제조공정
캡 너트는 한쪽에 돔형 끝이 있는 패스너입니다. 수나사 패턴이 있는 나사식 패스너가 있는 캡 너트를 사용하는 경우 돔형 끝이 나사산을 둘러쌀 수 있으므로 나사산 자체 또는 나사산 근처의 다른 항목을 보호할 수 있습니다. 캡 너트의 돔 디자인은 매끄럽고 완성된 프로파일을 제공합니다.
일반적으로 황동, 강철 및 스테인리스강으로 만들어진 캡 너트는 오늘날 볼트 나사산의 끝을 덮고 기타 용도로 조인트의 안전성을 향상시키기 위해 주로 사용되며 많은 용도로 사용됩니다. . 일반적으로 윤곽이 더 높은 캡 너트가 더 이상적인 보호 기능을 제공할 수 있습니다.
현대 자동차의 차체에는 캡 너트, 다양한 볼트 또는 스터드와 같은 용접 또는 천공 패스너가 300개 이상 있습니다. 패스너를 차체 또는 앞/뒤 차축, 안전 벨트, 스티어링 칼럼, 와이어와 같은 필수 구성 요소에 결합하는 제조 공정 및 방법은 최종 모델의 성능과 안전에 매우 중요합니다.
캡너트 자동용접기는 캡너트와 M나사, T나사볼트 등을 접합하도록 특별히 설계된 자동용접기입니다. 전기 저항 용접기라고도 하는 용접 장비는 기본적으로 전류에 대한 저항에서 발생하는 높은 열과 용접 조인트에 가해지는 적절한 양의 힘을 이용하여 부품을 용접합니다. 캡 너트를 접합하는 데 널리 사용되는 저항 용접 방법에는 스폿 용접 및 프로젝션 용접이 있으며 프로젝션 용접은 캡 너트 용접에 가장 일반적인 방법입니다.
오늘날 자동 캡너트 용접기의 기본구조는 바이브레이터가 있는 자동 캡과 너트 로딩 시스템, 설계된 금형 세트가 있는 회전 테이블 및 언로딩 장치로 구성됩니다. , 대부분 자동화되어 있습니다. 프로젝션 용접기인 자동 캡 너트 용접기는 너트와 볼트를 취급할 때의 필요를 충족시키기 위해 환형 프로젝션 부품 또는 3~4개의 별도 프로젝션 부품을 제공합니다.
별도의 돌출부와 환형 돌출부를 사용하는 자동 캡 너트 용접기의 돌출 용접 공정을 비교할 때 환형 돌출 스타일은 플라스틱 인서트에서 가장 유리합니다. 배열을 통해 일부 캡 너트는 수밀 용접 조인트를 얻을 수 있으며 프로세스는 피로 응력과 더 무거운 하중을 받는 연결에도 적합합니다. 또한 자동 캡 너트 용접기의 환형 돌출부는 균열 발생 영역의 양을 줄입니다.
이 투영 용접기는 스폿 용접기와 달리 개별 개별 점 접촉을 얻기 위해 사용되는 구성 부품을 사용합니다. 캡 너트 또는 다른 종류의 패스너를 결합하기 위해 전류를 집중시킵니다. 캡 너트의 돌출 용접 공정에 대한 자세한 내용은 다음 섹션에서 설명합니다.
저항 패스너 용접이라고도 하는 자동 캡 너트 용접기에 사용되는 돌출 용접은 일반 저항 용접과 유사합니다. 그러나 생성된 열은 구리 전극에 의해 프로젝션 용접기의 작업물에 집중되지 않습니다. 대신, 특별한 계획이나 배열이 그 과정을 달성할 수 있습니다.
자동 캡 너트 용접기의 일부 스폿 용접 기계 유형에서는 전극 캡 팁의 접촉 영역이 전류 흐름을 정의합니다. 반면에 일반적인 돌출 용접 방식의 자동 캡 너트 용접기에서는 전류가 임계 가공된 돌출 또는 엠보싱으로 제한됩니다.
볼트 또는 너트 용접용 자동 캡 너트 용접기의 프로젝션 용접 사이클은 3단계로 구성됩니다. 먼저 돌출부가 결합 시트와 접촉합니다. 다음으로 전류는 용접 온도에 도달할 때까지 돌출부를 가열하기 시작합니다. 그 후 전극의 힘은 금속 가공이 일어날 때 짧은 시간에 돌기 붕괴로 이어진다.
투영 용접을 완료하려면 AC 및 DC 전원 모두 캡 너트 용접에 사용할 수 있습니다. 프로젝션 용접기의 용접 전류는 일반적으로 스폿 용접기에 필요한 것보다 적습니다. 그러나 용접 전류는 돌출부가 붕괴되기 전에 융착을 일으킬 만큼 충분히 높아야 합니다.
캡 너트 용접 공정 중 대량 생산에 유리한 짧은 용접 시간은 더 높은 수준이 필요합니다. 암페어. 이 경우 자동 캡 너트 용접기의 사용자는 과열 또는 배출 조건을 유지하기 위해 용접 매개변수를 알고 있어야 합니다. 사용자가 일부 고강도 강철 부품, 두꺼운 시트 또는 열전도율이 낮은 용접 재료에 패스너를 부착하려는 경우 임펄스 용접 작업이 가열 속도를 조절하는 더 이상적인 옵션이 될 것입니다.
한편, 자동 캡너트 용접기의 전극력은 캡너트를 판금과 융합하여 용접 온도에 도달한 돌출부를 완전히 평평하게 하기에 적절해야 한다. 과도한 힘은 돌출 부분의 조기 붕괴로 이어지며 결과적으로 불량한 용접은 중앙 영역에서 불완전한 융합을 갖게 됩니다.
자동 캡 너트 용접기는 자동차, 오토바이, 항공 우주 및 더 많은 산업 분야에서 패스너 용접을 위한 귀중한 투자로 만드는 수많은 이점을 제공합니다. 다목적 자동 캡 너트 용접기는 다양한 볼트, 돔 캡 너트, 육각 캡, 러그 너트 등의 용접에 적합합니다. 일반적으로 캡너트 용접용 프로젝션 용접기는 M4에서 M20 사이의 너트 크기를 처리할 수 있습니다.
자동 캡 너트 용접기의 높은 자동화 수준은 자동 공급 시스템의 개발로 신뢰성과 정확성을 제공합니다. . 너트, 캡 또는 볼트의 자동 로딩은 생산 중 위치 정확도와 엄격한 공차를 보장하여 공작물을 용접 장치로 운반합니다. 자동 용접 및 언로딩 공정도 생산성을 높이는 데 도움이 되며 분당 최대 40개까지 가능합니다.
또한 프로젝션 용접기는 열이 덜 필요하고 조각을 접합해야 하므로 일반 용접기보다 수명이 길다.
제조공정
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