자동화 제어 시스템
상위 10개 디지털 공장에서 BMW 그룹이 생산을 디지털화하기 위해 인더스트리 4.0 솔루션을 어떻게 채택하고 있는지 살펴봅니다.세계를 여는...
상위 10개 디지털 공장에 포함된 BMW 그룹이 생산을 디지털화하기 위해 인더스트리 4.0 솔루션을 어떻게 채택하고 있는지 살펴봅니다.
BMW 그룹의 생산 시스템 내에서 Industry 4.0을 위한 기회의 세계를 열면 "개별 고객의 요구를 충족시키고 생산 프로세스의 유연성과 품질을 향상"시킬 수 있습니다.
그룹은 4가지 핵심 기술 클러스터를 통해 시스템을 디지털화하여 생산 내 현대화를 추진하고 있습니다. 스마트 데이터 분석; 스마트 물류; 혁신적인 자동화 및 지원 시스템 및 적층 제조.
이 디지털화와 혁신은 전체 BMW 그룹 생산 가치 사슬에 영향을 미치고 있습니다. BMW Group은 "프레스 공장에서 차체 공장, 도장 공장, 조립에서 물류에 이르기까지 모든 생산 단계에서 디지털 프로세스의 이점을 누릴 수 있습니다."라고 말합니다.
스마트 데이터 분석
스마트 데이터 분석 - 데이터를 캡처하고 평가하여 프로세스를 개선하는 기능. BMW Group은 다음과 같은 다양한 방식으로 이 기술을 활용합니다.
차량 조립 시 수천 개의 볼트 연결에 대한 알고리즘 분석은 오류가 발생하기 전에 보다 안정적으로 오류를 식별할 수 있도록 중요한 정보를 제공합니다.
가상 현실의 기능을 활용하여 실시간으로 3D 환경을 만듭니다. 가상 공간과 시나리오는 프로세스와 안전을 최적화하는 데 사용됩니다.
지능적인 데이터 분석을 활용하여 전체 가치 사슬에서 품질을 개선합니다. 이 데이터 분석을 통해 그룹은 주관적 분석을 포함하도록 프로세스 사양을 확장할 수 있습니다.
스마트 물류
BMW 그룹은 전체 공급망에 대한 스마트 데이터 기술과 실시간 정보를 활용하여 보다 스마트하고 유연한 물류 운영을 위한 획기적인 시스템을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.
BMW 그룹은 “물류 로봇, 공장의 자율 운송 시스템 및 종단 간 공급망을 위한 디지털화 프로젝트와 같은 애플리케이션에 초점을 맞추고 있습니다.”라고 설명합니다.
BMW 그룹이 물류 내에서 기술을 활용하는 방법:
자율식 tugger 열차: 조립 물류에 사용되는 이 로봇은 레이저 신호를 사용하여 생산 홀을 독립적으로 탐색합니다.
스마트 운송 로봇: 이 로봇은 최대 0.5톤의 부품을 독립적으로 운반할 수 있습니다. 이 기술은 무선 송신기를 사용하여 위치를 파악하고 원하는 목적지까지의 최적 경로를 계산할 수 있습니다. 이 운송 로봇은 8시간 동안 주행할 수 있는 재활용 BMW i3 배터리로 구동됩니다.
연결된 배포: 그룹 연결된 유통 네트워크를 통해 차량은 공장에서 대리점까지의 경로와 관련된 정보를 보내고 받습니다. 차량이 정지하면 차량의 지리적 위치와 상태가 물류 센터에 전달됩니다.
혁신적인 자동화
혁신적인 자동화와 관련하여 BMW 그룹은 지능형 솔루션을 사용하여 직원의 부담을 덜어주고 로봇의 강점으로 인간의 유연성과 감도를 보완하기 위해 노력하고 있습니다.
BMW 그룹이 혁신적인 자동화를 활용하는 방법:
협업 경량 로봇: BMW 그룹의 협동 로봇은 직원들과 함께 힘들고 정밀한 작업을 수행합니다. 경량 로봇은 다재다능하지만 속도가 제한되어 위험이 발생하면 정지할 수 있습니다.
외골격: 두 번째 골격과 마찬가지로 이러한 유형의 로봇 공학은 신체의 외부 지지대로 작동하여 직원의 다리, 팔 또는 등을 강화합니다.
적층 제조
BMW 그룹은 1990년부터 적층 제조(3D 프린팅)의 프로토타입을 제작했으며 이 기술을 계속 개발해 왔습니다. 적층 제조 방법을 사용하면 부품 생산 시간이 더욱 단축될 뿐만 아니라 보다 경제적이고 유연한 생산 및 구성 요소의 개별화에 대한 더 큰 잠재력을 제공할 것입니다.
BMW가 적층 제조 방법을 활용하는 방법:
적층 제조 센터: BMW 그룹의 연구 및 혁신 센터(뮌헨)에 위치한 적층 제조 센터는 거의 25,000개의 프로토타입 주문을 처리하고 연간 100,000개 이상의 부품을 제작합니다. BMW i Ventures와 함께 이 센터는 획기적인 기술을 개발하기 위해 스타트업 및 신생 기업에 투자하고 있습니다.
시리즈 구성요소: 2010년에 BMW 그룹은 DTM 차량 내 워터 펌프 휠을 위한 소규모 시리즈 생산에서 이 기술을 처음으로 성공적으로 사용했습니다. 다른 시리즈 구성 요소에는 2012년 Rolls-Royce Motor Cars의 플라스틱 부품 생산과 2017년 BMW i* Roadster의 금속 부품 생산이 포함됩니다.
맞춤형 조립 도구: BMW 그룹은 이 기술을 부품 생산에 활용했을 뿐만 아니라 3D 프린팅을 활용하여 개별 엄지 지지대를 제작하여 차량 조립 작업을 하는 직원들이 엄지 관절에 과도한 부담을 주지 않도록 하고 있습니다.
BMW 그룹의 인더스트리 4.0 솔루션 사용에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하십시오!
다음 사항도 참조:
상위 10개 디지털 공장:General Motors
상위 10개 디지털 공장:삼성
상위 10개 디지털 공장:Siemens
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이미지 출처: BMW 그룹
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