말까지 첫 Liberty 차량 인도 목표입니다. [11]

Liberty는 유럽을 넘어 북미, 아시아, 중동 시장도 겨냥합니다. FAA 및 기타 항공 당국 인증 획득을 위해 노력하며 글로벌 시장 입지 확대를 추진 중입니다.

6. Vertical Aerospace

설립: 2016
본사: 브리스톨, 영국
총 펀딩: 2억 6,510만 달러
경쟁 우위: 설계 및 제조 공정 내부 관리

Vertical Aerospace의 eVTOL 항공기는 조용하고 지속 가능하며 혼잡한 도시 내와 지역 노선 전반에서 승객 수송이 가능하도록 설계되었습니다. 회사는 항공기가 에어 택시 서비스, 응급 의료 서비스, 심지어 개인 운송에 사용될 것을 비전으로 합니다.

주력 항공기인 VX4는 단거리 지역 비행에서 조종사 포함 4명 승객 탑승 가능하도록 설계되었습니다. 민첩한 수직 이착륙, 순항 속도 150mph, 최대 100마일 범위를 제공합니다.

회사는 아메리칸 항공, Avolon, 버진 애틀랜틱, 브리즈번 공항 등 주요 항공사와 운영자로부터 최대 1,500대 VX4 항공기 선주문을 확보했습니다. 선주문 추정 가치는 60억 달러입니다. [12]

Vertical Aerospace는 5차례 펀딩 라운드를 통해 약 2억 6,510만 달러를 조달했으며, 최신은 2024년 그랜트 라운드입니다. 주요 투자자로는 항공우주 기술 연구소, 40 North Ventures, Avolon Holdings, M12(마이크로소프트 벤처 펀드)가 있습니다. [13]

5. Volocopter

설립: 2011
본사: 바덴뷔르템베르크, 독일
총 펀딩: 5억 4,440만 달러
경쟁 우위: 2,000회 이상 시험 비행 수행

Volocopter는 안전하고 지속 가능하며 효율적인 도시 항공 모빌리티 생태계 구축을 목표로 하는 독일 기반 플라잉카 회사입니다. eVTOL 분야 초기 진입자 중 하나로 10년 넘게 전기 비행체 개발해 왔습니다. 이 조기 진입이 Volocopter에 퍼스트 무버 이점을 줍니다.

항공기는 안전성과 안정성으로 알려진 멀티로터 기술을 사용합니다. 예를 들어 VoloCity 에어 택시는 18개 로터로 시스템 고장 시 안전성을 높이는 중복성을 제공합니다. VoloCity는 조종사 포함 2명 탑승 가능하며 22마일 범위와 68mph 순항 속도를 제공합니다. [14]

Volocopter는 항공기 제작뿐만 아니라 비행 운영과 고객 예약을 위한 디지털 플랫폼 개발로 도시 항공 모빌리티에 포괄적 접근을 취합니다. 이 엔드투엔드 솔루션은 항공기 개발에만 집중하는 경쟁사들과 차별화됩니다.

4. EHang

설립: 2014
본사: 광저우, 중국
총 펀딩: 1억 560만 달러
경쟁 우위: 완전 자율 에어 택시 및 항공 물류에 집중

EHang은 도시 항공 모빌리티, 물류, 응급 대응을 위한 자율 항공기(AAV)를 개발합니다. 항공기는 인간 조종사 없이 작동하도록 설계되어 승객과 화물의 자율적 포인트-투-포인트 운송을 제공합니다.

EHang은 AAV에 독점적으로 집중하는 세계 최초 상장 기업입니다. EHang 216 항공기는 광범위한 비행 테스트를 완료한 몇 안 되는 자율 승객급 드론 중 하나입니다. [15]

구체적으로 중국, 오스트리아, 스페인, 한국, UAE 등 여러 국가에서 40,000회 이상 시험 비행을 완료했습니다. 22마일 범위와 최대 80mph 속도로 단거리 시내 이동에 적합합니다.

EHang은 AAV 판매, 도시 항공 모빌리티 서비스, 물류 서비스로 수익을 창출합니다. 2024 회계연도 3,459만 달러 매출 달성, 2023년 1,661만 달러, 2022년 652만 달러 대비 증가. [16]

3. Lilium

설립: 2015
본사: 바이에른, 독일
총 펀딩: 14억 달러
경쟁 우위: 고속, 장거리, 전전기 에어 택시에 집중

Lilium은 승객과 화물 운송을 위한 완전 전기 제트 추진 VTOL 항공기 개발 중입니다. Lilium Jet는 5-7명 탑승 가능하며 단일 충전으로 최대 186마일 이동, 순항 속도 186mph입니다.

많은 eVTOL 기업들이 도시 에어 택시를 겨냥하는 것과 달리, Lilium은 더 긴 거리로 지역과 도시를 연결하는 것을 목표로 합니다. 36개 전기 덕티드 팬(ducted fan)으로 구동되는 제트 추진 시스템은 기존 로터크래프트보다 더 조용하고 효율적이며 빠른 비행을 가능하게 합니다.

Lilium은 텐센트(Tencent), 아토미코(Atomico), 베일리 기포드(Baillie Gifford), LGT 캐피탈 파트너스 같은 유명 이름을 포함한 24개 이상의 투자자로부터 약 14억 달러를 조달했습니다. 이 자금 중 약 9억 7,500만 달러는 항공기 개발, 인증, 인프라 프로젝트에 사용되는 포스트-IPO 주식 라운드에서 나왔습니다. [17]

2024년 Saudia Group이 Lilium Jet 50대 구매 계약 체결, 50대 추가 구매 옵션 포함. 이는 eVTOL 부문에서 항공사 운영자의 최대 규모 약정입니다. Saudia Group은 2026년 첫 제트 인도 예상. [18]

2. Archer Aviation

설립: 2018
본사: 캘리포니아, 미국
총 펀딩: 13억 달러
경쟁 우위: 유나이티드 항공(United Airlines) 및 스텔란티스(Stellantis)와 파트너십

Archer는 100마일 미만 단거리 노선용 완전 전기 eVTOL 항공기 개발 중으로, 도심과 주요 교통 허브를 연결합니다. 양산 항공기인 Midnight은 조종사 포함 4명 승객을 60마일 거리, 150mph 속도로 수송하도록 설계되었습니다.

회사는 도시 항공 여행을 위한 라이드셰어 플랫폼으로 운영될 에어 택시 서비스를 통해 수익 창출 계획입니다. 승객 서비스 외에도 화물 운송 서비스 제공 가능.

Archer는 유나이티드 항공과 제휴해 에어 택시를 항공사 서비스와 통합하고 도심과 공항 간 연결 개선. 이 파트너십에는 200대 항공기, 10억 달러 선주문이 포함되어 Archer를 미래 도시 항공 모빌리티 인프라 핵심 플레이어로 포지셔닝합니다. [19]

회사는 또한 글로벌 자동차 기업 스텔란티스와 제조 파트너십 체결. 이 협업은 Archer의 항공기 생산 규모 확대와 제조 비용 절감에 도움이 될 것입니다. [20]

1. Joby Aviation

We're excited to bring our quiet, emissions-free air taxi service to the UK, offering travel between destinations like Leeds and Manchester Airport in ~22 minutes instead of more than an hour by car.

This week, our electric air taxi is on display at Farnborough International… pic.twitter.com/yVwgCSn5GO

— Joby Aviation (@jobyaviation) July 21, 2024

설립: 2009
본사: 캘리포니아, 미국
총 펀딩: 20억 달러
경쟁 우위: FAA 인증 5단계 중 3단계 완료

Joby Aviation은 도시 항공 모빌리티 부문에서 선구자로 부상했습니다. 도시 에어 택시 서비스용 eVTOL 항공기 개발 중입니다. 기존 라이드셰어 서비스처럼 앱을 통해 주요 대도시권에서 단거리 비행 예약이 가능한 라이드셰어 서비스 제공 계획입니다.

Joby 항공기는 독특한 틸트로터(tilt-rotor) 설계를 사용해 수직 이착륙과 효율적인 전진 비행 모두 가능하게 합니다. 이 설계는 헬리콥터의 다재다능함과 비행기의 효율성을 결합해 이착륙 시 헬리콥터보다 100배 더 조용할 것으로 예상되는 조용하고 부드러운 승차감 제공.

회사는 FAA 인증 프로세스 5단계 중 3단계를 완료해 상용화를 향한 중요한 진전을 이뤘습니다. Joby는 토요타(Toyota)와 제휴했으며, 토요타는 회사에 4억 달러 이상 투자했습니다. 토요타는 Joby가 생산 역량 확장에 도움을 줄 수 있도록 양산 제조 전문성도 제공합니다. [21]

2021년 Joby는 상장해 45억 달러 밸류에이션으로 11억 달러 조달했지만, 이후 밸류에이션은 37.2억 달러로 감소했습니다. 현재 Joby는 여러 미국 도시에서 서비스 출시 작업 중이며 국제 시장 확대 계획도 있습니다. 물류 기업과의 화물 서비스 파트너십도 탐색 중입니다. [22]

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인용 출처 및 추가 참고자료

1. 탑 마켓 리포트, 플라잉카 시장 트렌드 및 분석, 마켓츠앤마켓츠
2. 나빌 하가그, 전기 에어 택시 실현 가능성, arXiv
3. 페가수스, 페가수스는 5,000만 달러 투자와 2,500시간 이상 시험 비행의 결과, ARC Aero Systems
4. ARC Aerosystems, 하이브리드-전기 VTOL 페가수스로 농촌 교통 변혁 미션, 크라우드큐브
5. TriFan 600. 비즈니스 항공기의 속도, 범위, 편안함으로 수직 이착륙, XTI Aerospace
6. 보도자료, 2024년 2분기 비즈니스 업데이트, XTI Aerospace
7. 기업 하이라이트, Alauda Aeronautics 펀딩 및 재무, 크런치베이스
8. 뉴스, Urban Aeronautics가 HyPoint와 수소 동력 발전 협약, Urban Aero
9. 기업 하이라이트, SkyDrive 펀딩 및 재무, 크런치베이스
10. 항공우주 및 방위, 보잉이 자율주행 에어 택시 스타트업 Wisk 인수, 배런스
11. 보도자료, PAL-V 세계 최초 EASA 인증 기준 확정, PAL-V
12. 주주 서한, 2024년 상반기 재무 결과, Vertical Aerospace
13. 기업 하이라이트, Vertical Aerospace 펀딩 및 재무, 크런치베이스
14. 도시 미션을 위해 제작됨, 2석, 18개 로터, 무한한 가능성, Volocopter
15. 뉴스 릴리스, 2023년 4분기 및 회계연도 미감사 재무 결과, EHang
16. 기업 하이라이트, EHang 연간 매출, CompaniesMarketcap
17. 기업 하이라이트, Lilium 펀딩 및 재무, 크런치베이스
18. 미디어 릴리스, Saudia Group이 Lilium과 업계 선도적 판매 계약 체결, Lilium
19. 트레이시 루신스키, Archer 상장, 유나이티드 항공 투자 및 전기 항공기 주문, 로이터
20. 뉴스 세부사항, 스텔란티스와의 계약 제조 관계 핵심 조건, Archer Aviation
21. 뉴스 세부사항, Joby FAA 인증 프로세스 3단계 완료, Joby Aviation
22. CMC Markets, 우버 지원 Joby Aviation IPO 이륙 실패, 파이낸스아시아