미래 경쟁력이 있는 공급망에 대한 4가지 위협과 이에 대처하는 방법

Amazon.com Inc. 및 Shopify Inc.와 같은 플랫폼 덕분에 전자 상거래의 프론트 엔드가 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 판매자는 며칠 만에 온라인 상점을 시작하고 결제를 처리하고 제품을 수백만 명에게 광고할 수 있습니다. 그러나 이러한 제품을 고객의 집으로 가져오는 과정은 그 어느 때보다 복잡했습니다. 온라인으로 판매하는 모든 브랜드는 여러 채널의 판매를 지원하고 빠르고 정확한 배송에 대한 점점 더 높은 고객 기대치를 충족할 수 있는 견고한 인프라가 필요합니다.

COVID-19 전염병은 전자 상거래 구매로의 전환을 빠르게 가속화했습니다. 전년 대비 39% 증가한 전자 상거래의 폭발적인 성장으로 인해 브랜드와 판매자는 다음 공급망 붕괴에 앞서 "미래 대비"할 수 있는 빠르고 유연한 솔루션의 필요성을 깨닫게 되었습니다. .

Gartner Inc.에 따르면 50% 이상의 조직이 아직 공급망 디지털 혁신을 위한 로드맵 구축을 적극적으로 시작하지 않았지만 비즈니스를 유지하는 의사 결정을 내리는 데 필요한 도구, 투명성 및 통제력을 갖추게 될 것입니다. 고객이 만족하고 있습니다.

미래 보장은 문제가 발생하기 전에 문제를 해결하는 것을 의미합니다. 공급망의 맥락에서 이는 파편화된 시스템, 재고 관리 문제, 운송 비용 상승 및 기술 대기업이 제시하는 외부 위협과 같은 것을 의미합니다.

단편화된 시스템

많은 최고의 물류 회사가 전국에 창고를 가지고 있지만 인수를 통해 성장했습니다. 즉, 동일한 물류 회사가 다른 건물에서 다른 소프트웨어 또는 소프트웨어 버전을 실행할 수 있음을 의미합니다. 또한 브랜드가 비즈니스의 다른 부분에 대해 서로 다른 창고 또는 3PL과 계약을 체결하려는 경우 여러 지점 간 통합을 구축하고 여러 로그인을 사용하여 주문을 이행하게 될 것입니다.

건물에 들어오고 나가는 모든 재고를 포함하여 전체 관계는 재고 수준을 추적하고, 배송 라벨을 생성하고, 제품 스캔을 가능하게 하고, 월별 송장을 생성하는 단일 통합 플랫폼에서 설명될 수 있고 또 그래야 합니다.

비용 상승

온라인에서 100달러를 지출할 때마다 브랜드는 최종 고객에게 제품을 전달하기 위해 주문 처리 및 물류에 20달러를 지출합니다. 전통적인 대형 소매점의 경우 그 비용은 약 5달러였습니다.

배송 비용은 종종 주문 처리 및 창고 보관 비용보다 높지만 근본적으로 창고 전략 문제입니다. 운송 비용을 낮추기 위해 회사에는 세 가지 옵션이 있습니다. 운송업체와 함께 더 큰 할인을 얻기 위해 볼륨을 늘리거나, 더 느린 운송 서비스로 다운그레이드하거나, 제품을 최종 고객에게 더 가깝게 옮기는 것입니다.

제품을 고객에게 더 가깝게 옮기는 것은 대부분의 기업에서 가장 영향력 있고 실행 가능한 일입니다. 예를 들어, 서부 해안의 한 물류 센터에서 동부 해안의 두 번째 물류 센터로 이동하는 회사는 소포 배송 비용을 30% 절약할 수 있습니다.

재고 관리

Microsoft Excel이 가장 인기 있는 재고 관리 도구로 남아 있기 때문에 미국 창고의 약 35%가 WMS(창고 관리 소프트웨어)를 실행하지 않습니다.

한 위치에서 수동으로 재고를 관리하는 것은 어렵습니다. 여러 위치에서 거의 불가능합니다. 대부분의 조직은 고객에게 2일 배송을 제공하기 위해 최소 3개의 주문 처리 센터가 필요합니다. 1일 배송을 제공하려면 약 14개의 주문 처리 센터가 필요합니다. 예를 들어 Amazon에는 Prime 고객에게 서비스를 제공하는 100개 이상의 센터가 있습니다.

대규모 다지점 주문 처리를 가능하게 하려면 가장 비용 효율적인 창고로 주문을 효율적으로 라우팅하고 브랜드와 창고가 단일 플랫폼에서 재고를 관리 및 추적할 수 있도록 하는 기술 계층이 있어야 합니다.

외부 위협

모든 규모의 브랜드가 전자 상거래 채널을 신속하게 구축할 수 있게 해준 동일한 플랫폼은 이를 사용하는 판매자에게도 실질적인 위협이 됩니다.

소비자 직접 전자 상거래의 핵심 이점 중 하나는 브랜드가 고객을 알고 이해할 수 있다는 것입니다. 그러나 마켓플레이스는 해당 고객 데이터를 자체적으로 보유하고 때로는 플랫폼에서 가장 인기 있는 브랜드와 경쟁하기 위해 제품을 개발하기도 합니다.

거대 기술 기업은 또한 브랜드 비즈니스에 심각한 영향을 미칠 수 있는 많은 중요한 물류 기능에 대한 통제력을 유지합니다. 그들은 주문 처리 및 재고 보관 수수료를 인상하거나 창고에서 인바운드 및 아웃바운드할 수 있는 재고의 양을 제한하여 브랜드가 제품을 판매하는 것을 효과적으로 방지하기로 결정할 수 있습니다.

미래 보장에 대해 진지한 기업은 제한되는 오버헤드 제어의 위협 없이 전자 상거래 성공을 가속화하고 온라인 쇼핑의 편리함과 고객에게 2일 배송에 대한 기대를 제공할 수 있도록 하는 거대 기술 기업에 대한 독립적인 대안이 필요합니다. .

디지털 혁신이 없다면 조직은 다른 시대를 위해 구축된 물류 산업에 의존해야 합니다. 이러한 레거시 제품은 단순히 옴니채널 및 전자 상거래 주문 이행을 지원할 수 없으며, 이제는 브랜드와 창고 운영자가 모두 기존 운영자를 뒤에 남겨 둘 정교한 기술로 시스템의 미래를 보장하기 위해 취해야 하는 단계를 고려해야 할 때입니다.

Ben Eachus는 Flowspace의 공동 창립자이자 CEO입니다.