SGL Carbon, Volvo에 백만 번째 합성 판 스프링 공급

최종 품질 검사 중 합성 판 스프링

출처 | SGL 카본

SGL Carbon(독일 비스바덴)은 볼보 자동차(스웨덴 예테보리)에 백만 번째 복합 판 스프링을 납품함으로써 섬유 복합재 부품의 연속 생산 역사에서 이정표에 도달했습니다. 판 스프링은 오스트리아의 Inkreis 공장에서 제조됩니다.

유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)을 기반으로 하는 판 스프링의 완전 자동화되고 확장 가능한 연속 생산을 통해 SGL Carbon은 자동차 산업에서 가장 광범위한 복합 부품 중 하나를 제공합니다. 최대 15kg의 무게가 나갈 수 있는 표준 강철 판 스프링과 비교할 때 유사한 GFRP 스프링 판의 무게는 6kg에 불과하여 약 65% 더 가볍습니다. 복합 디자인은 또한 판 스프링이 다양한 모델에 맞춤화될 수 있음을 의미하여 제조업체에게 높은 수준의 유연성을 제공합니다.

다양한 자동차 모델에 사용되는 볼보 리어 액슬에 장착된 합성 판 스프링

출처 | SGL 카본

판 스프링은 볼보 자동차의 글로벌 SPA 차량 플랫폼의 일부이며 다양한 볼보 모델에 사용됩니다. SGL Carbon은 유럽 및 북미의 다른 자동차 제조업체와 함께 유사한 개념을 구현하고 있다고 말합니다.

볼보 자동차의 선임 설계 엔지니어인 Erik Johansson은 "새로운 판 스프링을 사용하면 이 애플리케이션에서 기존 강철 스프링에 비해 우리 차량 모델의 ​​중량을 크게 줄일 수 있습니다. "이는 연료 소비를 줄이고 CO₂ 감소에 기여합니다. 배출. 또한 다양한 모델에서 소수의 판 스프링 변형을 사용할 수 있으므로 효율성이 향상되고 유연성이 높아집니다.”

SGL Carbon의 CEO인 Dr. Jürgen Köhler(왼쪽)와 SGL Carbon의 상무이사인 Herwig Fischer(오른쪽)가 SGL Carbons의 Innkreis 생산 현장에서 백만 번째 판 스프링 배송을 축하하고 있습니다.

출처 | SGL 카본

“기술적으로 매우 까다로운 고객과 함께 목표 방식으로 혁신적인 솔루션을 추진하고 있으며 점점 더 대량 생산에 적용하고 있음을 자랑스럽게 생각합니다. 복합 판 스프링이 이에 대한 좋은 예입니다.”라고 SGL Carbon의 CEO인 Dr. Jürgen Köhler가 덧붙입니다. "또한 이 프로젝트는 두 회사 간의 오랜 협력 관계를 강조합니다."