가수분해 저항·레이저 투과 PBT, 자동차 엔진 액추에이터서 우수한 성능 입증

모든 폴리부틸렌 테레프탈레이트(PBT) 등급이 까다로운 자동차 응용 분야에서 동등하게 수행되는 것은 아닙니다. 특히 디젤 엔진의 연소 공정 소용돌이와 공기 난류를 제어하는 액추에이터는 뜨겁고 습한 엔진룸에서 예외적인 치수 안정성과 가수분해 저항성을 요구합니다.

란세스의 특수 PBT가 독일 자동차 제조사의 새로운 디젤 엔진 라인에 선정되어 이러한 기준을 충족합니다. 이 컴파운드의 가수분해 안정화 제형은 장기 신뢰성을 보장하며, 레이저 투과 특성은 플라스틱 하우징에 점점 인기 있는 깨끗하고 고강도 접합 방법인 레이저 투과 용접을 가능하게 합니다.

가수분해 저항과 레이저 투과성을 동시에 달성하는 것은 소재 설계 과제입니다. "포칸 B3233HRLT는 이 이중 요구 사항을 만족하는 독특한 솔루션입니다."라고 란세스 고성능 소재 응용 개발 전문가 장-마리 올리베(Jean-Marie Olivé)는 말합니다. 액추에이터는 프랑스 오르베(Orbey)의 소제피 에어 앤 쿨링 SAS(Sogefi Air & Cooling SAS)에서 설계 및 제조되며, 소제피 그룹(Sogefi S.p.A.)의 일부로 차량 필터 시스템과 엔진 냉각 솔루션의 글로벌 리더입니다.

대안 소재인 30% 유리 강화 나일론 6 또는 비레이저 투과(LT) 30% 유리 강화 PBT도 고려되었습니다. 그러나 나일론의 수분 흡수는 치수 안정성을 저하시키며, LT PBT는 더 약한 이음매와 보풀을 생성하는 구형 접합 기술(나사 조임 또는 초음파 용접)을 요구합니다.

레이저 투과 용접은 자동차 전자 부품의 소형화가 진행됨에 따라 작고 복잡한 부품에 특히 뛰어납니다. 이 공정은 레이저 빔을 투명 부품을 통해 조사하여 검은색 안료가 있는 두 번째 부품에서 흡수되어 열을 발생시키고 두 부품을 녹여 접합합니다. 액추에이터에서 투명 절반은 레이저 투과 블랙 마감의 포칸 B3233HRLT로, 하우징 절반은 포칸 B3233HR로 제작됩니다.

이 컴파운드의 극한 조건 내구성은 SAE/USCAR-2 Rev. 6 장기 테스트(최대 100% 상대 습도에서 반복 온도 사이클을 포함하는 가수분해 안정성의 엄격한 평가)로 검증되었습니다. 시편 테스트는 125°C(257°F)까지 견디는 클래스 3 성능을 확인했습니다.

이러한 특성은 가혹한 엔진 환경에서의 회복력과 레이저 기반 제조의 정밀성을 모두 요구하는 차세대 자동차 액추에이터에 포칸 B3233HRLT를 이상적인 소재로 만듭니다.