FLOKI 6.5 미니 레이싱 요트는 바이오 기반 Sicomin GreenPoxy 수지를 통합합니다.

3월 16일, Sicomin(Châteauneuf les Martigues, France)은 지속 가능한 Mini 6.5 클래스 요트인 FLOKI 6.5의 제작에 GreenPoxy 수지의 사용을 확인했습니다. IMOCA, VOR 및 ULTIM 등급에서 세계에서 가장 빠른 경주용 요트를 위한 구조물을 건설한 선도적인 해군 건축가이자 바이오 복합 재료 전문가인 Atelier Interface(프랑스)의 Antoine Mainfray가 디자인한 6.5미터 FLOKI 쇼케이스 최신 생체 복합 재료와 비용 효율적인 평면 패널 제작 공정

Mini 6.5 클래스 요트는 1970년대 후반 영국 선원 Bob Salmon이 당시 스포츠와 관련된 상승하는 비용에 대응할 수 있는 작고 단순하며 저렴한 단일 손 레이싱 요트의 새로운 클래스로 처음 제안했습니다. Sicomin은 프랑스에서 카리브해까지 2년마다 열리는 Mini-Transat 6.5 경주가 오늘날에도 여전히 가장 경쟁이 치열한 해양 경주 중 하나이며 새로운 설계 혁신과 실험적인 합성 구조를 위한 온상이라고 말합니다.

FLOKI 6.5에 대한 Antoine의 초기 디자인 개념은 클래스의 뿌리에 충실하게 유지하면서 더 비싼 암 금형보다 프레임이나 지그 형태의 미리 만들어진 주입 패널을 사용하여 디자인과 빌드 프로세스 자체를 단순화하는 데 중점을 두었습니다. 그는 또한 FLOKI 6.5가 전적으로 바이오 기반 또는 재활용 가능한 원료로 만들어져야 한다고 결정했습니다.

성공적인 가공 시험, 우수한 기계, DNV GL 유형 승인(노르웨이 오슬로) 및 Sicomin 기술 팀의 지원을 통해 보트의 수지 시스템이 결정되었습니다. InfuGreen 810 수지는 선체, 데크, 지붕 및 구조 패널의 평판 주입용으로 선택되었으며 Sicomin의 GreenPoxy 33 수지는 2차 적층용으로 선택되었습니다. 조립된 부품의; 두 수지는 구성 요소 크기와 필요한 경화 시간에 따라 다른 경화 속도와 함께 사용할 수 있습니다.

대나무 섬유 전문업체인 Cobratex(프랑스 카르본)는 탄소 배출량이 마이너스인 선체, 데크 및 지붕 패널용 350gm 2 x 2 능직 대나무 원단을 공급하도록 선택되었습니다. 대나무 스트립은 수지를 거의 흡수하지 않는 작은 샌드위치 구조로 작용하여 완성된 라미네이트에서 높은 보강 비율을 가능하게 합니다. 탄소 섬유의 절반에 불과한 밀도와 최적화된 소음 및 진동 감쇠 특성을 지닌 대나무 보강재는 고기능성 및 생태학적 생체 복합 구조를 생성한다고 합니다. FLOKI 6.5의 1차 라미네이트를 형성하는 대나무 능직과 함께 300gsm 스티치 +/-45˚ 아마 섬유 직물도 구조의 2차 접합 및 테이핑에 사용되었습니다.

FLOKI 6.5의 샌드위치 패널 섹션은 지속 가능한 재료 포함을 극대화하기 위해 사용 후 재활용 PET 음료수 병으로 제조된 최초의 Airex AG(Sins, Switzerland)의 최신 T92 PET 폼 포뮬레이션을 사용합니다. 코어 재료의 수지 흡수율을 절반으로 줄이는 Airex의 SealX 표면 처리를 특징으로 하는 이 프로젝트의 T92 코어도 Sicomin에서 회사의 다양한 무료 제품의 일부로 제공했습니다.

Sicomin은 FLOKI 6.5가 기존의 플러그나 몰드가 아닌 선체 지그로 제작되었기 때문에 즉시 개발을 시작할 수 있다고 말합니다. 첫 번째 대나무 섬유와 Infugreen 810 패널을 주입한 후 CNC 절단 템플릿을 사용하여 선체 패널을 절단했습니다. 지그에 패널 구조의 건식 설치 및 설정이 구현되었습니다. 선체 판자는 지그에 형성되고 제자리에 접착됩니다. 선체 패널 사이에 2차 적층이 적용되었습니다. 선체는 내부 선체 외피(판자와 격벽, 국부 보강재)에 2차 적층을 위해 들어 올려지고 비행되었습니다. 데크와 조종석 패널은 합성 구조물에 직접 장착되었습니다. 그리고 지붕을 접착했습니다.

요트의 방향타와 같은 더 작은 구성 요소는 GreenPoxy 33 수지와 함께 대나무와 탄소 섬유를 혼합하여 자체 금형으로 제작되었습니다.

미래를 내다보며

Sicomin은 FLOKI 6.5 빌드가 프랑스 La Rochelle 근처에 있는 Antoine의 작업장에서 순조롭게 진행 중이며 Mini 6.5 레이싱 시즌이 시작될 준비가 된 2021년 4월-5월에 출시 및 해상 시험이 계획되어 있다고 보고했습니다.

"우리는 이전 프로젝트에서 천연 섬유와 Sicomin의 바이오 수지로 상당한 전문성을 구축했습니다."라고 Antoine이 덧붙입니다. “FLOKI 6.5의 경우 성능과 가공성, 친환경성 면에서 타협하지 않는 재료를 사용하는 것이 매우 중요했습니다. GreenPoxy 제품군은 이러한 성능을 제공하며 작업이 매우 간편합니다.”