산업기술
타이어 생산에서 타이어 금형은 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 타이어 금형 표면의 품질은 타이어의 외관, 생산 효율성 및 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 표면 처리 작업을 잘 수행 타이어 금형의 표면 품질을 개선하고 타이어 금형의 수명을 효과적으로 연장하고 타이어의 가공 품질을 향상시킬 수 있습니다.
타이어 금형은 다양한 유형의 타이어를 가황 성형하는 데 사용되는 금형입니다. 타이어 몰드는 활성 몰드와 투하프 몰드의 2가지 유형으로 나뉩니다.
활성 몰드는 패턴 서클, 몰드 슬리브, 상/하 측판으로 구성됩니다.
투하형은 상형과 하형으로 구성되어 있습니다.
타이어 몰드의 수명을 보장하기 위해 타이어 몰드를 가공 및 제조한 후 타이어 몰드 표면에 얇지만 비교적 조밀한 표면 경화층을 도금합니다. 알루미늄 합금 소재를 예로 들면, 표면에 사용되는 경화층은 주로 산화피막이며, 스틸 타이어 금형의 표면은 주로 금속 경화층입니다.
타이어 몰드 표면의 금속 경화층은 완성된 타이어를 표면에 아름다운 표면층으로 만들 수 있습니다. 그러나 타이어 몰드를 장기간 사용하면 타이어의 황화물이 스며나와 타이어 몰드 표면에 부착되어 타이어 몰드 표면에 심각한 부식을 일으킬 수 있습니다. 그리고 타이어 몰드에 의해 가공된 타이어의 외관이 점점 더 나빠지게 됩니다. 따라서 타이어 금형의 수명에 영향을 미칩니다.
타이어 몰드를 장기간 사용하면 고무 입자 또는 황화물이 타이어 몰드 표면에 부착되어 타이어의 가공 품질에 영향을 미칩니다. 이때 타이어 몰드 표면 처리가 필요합니다.
오늘날 타이어 몰드의 표면 처리는 주로 기계적 세척 방법, 화학적 세척 방법, 드라이아이스 또는 레이저 및 기타 방법을 채택합니다.
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타이어 몰드의 표면 품질은 타이어의 가공 품질, 성능 및 수명에 매우 중요한 영향을 미칩니다. 타이어 몰드의 표면 품질은 다음과 같은 방법으로 개선할 수 있습니다.
타이어 몰드 표면 보호 처리 후에도 타이어 몰드 표면에는 여전히 미세한 구멍이 많이 있습니다. 이 구멍은 육안으로 볼 수 없지만, 이 구멍의 직경은 타이어 제조 공정에 사용되는 고무 화합물의 고분자 크기보다 큽니다. 이러한 구멍으로 인해 고무 타이어의 가황 및 제조 중에 타이어 몰드 표면의 구멍에 화합물의 거대분자 일부가 매립됩니다. 이러한 분자는 타이어의 가공과 함께 계속 증가하여 타이어 몰드의 표면이 평활도를 잃게 하여 타이어 몰드의 표면 품질과 궁극적으로 제조된 타이어의 표면에 심각한 영향을 미칩니다.
이 문제는 타이어 몰드 표면에 나노투과층 처리를 하면 해결할 수 있다. 특수 처리 공정을 통해 타이어 몰드 표면에 존재하는 미세한 구멍에 나노 금속 소재를 침투시켜 타이어 몰드 표면에 육안으로 확인할 수 없는 구멍을 메운다. 따라서 타이어 가황 과정에서 고무 화합물의 고분자가 타이어 몰드 표면의 구멍으로 침투하지 못하여 타이어 몰드의 사용 효율 및 수명이 향상됩니다. 동시에 타이어 금형의 표면 조도와 부식 방지 및 마모 방지 능력을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 새로운 타이어 금형 표면 처리 기술의 중요한 응용입니다.
타이어 몰드의 배기구가 쉽게 막혀 타이어의 표면 품질에 영향을 미치는 문제를 콤비네이션 피스 패턴 서클 기술을 사용하여 해결할 수 있습니다. 콤비네이션 피스 패턴 서클 기술은 타이어 가황 과정에서 발생하는 배기 가스가 이러한 작은 간격을 통해 배출 될 수 있도록 타이어 패턴에 따라 타이어 금형을 여러 개의 작은 단위로 나누는 것입니다. 이렇게 하면 배기 가스의 축적이 타이어 표면의 품질에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있습니다.
JTR은 전문 금형제작업체로서 다양한 새로운 제조 및 가공 기술에 항상 관심을 기울였습니다. 금형제작이 필요하시거나 양산이 필요하신 고객분들은 언제든지 연락주시길 바라며, 전문인력을 배치하여 고품질의 서비스를 제공하도록 하겠습니다.
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3D 프린팅 프로세스가 프린터에서 바로 사출 성형 품질의 표면 마감을 생성하지 않는다는 것은 비밀이 아니지만 좋은 소식이 있습니다. 기술은 도움을 주기 위해 존재하며 항상 새로운 개발이 있습니다. 후처리가 덜 수동적이고 더 자동화됨에 따라 3D 프린팅 부품의 비용이 낮아질 것입니다. 서포트 구조 제거(또는 SLS(선택적 레이저 소결) 및 MJF(멀티 제트 퓨전)의 경우 파우더 케이크 제거)는 제작에 필요한 서포트 구조에서 프린트된 부품을 분리하는 첫 번째 단계입니다. 서포트 제거를 위해 새로운 기술을 활용하는 방법에 대한 빠른 읽
금속 또는 플라스틱 가공은 부품 생산에서 큰 역할을 합니다. 대부분의 경우 가공된 표면 마감은 최종 용도에 적합하지만 부품 표면은 주조 또는 성형이 아닌 절단되기 때문에 때때로 미적 또는 기능적 목적을 위해 표준(가공된) 표면 마감을 수정해야 합니다. . 이를 위해서는 보다 정밀한 기계 가공이나 보조 공정의 사용이 필요할 수 있습니다. 표면 거칠기 측정 가장 널리 사용되는 표면 거칠기 척도는 Ra 또는 평균 표면 거칠기입니다. 마이크로인치 단위로 평균 표면 평면으로부터의 편차를 측정합니다. 예를 들어 주철 프라이팬의 거친 표면의