MS-21, EASA 인증을 위한 네 번째 비행 테스트 완료

이르쿠트(러시아 모스크바)는 자사의 네 번째 MS-21-300 비행시험기가 3월 17일 이르쿠츠크에서 러시아 라멘스코예 비행장까지 논스톱 비행을 했으며, 유럽연합항공안전청(EU Aviation Safety Agency) 인증을 받기 위해 비행시험을 계속했다고 밝혔다. (EASA, 쾰른, 독일).

2019년 12월에 완성된 이 항공기는 1등 시험 조종사 Oleg Mutovin과 명예 시험 조종사 Roman Taskaev가 조종했습니다.

이 비행기를 위해 Irkut Corp.(United Aircraft Corp.의 일부) 지점인 Irkutsk Aviation Plant의 전문가들이 고밀도의 211인승 객실 구성을 설치했지만 Irkut은 현재 항공기에 172명의 승객이 있다고 말합니다. 라이너 후면에 위치한 테스트 엔지니어를 위한 작업장뿐만 아니라 제어 및 측정 장비가 있는 좌석. 객실에 대한 인증시험을 실시하기 전에 시험장비 대신 39석을 추가로 장착한다. 캐빈이 완성되면 항공기 비상구 테스트도 완료됩니다.

MS-21은 AeroComposit(러시아 모스크바)에서 제조한 세계 최대의 주입식, 오토클레이브 외부 탄소 섬유 합성 날개를 특징으로 합니다.

MS-21 및 합성 날개의 제조 및 진행 상황에 대한 자세한 내용은 CW를 참조하세요. 의 과거 보도 일정:

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2019년 12월 Irkut Corp.는 4번째 MS-21 테스트 항공기 건조를 완료했습니다.

2019년 11월 MS-21은 EASA 인증을 위한 세 번째 비행 테스트를 완료했습니다.

2019년 8월 Irkut Corp.는 처음으로 MS-21을 대중에게 선보였습니다.

인. 2019년 3월, 세 번째 MS-21-300이 비행 테스트 프로그램에 합류했습니다.

2019년 2월, EASA는 MS-21-300 인증 프로그램의 첫 번째 비행 세션을 완료했습니다.

2019년 1월 Irkut Corp.은 세 번째 MS-21 테스트 항공기 건조를 완료했습니다.

2018년 8월, CW MS-21의 주입 및 동시 경화 복합 날개에 대한 사례 연구와 항공 복합 소재의 미래에 대한 의미를 발표했습니다.

2018년 7월, 두 번째 MS-21 테스트 항공기가 성공적인 비행을 완료했습니다.

2017년 10월, MS-21 테스트 항공기가 러시아 이르쿠스트에서 모스크바로 비행했습니다.