수지
항공기 제작용 자동화 시스템 공급업체 및 유통업체인 Broetje Automation(독일 라스테데 소재)은 항공기 부품 밀봉을 위한 자동화 솔루션을 선보입니다. 항공기 부품의 가장자리를 수동으로 밀봉하는 시간 소모적인 프로세스를 대체하기 위해 회사는 제품의 모듈식 시스템이 복잡한 구성 요소에서도 안전하고 깨끗하게, 고정밀 및 효율성으로 밀봉 작업을 수행함으로써 더 빠른 생산을 가능하게 한다고 주장합니다. Broetje-Automation은 이 개념이 전체 효율성을 최대 20%까지 절약하는 동시에 구성 요소의 품질을 개선한다고 주장합니다.
Broetje-Automation은 오염을 피하기 위해 정확한 위치에서 구성 요소를 처리하는 것을 포함하여 항공기 구성 요소의 복잡성을 충족하기 위해 실러에 모듈식 구조를 제공했습니다. 접근하기 어려운 곡면 및 조인트를 깨끗하게 밀봉합니다. 항공기 부품 자체에 가공하기 어려운 밀봉재를 혼합하는 것. 애플리케이션에 따라 시스템은 로봇 셀 내에서 자율적으로 작동하거나 작은 협동 로봇("CoBots")과 함께 작동할 수 있습니다. 이 시스템은 또한 자동화된 NC 프로그래밍 환경 "SOUL OLPS"에 통합되고 프로세스를 완전히 시뮬레이션할 수 있는 "디지털 트윈"을 제공합니다. 따라서 이 시스템은 미래의 디지털 공장에서 사용할 수 있도록 최적으로 준비되어 있다고 회사는 말합니다.
또한, 글로벌 고객 요구 사항을 충족하기 위해 Broetje-Automation의 기술 팀은 재료 적용을 위한 다양한 엔드 이펙터를 개발했습니다. 시스템은 폴리설파이트 및 에폭시를 사용할 수 있습니다.
미리 혼합된 카트리지를 사용하고 밀봉하는 동안 여러 구성 요소를 혼합할 수 있는 "즉석 혼합" 모듈을 사용하는 밀봉제.
개별적으로 개발된 특수 노즐을 사용하여 현재 사용할 수 있는 4가지 유형의 씰링:필렛 씰링(예:클립, 스트링거, 프레임용), 캡 씰링(리벳 헤드 씰링용), 에폭시 에지 씰링(복합 부품용) 및 복잡한 모양( 곡선, 연결).
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엔지니어들은 이전 제품보다 더 빠르고 더 빠르게 날고 더 먼 거리를 여행할 수 있는 더 연료 효율적이고 더 강력하면서도 더 가벼운 제품을 설계하고 제작하기 위한 끝없는 탐구를 하고 있습니다. 임무 매개변수는 본질적으로 최초의 열기구 또는 날개 달린 우주선의 매개변수와 다르지 않습니다. 변경된 것은 이러한 높은 목표를 달성하는 데 사용되는 제조 기술과 재료입니다. 예를 들어, 오늘날 항공기 부품의 대부분은 고급 폴리머와 탄소 섬유 복합재로 만들어집니다. 이러한 초경량 재료를 사용하면 강도를 희생하지 않고도 부품 무게를 줄일 수 있습
부품을 만들기 위해 적절한 정밀 주조 및 기계 가공 회사를 선택하는 것은 응용 프로그램의 요구 사항, 예산 및 출시 기한을 이해하는 데 달려 있습니다. 또 다른 중요한 요소는 필요한 생산 공정의 유형에 따라 다릅니다. 인베스트먼트 주조, 모래 주조, CNC 정밀 가공 및 기타 공정 중에서 선택할 수 있습니다. 매몰 주조가 구성 요소에 적합한지 여부를 논의할 때 이러한 요소를 고려하십시오. 시제품, 소량에서 대량 생산 인베스트먼트 주조는 부품의 왁스 패턴을 생성하고 몰드를 만들기 위해 왁스 패턴 주위에 세라믹 쉘을 만드는 것을 포