섬유
산업 제조
100% 수소 자동차 제조업체인 Hopium(프랑스)은 고급 차량에 비할 데 없는 성능을 달성하도록 설계된 수소 차량용 새로운 기술 플랫폼의 설계를 공개했습니다.
호피움 마키나 , 브랜드의 첫 번째 모델은 차량 전면에 연료 전지 시스템을 통합하여 배기 가스 제로로 최적화된 부피 밀도와 내구성을 제공합니다. 탄소섬유를 주원료로 한 수소탱크를 개선해 저장용량을 늘렸다. Hopium은 탱크가 3분의 충전 시간으로 6kg 이상의 수소를 적재할 수 있다고 말합니다. 차량 배터리 용량도 줄었습니다.
The Hopium 마차이나 500마력(hp) 이상, 시속 230km 및 1,000km의 범위를 제공합니다.
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통념 깨기:수소 자동차와 연료 보급 경제 Chuck Hayes, Swagelok 청정 에너지 수석 응용 엔지니어 수소연료전지차와 연료 보급을 위한 경제가 성장하고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 기술이 더 유명해지면서 잘못된 정보가 일반화될 수 있습니다. 수소의 경우 이러한 잘못된 인식은 일반적으로 안전성, 이동성 연료로서의 실행 가능성, 비용 및 환경 영향을 중심으로 이루어집니다. 수소는 안전, 신뢰성, 비용 효율성 및 환경 친화성을 제공하여 현대적인 차량 연료 공급 요구 사항을 충족할 수 있는 잠재력이 있습
새로운 개척지 탐색:Empa가 수소 연료 전지 차량 개발을 주도하는 방법 스위스 연방 재료 과학 및 기술 연구소(Empa)는 매일 고급 연구를 수행하며 대부분은 스위스 경제의 탈탄소화에 전념합니다. Empa의 무브 모빌리티 데모는 이러한 노력의 핵심 부분으로, 운송 산업이 배터리 구동 전기, 수소 연료 전지 구동 전기 및 합성 연료 구동 차량과 같은 유망한 신기술을 어떻게 활용할 수 있는지에 중점을 둡니다. Empa의 이동성, 에너지 및 환경 부서장인 Dr. Brigitte Buchmann은 우리의 목표는 연구를 시장성 있는