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캡스턴과 터렛 선반의 차이점

Capstan 및 터렛 선반은 반자동 선반입니다. 반자동은 기계가공이 자동으로 수행되지만 작업/피삭재 변경 및 도구 설정과 같은 일부 다른 기능은 수동으로 수행됨을 의미합니다. 이들은 엔진의 수정된 버전입니다. 터렛/캡스턴 선반의 구성은 엔진선반과 유사하나 여러 공구가 장착되는 심압대 대신 육각형의 인덱싱 가능한 터렛이 축방향으로 움직일 수 있다는 점 .선삭, 보링, 나사 절삭, 드릴링 및 페이싱과 같은 여러 작업을 수행할 수 있는 도구입니다.이 도구를 사용하면 도구와 공작물을 변경하지 않고 단일 공작물에 다양한 유형의 작업을 쉽게 수행할 수 있습니다.이 모든 도구는 육각형 터렛에 장착, 각 작업 후에 터렛이 회전합니다. 터렛 선반은 대량 생산에 사용되며 이 선반의 장점은 작업자가 덜 숙련된 또는 모든 설정이 제대로 완료되면 작업을 수행할 수 있습니다. 이러한 유형의 선반은 대형 공작물 가공에도 사용할 수 있습니다. 이 선반은 복잡한 구조로 인해 엔진 선반보다 상대적으로 비용이 많이 듭니다. 이러한 선반을 사용하면 한 가지 작업을 더 적은 노력과 시간으로 쉽게 반복 제조할 수 있으며 두 선반 모두 대량 생산에 사용된다고 말할 수 있습니다.

터렛과 캡스턴 선반은 모두 구조, 작동 및 일부 응용 분야에서 유사하지만 이들 간의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

                       터렛 선반                캡스턴 선반
1 터렛 선반에서 메인 터렛은 안장에 직접 설치되고 안장은 선반 베드의 전체 길이를 따라 움직입니다. Capstan 선반은 램형 터렛 선반으로 램의 움직임이 제한적입니다.
2 터렛 선반에서 터렛 도구 헤드는 안장에 직접 장착되며 단일 장치처럼 보입니다. 터렛 헤드는 캡스턴 선반의 경우 안장에 장착되는 램이라고 하는 슬라이드에 장착됩니다.
3 터릿 선반에서 공구에 피드를 제공하기 위해 안장이 이동됩니다. 그러나 캡스턴 선반의 경우 안장은 한 지점에 고정되지만 램은 움직입니다.
4 안장은 전체 길이를 따라 이동하므로 대형 공작물의 가공에 사용됩니다. 램의 짧은 스트로크에는 몇 가지 제한이 있으므로 이 선반은 작은 공작물만 가공하는 데 사용됩니다.
5 모든 구성 요소의 무게 때문에 작동 속도가 느립니다. 구조가 가벼워 작업 작업이 빠릅니다.
6 터릿 선반에서 리미트 도그는 도구의 움직임을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 캡스턴 선반의 경우 공구 이동을 제어하기 위해 터렛 후면에 이송 정지 나사가 제공됩니다.
7 큰 공작물을 가공할 때 사용하므로 가공 시 큰 절입 및 이송이 제공됩니다. 작은 공작물에 사용하기 때문에 가공 시 상대적으로 적은 이송과 절삭 깊이를 제공합니다.
8 터렛 선반에서 수나사는 일반적으로 전면 슬라이드에 설치되어 짧은 리드 나사와 스윙형 하프 너트에 의해 움직이는 단일 지점 또는 다지점 체이싱 도구로 절단됩니다. 그러나 캡스턴 선반의 경우 터렛의 한쪽 면에 장착된 자체 개방 다이를 사용하여 수나사를 절단합니다.
9 터렛 선반은 주로 싱글 스핀들과 수평형 선반이지만 경우에 따라 수직 및 멀티 스핀들 타입이 될 수 있습니다. 그러나 캡스턴 선반은 일반적으로 단일 스핀들 및 수평 축 유형입니다.
10 터렛 선반에서 전동 조 척은 공작물을 고정하는 데 사용됩니다. 캡스턴 선반의 경우 수동으로 작동되는 수집 척을 사용하여 공작물을 고정합니다.

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