통합 물류를 통한 공급망 중단 감소

COVID-19 전염병으로 인한 공급망 및 물류 문제는 통합되고 유연한 서비스를 제공하는 운송 파트너가 공급망의 흐름을 유지하는 방법을 보여주었습니다.

COVID-19는 공급망을 혼란에 빠뜨렸을 뿐만 아니라 재편성했습니다. 팬데믹은 일부 시장을 강제 폐쇄하고 다른 시장을 가속화했습니다. 예를 들어, 팬데믹이 최고조에 달했을 때 공급망은 미국 레스토랑에서 식사하는 비즈니스의 69% 감소로 영향을 받았습니다. 동시에 식료품 부문은 두 자릿수 성장을 경험했습니다. 2020년 매출이 10% 이상 감소한 건설 산업에서도 비슷한 추세가 나타났습니다. 반면에 골판지 포장 산업은 전자 상거래의 증가로 인해 두 자릿수 성장을 기록했습니다.

소비자 행동의 변화는 화물 패턴에도 극적인 변화를 일으켰습니다. COVID-19는 전자 상거래를 가속화하여 매출이 2019년 5,980억 달러에서 2020년 8,610억 달러로 44% 증가했습니다. 컨설팅 회사 McKinsey의 데이터는 미국의 전자 상거래 보급률이 2020년 90일 동안 10년 증가했다고 언급하면서 전자 상거래 규모의 급증을 상황에 맞게 설명합니다.

용량 요구 사항의 급격한 변화로 인해 고객이 COVID-19 공급망 문제를 탐색할 수 있도록 지원하는 유연성을 갖춘 운송업체에 대한 수요가 높아졌습니다. McKinsey는 "그 어느 때보다도 물류의 유연성을 유지하는 것이 필수 서비스에 대한 중단을 제한하는 데 필수적입니다."라고 말했습니다.

팬데믹 기간 동안 유연한 물류 솔루션에는 비즈니스 감소를 겪고 있는 고객의 운전자와 자산을 더 많은 용량이 필요한 시나리오로 재배치하는 것이 포함되었습니다. LTL(less-than-truckload)과 전용 차량 간에 리소스를 전환하면 COVID-19 기간 동안 비즈니스 볼륨에 따라 더 많거나 적은 용량이 필요한 고객을 위해 용량 균형을 맞출 수 있습니다. 팬데믹 기간 동안 유연한 물류 솔루션은 또한 일부 운송업체가 비자산 또는 자산 경량 중개 부문을 통해 추가 용량을 제공하는 것을 보았습니다. 운송업체의 다양한 물류 역량은 화주들이 시장의 수요와 공급 변화에 빠르게 적응할 수 있도록 돕는 데 중요한 역할을 계속하고 있습니다.

다양한 유통 모드에서 빠르고 심각한 용량 변동은 COVID-19가 정점에 달했을 때뿐 아니라 오늘날에도 계속되어 통합 공급망 솔루션이 필요하게 되었습니다.

이에 대한 대표적인 예는 전 세계 공급망에 광범위한 용량 문제를 야기한 온라인 주문의 급증입니다. 작년 4분기에 많은 대형 공급망에서 경험한 소포 수량 제한으로 인해 일반적으로 소포로 보내던 배송이 LTL 제공업체에서 처리되었습니다. 이러한 상황은 LTL 네트워크에 부담을 주어 화주들이 기존의 대량 LTL 선적을 이동하기 위해 트럭 적재 현물 시장으로 눈을 돌렸고, 그로 인해 요금이 높아지고 수락률이 하락했습니다. 맞춤형 통합 솔루션은 이러한 용량 변동을 해결하는 데 매우 중요했습니다.

통합 물류 센터는 배송업체가 제품을 보관하고, 전용 차량을 운영하고, 트럭 적재 및 중개 서비스를 활용하고, 같은 지붕 아래에서 익일 LTL 네트워크에 액세스할 수 있는 기능을 제공합니다. 이러한 솔루션은 동적 일일 주문량을 효율적으로 처리하는 즉각적인 오버플로 옵션이라는 고유한 이점을 고객에게 제공합니다. 고객의 전용 플릿이 최대 용량이거나 거의 만석인 상황을 고려하십시오. 이 경우 통합 물류 센터를 보유한 운송 제공업체는 오버플로 화물을 몇 문 아래로 가져가 연결된 교차 도크 시설을 통해 LTL 네트워크에 주입할 수 있습니다. 이는 일반적으로 지연되어야 하는 화물이 서비스 센터의 서비스 범위 내에 있는 경우 당일 배송된다는 것을 의미합니다.

통합 공급망 솔루션은 발송인에게 당일 및 익일 유통, 조립 및 부가 가치 프로젝트 기능, 최종 마일 배송 옵션, 향상된 배송 무결성, 연장된 절단 시간, 통합을 제공하는 완전한 범위의 운송, 창고 및 유통 서비스를 제공합니다. 및 통합 해제. 이러한 솔루션은 고객 공급망의 속도를 높이고 고객의 유통 및 배송 비용을 제어하는 ​​데 도움이 되는 운영 효율성을 창출합니다.

Capgemini의 보고서에 따르면 조직의 80% 이상이 COVID-19 위기로 인해 부정적인 영향을 받았다고 보고했으며 대다수는 공급망 관리를 포함한 운영의 모든 측면에서 심각한 문제로 어려움을 겪고 있습니다. 보고서는 “COVID 위기는 공급망 민첩성에 대한 결정적인 시험이었으며, 조직은 다양한 예상치 못한 도전에 대응해야 했습니다. 앞으로 조직은 미래의 혼란에 더 잘 대비할 수 있도록 공급망 민첩성을 개선하기 위한 조치를 취하고 있습니다.” 조직이 혼란에 신속하게 대응할 수 있도록 보고서에서 권장하는 단계 중 하나는 공급망 파트너와 강력한 협력 관계를 구축하는 것입니다.

유연하고 통합된 솔루션을 제공하는 운송업체는 오늘날의 전염병과 미래의 불확실성으로 인해 발생하는 문제를 해결하기 위해 원활하고 확장 가능하며 비용 효율적인 공급망을 만드는 데 대한 해답입니다.

Chris Valante는 A. Duie Pyle의 공급망 솔루션 이사입니다.