브레이크 슈 솔기 용접기를 소개합니다

원통형 용기에 강한 용접을 생성할 수 있는 용접기 유형인 브레이크 슈 심 용접기는 차량 브레이크 시스템의 필수 구성요소인 심 용접 및 브레이크 슈의 개념을 구현합니다. 브레이크 슈는 차량의 브레이크 시스템에서 가장 중요한 안전 관련 구성 요소 중 하나이므로 브레이크 슈를 용접할 때 엄격한 지침과 절차를 따르고 있는지 확실히 확인해야 합니다. 오늘의 주제에 대한 이해를 돕기 위해 먼저 차량의 브레이크 시스템과 브레이크 슈에 대한 기본 사항부터 설명하겠습니다.

브레이크 시스템 개요

브레이크 시스템의 목적은 운전자의 지시에 따라 움직이는 차량을 강제로 감속시키기 위해 바퀴에 일정한 힘을 가하는 것입니다. 또한 운전자는 경사로나 가파른 언덕과 같은 다양한 도로 조건에서 움직이는 차량을 일정한 속도로 주차할 수 있습니다.

브레이크 시스템은 일반적으로 드럼 브레이크 시스템과 디스크로 분류할 수 있습니다. 브레이크 시스템. 드럼 브레이크 시스템은 일반적으로 트럭과 같은 대형 차량에서 볼 수 있는 전통적인 종류의 브레이크 시스템으로 피스톤, 브레이크 오일 펌프, 브레이크 패드 및 드럼 구획으로 구성됩니다. 피스톤이 일정한 힘을 가하는 브레이크 슈는 브레이크 드럼이 회전하는 것을 방지하여 브레이크를 실현하기 위해 드럼 격실의 벽에 단단히 누르십시오.

반면에 디스크 브레이크 시스템은 일반 차량에서 볼 수 있습니다. 브레이크용으로 브레이크 슈가 아닌 브레이크 패드를 사용하기 때문에 이 글에서는 다루지 않겠습니다.

용접 브레이크 슈에 대한 추가 정보

우리가 언급했듯이 브레이크 슈는 드럼 브레이크 시스템에서 발견됩니다. 사용 시 브레이크 슈는 마찰판으로 제동 드럼의 내경면을 바깥쪽으로 밀어내는 제동부 역할을 합니다. 이것은 회전하지 않는 브레이크 슈가 회전하는 브레이크 드럼에 닿아 마찰 모멘트를 생성하여 브레이크 드럼에 제동력을 줍니다.

이제 브레이크 슈 용접에는 일반적으로 마찰 슈 패드의 결합이 포함됩니다. 및 슈리브(shoe rib)의 두께가 보통 6~8mm이며, 용접은 홀플러그 용접법으로 이루어진다. 브레이크 슈를 용접할 때 알아야 할 몇 가지 기술 요구 사항이 있습니다.

1. 브레이크 슈의 용접된 슈 패드는 누출이 없어야 하므로 후속 연삭을 줄일 수 있습니다.

2. 각 용접 부위의 침투 깊이와 강도를 확인해야 합니다. 그리고 각 용접 부위는 언더컷, 균열, 불완전 융착 또는 기타 결함이 없이 균일하고 일관성이 있어야 합니다.

3. 일관된 용접을 보장하려면 여러 용접 기계의 구성이 필요할 수 있습니다. 그리고 이러한 설정에서는 출력 용접 전압을 일정하게 유지하는 것도 중요합니다.

4. 24시간 연속 용접을 하는 것이 좋습니다. (나중에 이에 대해 논의할 예정임) 더 나은 피로 저항과 안정성을 제공합니다.

심 용접 설명

솔기 용접 또는 저항 솔기 용접은 전류와 압력을 가하여 솔기에 두 개의 유사하거나 다른 재료를 결합하는 전기 용접 기술입니다. 이 기술은 전기 전도성이 높고 고압을 견딜 수 있기 때문에 일반적으로 금속에 사용됩니다. 두 금속 사이에 생성된 접촉 저항과 매우 강한 용접을 생성할 수 있는 능력 덕분에 심 용접은 항상 자동차 부품 용접에 탁월한 후보였습니다. 전용 심 용접기는 차량의 특정 부품(예:브레이크 슈)을 최적의 일관성으로 제조할 수 있습니다.

이제 심 용접은 여러 전기 저항 용접 유형 중 하나일 뿐이지만 그 중 가장 일반적으로 사용되는 용접 공정입니다. 이음 용접 기계가 자동차 응용 분야에서 인기 있는 이유는 다음과 같습니다.

밀폐 용접

연속 용접 공정 덕분에 저항 솔기 용접으로 생성된 용접은 기밀 및 수밀이 됩니다. 이는 누수로부터 완전히 보호되는 구조가 필요한 많은 차량 부품에 특히 중요합니다.

빠른 용접

전체 저항 이음 용접 공정이 자동으로 이루어지기 때문에 고속으로 용접이 가능합니다. 실제로 스폿 용접과 같은 대부분의 다른 대안보다 빠릅니다.

필러 또는 플럭스가 필요하지 않음

필터나 플럭스 재료를 사용하지 않고 심 용접이 가능합니다.

연속 모션 솔기 용접

연속 동작 심 용접에서 연속 용접은 기밀 및 수밀 밀봉을 제공하는 것이 가능합니다. 전극이 일정한 롤러 속도로 통과할 때 금속이 함께 결합됩니다. 이것은 용접된 재료가 일정한 압력을 유지하기 때문에 균일하고 겹치는 용접을 가능하게 합니다. 연속 동작 심 용접에 사용되는 전극 유형은 용접할 금속 유형에 따라 다릅니다. 예를 들어 알루미늄과 구리 합금을 사용하면 전극이 훨씬 빨리 열화될 수 있으므로 알루미늄 공작물을 용접할 때 일반적으로 구리 전극을 사용하지 않습니다.

브레이크 슈 솔기 용접기를 구입할 때

위에서 말했듯이 브레이크 슈 용접을 다루려는 경우 일반적으로 브레이크 슈 어셈블리 용접을 위해 특별히 설계된 특수 목적 솔기 용접기를 찾을 수 있습니다. 브레이크 슈 용접 장치를 선택할 때 기본 용접 변압기, 마이크로 프로세서 기반 제어, 드라이브가 있는 회전식 인덱싱 고정 장치, 수직 용접 헤드 등이 기계에 장착되어 있는지 확인해야 합니다. 기계 구조가 강철과 같은 용접 금속으로 견고하게 강화된 견고한 메인프레임으로 구성되어 있는지 확인하십시오.