AORD에서 ELD 규정 준수로 전환하기 위한 5가지 팁

많은 차량이 이미 연방 전자 로깅 장치(ELD) 규정을 준수하여 운전자의 근무 시간을 종이 로그 대신 ELD로 캡처해야 합니다. 그러나 이전 전자 로그 시스템의 일부 얼리 어답터는 2년 할아버지 면제 기간 동안 자동 온보드 기록 장치(AOBRD)를 계속 사용할 수 있었습니다. 2019년 12월 16일 면제 만료 전에 ELD 플랫폼으로 전환해야 합니다.

C.J. Driscoll &Associates의 2019-20 미국 모바일 자원 관리 시스템 시장 조사에 따르면 현재 사용 중인 AOBRD와 ELD의 수가 거의 동일한 것으로 추정됩니다. 보고서에 따르면 트럭 부문의 최대 텔레매틱스 공급업체는 여전히 현장에서 대부분 AOBRD를 보유하고 있습니다.

불행히도 AOBRD에서 ELD로의 전환으로 전환하는 것만큼 간단하지 않습니다. 일부 통신 사업자에게 이러한 이동은 생산성, 운영 우수성, 안전 및 보안을 향상시킬 시스템으로 업그레이드하고 마이그레이션할 수 있는 놀라운 기회를 제공하고 있습니다. 다른 사람들은 순조로운 전환이 방해를 받고 있습니다. 그 이유는 주로 기존 공급업체가 기존 인프라와 원활하게 통합할 수 있는 고급 ELD 기술이나 플랫폼을 개발하지 않았기 때문입니다.

다음은 AOBRD 사용자가 ELD로의 도전적인 전환 과정에서 고려해야 할 5가지 모범 사례입니다.

프로젝트 챔피언을 명확하게 식별합니다. 얼리 어답터가 되신 것을 축하합니다! AOBRD를 수용한 업계 리더로서 귀하는 업계에서 개선된 차량 운영 및 효율성을 위한 길을 닦는 데 도움을 주었습니다.

사물 인터넷(IoT) 기술이 차량 효율성을 개선하고 차량 마모, 가동 중지 시간 및 연료 낭비를 줄였지만 많은 기업에서 여전히 AOBRD 배치로 인한 흉터가 있습니다. 당연히 많은 사람들이 조직에 또 다른 시간 소모적이고 파괴적인 변화를 두려워하고 있습니다.

좋은 소식은 기업이 AOBRD를 배포하기로 결정했을 때보다 기술 스택이 훨씬 더 좋고 유연하다는 것입니다. 지난 8년, 5년, 심지어 3년 사이에 얼마나 많은 변화가 있었는지 보고 놀라게 될 것입니다.

둘째, AOBRD 시행 이후 진입장벽이 상당히 낮아졌다. 비용, 설치 시간 및 교육이 크게 감소되었습니다. ELD 솔루션은 차량의 엔진 제어 모듈(ECM)을 제외하고 배선이 필요 없는 진정한 플러그 앤 플레이입니다. 하드웨어가 저렴하거나 회사에서 운전자가 이미 사용하고 있는 태블릿과 스마트폰에 의존할 수 있습니다.

운영, I.T.의 대표로 위원회를 구성하십시오. 및 비즈니스의 집행 영역. 각 부서는 ELD 구현 전략을 실행하고 회사 정책을 유지하는 데 참여해야 합니다. 이 중요한 프로젝트를 책임질 지도자를 지정하십시오.

비즈니스의 모든 부분을 조사합니다. 드릴다운하여 기존 시스템의 어떤 기능이 각 부서에 가장 중요한지 알아내십시오. 이 프로세스에는 실행 중인 다양한 유형의 보고서, 빈도 및 수신 대상을 검색하는 작업이 포함됩니다. 각 보고서에 대한 순서도를 작성하는 것이 도움이 됩니다.

가장 흔한 실수는 기업 인프라가 터미널에서 필요한 보고서를 정확하게 이해하는 데 시간을 들이지 않는 것입니다. 포괄적인 요구 사항을 개발하면 배포 후 문제를 완화할 수 있습니다.

특히 대규모 차량 운영의 경우 중요한 후속 조치는 각 터미널, 유통 센터 및 지역을 별도의 비즈니스로 취급하는 것입니다. 그들 사이에 상호 작용이 있더라도 세분화는 필요합니다. 회사 전체의 "빅뱅" 접근 방식보다는 각 세그먼트에 고유한 시작 날짜와 종료 날짜가 있는 점진적 롤아웃을 수행하십시오. 이 전략을 통해 기업은 처음 몇 개의 사이트에서 학습하고 조직 전체로 확장됨에 따라 구현 프로세스를 개선하여 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

제공자와 ELD를 평가합니다. 함대 회사는 시장에 있는 광범위한 제공업체를 주의 깊게 조사해야 합니다. 기존 AOBRD 제공업체에 최신 ELD 기술 스택이 있거나 기존 인프라와 원활하게 통합될 것이라고 가정하는 것은 순진한 생각입니다.

현재 사용 가능한 모든 ELD가 명령에 명시된 세부 요구 사항을 충족하는 것은 아닙니다. 제공업체가 기술 스택이 더 이상 사용되지 않거나 더 심하게는 작동하지 않음에도 불구하고 제공자가 ELD 솔루션을 보유하고 있다고 주장하면 잘못된 정보와 혼란이 발생합니다.

공급자를 평가할 때 주요 관심사는 데이터 출력 파일 전송 기능입니다. ELD 명령에 따라 운전자는 연방 자동차 안전 관리국 SOAP(Simple Object Access Protocol)를 통해 데이터를 전송하여 집행 공무원에게 운전자 로그를 전송할 수 있어야 합니다. 다시 말해, 운전자는 검사관이 웹 브라우저에서 중요한 정보를 볼 수 있도록 태블릿에서 FMCSA 웹사이트로 로그 데이터 전송을 시작할 수 있어야 합니다.

이 파일 전송 프로세스의 데모를 보도록 하세요. 데이터 전송 및 전체 솔루션에 대한 경험에 대해 알아보기 위해 공급업체의 기존 ELD 고객(AOBRD 사용자가 아님)과 이야기하는 것도 좋은 생각입니다.

FMCSA는 주요 ELD 특징 및 기능의 체크리스트를 발표했습니다. 공급업체는 ELD 장치가 규칙에 포함된 모든 사양을 충족하는지 입증하고 확인해야 합니다.

고객 지원 및 교육을 평가합니다. ELD 제공업체의 연중무휴 고객 지원 직원이 있습니까? 평가 중인 공급업체의 지원 헬프 라인에 전화하십시오. 도움을 줄 살아있는 사람이 있습니까? 대기 시간이 어떻게 되셨나요? 재미있는 실험은 다시 전화를 걸어 판매 옵션을 시도하는 것입니다. 전화에 비해 얼마나 빨리 응답하는지 놀라울 수 있습니다.

공급업체를 평가하는 동안 AOBRD에서 ELD로의 구현을 감독할 전문 서비스 팀과 상의하도록 요청하십시오. 몇 달 동안 그들과 공동 작업을 하게 되므로 편안하게 기술 파트너십을 맺을 수 있는지 확인하십시오.

통합 및 API를 이해합니다. ELD 시스템의 기술 중추는 복잡한 규칙 및 규정 엔진입니다. 검토 중인 각 공급업체 플랫폼이 데이터를 수집하고 공유하는 방법을 명확히 이해하는 것이 중요합니다. 인터페이스 방법은 무엇입니까? 시스템에 기존 작업에 쉽게 통합할 수 있는 API(응용 프로그래밍 인터페이스) 허브가 있습니까?

새로운 ELD 시스템과 함께 작동할 기존 통합을 찾는 것이 중요합니다. 가용성, 드라이버 워크플로, 개인 이동, 야드 이동 및 드라이버 편집과 같은 일부 기능은 호환되지 않을 수 있습니다.

시스템이 클라우드 호스팅인지 확인하십시오. 다운타임은 비즈니스의 일부가 되어서는 안 됩니다. 그렇다면 이번 기회에 업데이트된 기술 스택을 설치해야 합니다.

ELD 솔루션은 스마트폰에 다운로드할 수 있는 모든 응용 프로그램만큼 운전자에게 사용자 친화적이어야 합니다. 직관적인 사용자 인터페이스는 긴 사용자 가이드와 교육 기간이 필요하지 않습니다. 다양한 ELD 솔루션으로 시승해보세요. 현재 AOBRD 솔루션과 비교할 때 즉각적이고 반가운 차이를 느낄 수 있을 것입니다.

기술 전환은 모든 차량 운영자에게 어려운 프로젝트가 될 수 있습니다. ELD 제공업체 및 솔루션에 대한 사려 깊은 준비와 근면한 검토를 통해 AOBRD에서 ELD로의 전환을 성공적으로 실행하고 다가오는 마감일 전에 완전한 규정 준수를 달성할 수 있습니다.

David Blackwell은 의 제품 관리자입니다. 코어텍스 은 ELD 및 엔터프라이즈 차량 관리 솔루션 제공업체입니다.