전기 트럭이 환경을 개선하는 방법

이러한 추세의 원인을 둘러싸고 열띤 논쟁이 벌어지고 있지만 기후 변화가 실재한다는 것을 부정하기 어렵습니다. 그 효과는 이미 전 세계 수십 개 지역에서 다양한 방식으로 느껴지고 있으며, 이전에 세계 전문가들이 예측한 것보다 더 빠른 속도로 변화가 일어나고 있습니다.

탄소와 공해를 공기 중으로 펌핑하는 굴뚝으로 가득 찬 산업 스카이라인의 이미지는 우리의 현대 생활 방식이 세상에 미치는 영향을 시각적으로 상기시켜주는 반면, 더 미묘한 다른 것들이 많이 있습니다. 주요 산업은 육류 산업입니다. 더 많은 방목지를 만들기 위해 나무를 베어내는 것부터 대기 질에 대한 동물 자체의 가스 부산물에 이르기까지입니다.

그러나 그것이 모든 운명과 우울은 아닙니다. 더 많은 기업과 개인이 벽에 적힌 글을 보고 친환경적으로 생각하기 시작했습니다. 비용 절감과 효율성 증가 덕분에 점점 더 많은 사람들이 태양광 발전을 이용하고 있습니다. 재활용 및 퇴비화 비율이 계속 증가하여 매립지에 미치는 영향을 줄입니다. 그리고 하이브리드 자동차와 완전 전기 자동차가 그 어느 때보다 인기를 얻고 있습니다.

전기 자동차의 가치를 보는 것은 개인 차량만이 아닙니다. 비교적 최근에 18-휠러가 전환하기 시작했습니다. 트럭 운전사들이 1년에 몇 마일을 기록하는지 고려할 때, 전기 세미 트럭이 해운 업계에서 중요한 토론 주제라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Tesla는 전기 운송 트럭에 막대한 투자를 하려는 유일한 회사가 아닙니다. Nikola와 Daimler(Mercedes Benz 및 기타 유명 브랜드의 모회사)는 크게 뒤처지지 않으며 다른 회사도 뒤를 이을 것입니다. 트럭은 화물 운송과 관련하여 여전히 도시의 주요 쇼이므로 안정적이고 강력하며 비교적 저렴한 전기 세미를 시장에 최초로 선보이는 것은 큰 기회가 될 것입니다. 고객에게 환경적으로 건전한 관행이 그 어느 때보다 중요해짐에 따라 귀하의 차량을 미국 최초의 100% 전기 구동 트럭으로 제공할 수 있다고 상상해 보십시오. 비즈니스에 좋을 것이라고 예측하는 데 수정 구슬이 필요한 것은 아닙니다.

미국 트럭 협회(American Trucking Associations)에 따르면 반제품은 이 나라 화물의 71.4%를 중량으로 운송합니다. 미국의 도로에는 약 3,600만 대의 상업용 세미 트럭이 있으며 평균 연간 약 1,400억 마일을 주행합니다. 트럭은 우리 도로의 모든 차량 중 약 5%를 차지하지만 주행 거리의 약 10%를 차지합니다.

세미는 연비가 좋은 것으로 알려져 있지 않으며, 이는 완전히 적재된 최대 80,000파운드의 무게를 감안할 때 의미가 있습니다. 최근 추정치가 CO₂의 양을 추정한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 5억 3000만 미터톤의 세미 트럭만 배출합니다. 이는 2013년 해당 국가의 총 배출량의 12.5%라는 놀라운 수치입니다.

운송이 기후에 미치는 영향은 크며 확실히 좋지 않습니다.

모든 디젤 세미를 제거하고 반짝이는 새 전기 모델로 교체할 수 있는 마술 스위치가 있다고 상상해 보십시오. 무엇보다도 위에서 언급한 5억 3천만 미터톤의 CO₂를 즉시 제거합니다. 배출. 우리가 연간 300억 미터 톤을 뿜어낸다는 점을 고려할 때, 그것은 양동이의 한 방울처럼 보일 수 있지만 모든 비트가 중요합니다. CO₂ 제거 전 세계적으로 세미 트럭의 배출량은 훨씬 더 큰 영향을 미칠 것입니다.

세미를 충전하는 데 사용되는 대부분의 전기가 태양열 및 풍력(둘 모두 인기가 증가하고 있음)과 같은 재생 가능한 소스에서 나온 경우 그 영향은 훨씬 더 클 것입니다. 그러나 순 영향은 일반적으로 내연 차량보다 상당히 적은 것으로 보이지만 전기 자동차 배터리에 들어가는 리튬을 채굴하는 과정이 환경에 피해를 줄 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

불행히도, 우리는 그 마법의 스위치를 가지고 있지 않으며, 우리가 고속도로에서 통과하는 대부분의 준결승이 전기 자동차가 되기까지는 여전히 소수일 수 있습니다. 그러나 진전이 이루어지고 있습니다 ... 천천히. Daimler는 최근 미국에서 첫 번째 전기 세미를 출시했습니다. Tesla 버전도 작업 중이며 미래 지향적인 차량 및 화물 운영은 전기 트럭 사용의 최전선에서 움직이기 위해 움직이고 있습니다. 미래는 밝습니다. 우리 모두는 지구를 위해 우리가 매일 의존하는 제품을 가져오는 더 많은 전기 세미를 도로에서 볼 수 있기를 희망해야 합니다.

Christoph Seitz는 CFR Rinkens의 공동 소유자입니다.