미국 공급망 강화: 내륙 항만의 전략적 역할

공급망은 지난 1년 동안 상당한 충격을 겪었습니다. 이커머스 폭발적 증가 외에도, 공급업체와 유통업체는 새로운 보건 프로토콜, 팬데믹 시대를 위해 설계된 신기술의 등장, 전례 없는 제품 수요와 배송 변동성을 저글링해 왔습니다.

세계의 나머지와 마찬가지로 우리도 이에 대비하지 못했습니다. 하지만 이토록 많은 혼란과 비극 속에서, 팬데믹은 기업들이 더 적극적으로 생각하고, 더 전략적으로 계획하며, 진정한 구조적 변화를 추구하도록 강제했습니다. 단편적인 땜질이 아닌, 장기적이고 지속가능한 솔루션에 대한 진정한 투자 말입니다.

우리가 미래를 위해 더 회복탄력 있고 민첩한 공급망을 구축하기 위해 모일 때, 우리는 공간, 프로세스, 인력 개발을 재고해야 합니다. 이 모든 요소는 내륙 항만(Inland Port)에서 수렴됩니다.

내륙 항만은 화물 저장과 운송을 위한 선진적인 모델로, 해상 항만 다음 단계 역할을 하며 유통업체에게 다중 모달 연결성을 제공합니다.

내륙 항만 개발 투자를 고려하는 업계 리더와 이해관계자를 위해 성공의 몇 가지 열쇠를 소개합니다.

위치와 접근성 최우선

놀랍지 않게도 위치는 공급망 및 물류 센터 개발에서 하루를 지배합니다. 내륙 항만의 경우 고려해야 할 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.

우리는 '어제' 제품을 소비자에게 전달하는 것이 종종 지령인 속도 경쟁 환경에서 운영됩니다. 목표는 가능한 한 빠르고 효율적으로 다양한 운송 채널을 통해 제품을 입고 및 출고하는 것입니다. 따라서 모든 지역의 주요 간선 도로 근처에 위치하는 것이 핵심입니다.

여기에는 다중 모달 연결성과 해상 항만, 철도 시스템, 고속도로 인프라, 번성하는 B2B 및 소비자 시장에 대한 접근이 포함됩니다. 그러나 이러한 수준의 선택지를 제공하는 부지는 드물기 때문에, 공급망 리더와 개발자는 창의적이어야 합니다.

기존 공간 활성화

내륙 항만 개발이 직면한 주요 과제 중 하나는 제약된 도심 내 토지 가용성입니다. 제품 물량이 증가함에 따라 공간 수요는 계속 증가합니다.

위에서 언급한 요인들과 상승하는 토지 비용이 결합된 결과, 더 많은 기업이 노후화되고 저활용된 산업 부지에 재투자하려 할 수 있습니다. 이들은 일반적으로 광범위한 인프라, 운송 접근성, 노동력 근접성을 자랑합니다.

앞으로 브라운필드 부지, 옛 제분소와 제조 공장에 대한 재투자는 내륙 항만 개발과 미래 공급망 운영에 필수적일 것입니다. 이러한 부지는 종종 기 구축된 인프라를 갖추고 인구 밀집 대도시 지역에 전략적으로 위치합니다. 지역 쇼핑몰이나 공실 오피스 파크 같은 기타 비전통적 공실 부지도 이러한 적응형 재사용에 매우 적합합니다.

지속가능성에 전념

이전에 산업용으로 사용된 부지의 단점은 환경적 복잡성이라는 오명을 더할 나위 없이 안고 있을 가능성이 높다는 것입니다. 이 패러다임을 뒤집을 기회가 있습니다. 이전 산업 부지의 재사용은 지속가능한 개발을 지원하고 기업이 기업 지속가능성 목표를 달성하는 데 도움을 줍니다. 소비자는 공급망과 그것이 일상생활에 미치는 영향과 관련하여 기업의 사회적 책임(CSR)을 매우 잘 인지하고 있습니다. 내륙 항만 성장을 내다볼 때, 에너지 표준을 구현하고 사용자가 공간을 에너지 효율적이고 비용 효율적으로 꾸밀 수 있도록 안내하는 것이 필수적이 될 것입니다.

최고 수준의 내륙 항만 시설은 강력한 디지털 인프라를 자랑할 것입니다. 사용자가 혜택을 볼 수 있는 인터넷 및 통신 제공업체와의 긴밀한 파트너십은 단순한 부가 가치가 아니라 필수적입니다. 특히 사용자가 기술과 기기 사용을 수정하고 추적 기능을 통합하려 할 때 그렇습니다.

타겟 사용자 고려

글로벌 공급망에 대한 압박 증가, 이커머스 부상, 직접 소비자 판매(D2C) 방식의 성장으로 기업들은 단순한 저장 시설을 찾는 것이 아닙니다. 공급망 선택지와 성장을 극대화하는 적응형 환경, 강력한 기술 인프라, 도전 과제를 해결하고 혁신적 솔루션을 공유할 전략적 파트너를 원합니다.

한 걸음 더 나아가, 내륙 항만은 단순히 한 목적지에서 다른 목적지로의 연결자가 아니라, 협업할 수 있는 독특한 상황에 있는 사용자들 사이의 연결자 역할도 해야 합니다. 예를 들어, 포장 아웃소싱을 수천 마일 떨어진 회사에 맡기는 사용자가 또 다른 사용자의 포장 역량을 활용할 수 있어 공급망의 또 다른 단계를 제거할 수 있습니다. 고객 간 다양성 육성의 가치를 과소평가하지 마세요. 내륙 항만은 공급업체, 선사, 사용자 간 혁신을 촉발하는 완벽한 시험장이 되어 효율적이고 잘 운영되는 공급망의 진화를 더욱 촉진할 수 있습니다.

모든 내륙 항만에 대해 지원적인 비즈니스 환경은 인프라 개발과 사용자 유치에 필수적입니다. 이러한 관계 구축에 시간을 들이고, 가능한 한 안정적이고 예측 가능한 비즈니스 환경을 조성하는 정책 솔루션을 제공하세요.

지난 1년이 우리에게 무언가를 가르쳐주었다면, 우리는 안주할 수 없다는 것입니다. 우리는 평가해야 합니다. 우리는 진화해야 합니다. 우리는 경제 개발과 인프라에서 진정한 시스템적 변화에 전념해야 합니다. 그러면 우리는 더 회복탄력적인 무역 파이프라인을 구축할 뿐만 아니라, 새로운 일자리를 창출하고 미국 산업의 심장을 지탱할 것입니다.

마크 살로티(Marc Salotti)는 트레이드포인트 애틀랜틱(Tradepoint Atlantic)의 매니징 디렉터입니다.