3D 기술이 '계몽의 경지'에서 '생산성의 고원' 단계로 이동

자동차 산업은 기술의 변화를 겪고 있으며 이러한 변화는 항상 새로운 기회를 가져오고 있다고 Divide by Zero Technologies의 CEO인 Swapnil Sansare가 강조하며 Industrial India의 편집자인 Ranjana Konatt와 대화를 나눴습니다.

3D 프린팅 및 적층 제조 분야의 기업가로서 귀하가 일하는 시장을 평가할 수 있습니까? 어디로 향하고 있습니까? 우리는 시장 수요의 증가 또는 감소를 목격하고 있습니까?

저는 자동차 산업이 기술의 변화를 겪고 있고 그러한 변화는 항상 새로운 기회를 가져다준다고 믿습니다. 현재 교육 산업에서 3D 프린팅에 대한 수요가 많습니다. 월별 설치 수는 다소 비슷하지만 수요에 변화가 있습니다. 3D 프린팅과 관련하여 이 기술은 '계몽의 기울기' 단계를 넘어 현재 일반적인 Hype Cycle Curve에서 '생산성의 고원'으로 이동하고 있습니다.

FDM(Fused Deposition Modeling), SLA(Stereolithography), SLS(Selective Laser Sintering), DMLS(Direct Metal Laser Sintering), FFF(Fused filament Fabrication)는 현재 사용 가능한 기술입니다.

3D 기술의 잠재력을 볼 수 있는 향후 기회는 무엇입니까?

산업 기계, 소비재/전자 제품, 자동차, 의료 및 항공 우주 산업이 전체 시장의 약 80%를 차지합니다. 이러한 산업 전반에 걸쳐 최종 용도에는 기능 부품, 지그 및 고정구, 프로토타입 툴링 및 툴링 구성 요소용 패턴의 제조가 포함됩니다.

성형된 부품의 강도를 모방한 레이저 소결 3D 프린터 회사에 대해 간단히 말씀해 주시겠습니까?

0으로 나누기 기술은 인도에서 폴리머 레이저 소결 3D 프린터를 개발한 최초의 회사 중 하나입니다. 레이저 소결 공정은 높은 에너지 밀도와 짧은 상호 작용 시간이 특징이므로 매우 높은 온도 구배와 냉각 속도(>104K/s)를 초래합니다. 따라서 이 공정은 소결 플라스틱의 기계적 특성에 본질적으로 영향을 미치는 고유한 미세 구조의 형성으로 이어집니다. 이 기계는 자체 개발한 컨트롤러를 사용하는 최초의 기계 중 하나가 될 것이며 나일론, PEKK, TPU 등과 같은 재료를 인쇄할 수 있습니다.

우리의 현재 기술보다 더 빠른 두 개의 고속 폴리머 및 수지 기반 3D 프린터, 이것이 제공하는 ROI 및 3D 공간에 대한 기여도에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까?

3D 프린팅 기술은 지난 30년 동안 업계에 있었고 우리 모두는 그 잠재력에 매료되었지만 오늘날까지 속도는 단점이었습니다. AION500 MK3는 기존 CNC 기계보다 3배, 기존 FFF/FDM 기계보다 10배 빠른 폴리머 3D 프린터입니다. 인쇄 속도는 전 세계의 폴리머 압출 기반 플랫폼보다 10배 빠르며 주문형 제조, 주조 패턴 및 수술 전 수술 모델을 각각 도입하여 자동차, 주조 및 의료 산업에 반드시 혁명을 일으킬 것입니다. AION 500 Mk3를 사용하면 이제 인간 두개골의 CT 스캔에서 해부학 모델을 몇 분 안에 인쇄할 수 있으며 회사는 단 몇 시간 만에 주문을 받을 수 있을 때 주문을 위해 일주일을 기다릴 필요가 없습니다. 이 기계의 ROI는 겨우 4개월입니다.

DBZ의 혁신적인 특허 'AFPM' 기술로 구동되는 AION500 MK3는 기계적 특성, 표면 마감 및 정확도를 잃지 않고 3D 프린터보다 10배 더 빠르게 인쇄할 수 있습니다. 프로토타이핑에서 소량 제조에 이르기까지 AION500 MK3은 모든 설계 응용 분야에서 탁월하며 전문적인 작업 설정에 최대 가치를 더합니다. DBZ 팀은 다년간의 연구를 통해 전 세계적으로 업계에 혁명을 일으키고 속도, 시간 및 비용의 장벽을 극복하기 위해 구축된 고속, 고처리량 3D 프린팅 솔루션을 개발하는 데 도움이 되었습니다. 이는 의심할 여지 없이 3D 인쇄 산업의 '돌파구'이며 인도를 Rapid Prototyping의 세계 지도에 올려놓는 경향이 있습니다.

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기사 제공 – Industrial India