산업기술
증가하는 미중 무역 분쟁의 압박을 피하기 위한 분명한 해결책은 생산을 다른 동아시아 국가로 이전하는 것입니다.
일부 회사는 이미 지분을 인수하고 아시아의 다른 지역으로 제조 시설을 이전했습니다. 그러나 다른 많은 사람들에게는 이것이 실행 가능한 옵션이 아닙니다.
제조 능력, 전문성 및 인프라에서 동등함을 달성하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 이 지역의 다른 국가들은 글로벌 공급망 준비 상태에서 중국보다 훨씬 덜 개발되었습니다. 필요한 인프라를 갖춘 기업은 추가 수요를 수용할 수 없습니다. 생산 이동은 불공정 노동 관행과 같은 공급망 위험 증가 문제를 제기할 수도 있습니다.
화주들이 성수기 계획의 어려움에 빠지면서 많은 사람들이 관세에 대한 노출을 완화할 방법을 찾고 있습니다. 다음은 몇 가지 가능한 솔루션입니다.
"당기기" 접근 방식. 많은 고객들이 올해 후반에 배송될 수입 상품을 지금 배송받고 있습니다. 중국 상품에 대한 위협적인 관세의 영향을 피하기 위해 화주들이 경쟁함에 따라 여러 수입 부문에서 풀포워드 효과가 발생하고 있습니다. 전국 소매 연맹(National Retail Federation)에 따르면 미국 소매업체는 여름 내내 중국에서 상품을 "비정상적으로 높은 수준"으로 계속 수입할 것으로 예상됩니다. 한 대형 전자제품 소매업체는 2018년 성수기 전체 기간보다 올해 2월 2주 동안 더 많은 상품을 받았습니다.
구매 주문 조건 변경. 회사가 급증하는 비용을 피하는 또 다른 방법은 제품이 유통 센터의 부두에 닿을 때까지 제품의 소유권을 갖지 않도록 PO의 조건을 변경하는 것입니다. 이렇게 하면 관세 비용을 부담해야 하는 공급업체의 책임이 발생합니다.
미국 보세 창고로 배송 주요 전자 제품 제조업체는 즉시 지불하지 않고 수입 제품을 보관할 수 있는 보세 창고로 제품을 배송하여 관세의 영향을 완화하고 있습니다. 관세는 건물에서 물품을 반출할 때만 부과됩니다. 이러한 시설은 시간이 지남에 따라 업무를 분산하여 현금 흐름을 관리하는 데 사용할 수 있습니다. 또는 나중에 관세가 인하되면 사용자가 더 낮은 요금을 지불할 수 있습니다.
관세 구제 프로그램 활용. 수입업체가 자주 활용하지 못하지만 관세 구제 프로그램이 존재합니다. 여기에는 화주가 자신의 상품을 계속 면세로 입국하도록 신청할 수 있는 섹션 301 제외 절차가 포함됩니다. USTR(미국 무역대표부)은 5월에 Federal Register Notice 84 FR 21389를 발표하여 중국산 상품과 관련된 301조 조사에 따라 평가된 25% 관세에 대한 4차 제외 요청을 승인하기로 결정했습니다.
현재 진행 중인 중국과의 무역 분쟁이 미국 기업들에게 도전이 되고 있다는 사실은 부인할 수 없으며, 조만간 해소될 기미가 보이지 않습니다. 보고서에 따르면 USTR 사무실은 중국 이외의 지역에 소싱 옵션이 없고 수익에 부정적인 영향이 커지고 있다는 이유로 트럼프 행정부에 철회를 촉구하는 기업들의 간청으로 가득 찼습니다. 트럼프 대통령은 또한 멕시코 제품에 관세를 부과하겠다고 위협했으며, 이는 미국 기반 기업에 또 다른 공급망 문제를 제기할 수 있습니다. 관세로 인한 혼란이 지속됨에 따라 화주는 비즈니스에 미치는 장단기적 영향을 모두 관리할 수 있는 유연한 전략이 필요합니다.
그들은 혼자 갈 필요가 없습니다. 제3자 물류 제공업체는 복잡한 공급망의 고유한 요구 사항에 맞는 맞춤형 서비스를 개발하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 물류 및 공급망 서비스를 아웃소싱하는 것도 또 다른 옵션으로 화주가 핵심 비즈니스에 집중할 수 있도록 합니다. 신뢰할 수 있는 3PL 파트너는 물류 전문가, 운송업체 용량에 대한 액세스 및 선제적 배송 관리를 위한 전문 기술을 제공할 수 있습니다. 또한 비즈니스 인텔리전스와 실시간 의사 결정을 주도하는 데이터를 수집하는 데 도움이 되는 동시에 발송인의 운송에 대한 "관제탑" 보기를 제공할 수 있습니다. 어떤 솔루션을 선택하든 지금은 전략적 조치를 취하고 공급망의 미래를 대비해야 할 때입니다.
Ross Spanier는 의 영업 및 솔루션 담당 수석 부사장입니다. 글로벌트랜즈 <엠>.
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생산 툴링에 대한 투자 여부와 시기를 결정하는 것은 간단한 문제가 아닙니다. 우선, 초기 투자 비용이 있는데, 경우에 따라 고급 스포츠카를 초과할 수도 있습니다. 여기에 몇 개월의 대기 시간, 다운스트림 설계 변경의 위험, 관련 재작업 비용(재작업이 가능하다고 가정), 적어도 단기적으로는 현재 필요한 것보다 더 많은 부품을 주문해야 할 가능성이 추가됩니다. 또한 제품이 판매되지 않으면 어떻게 되나요? 물론, 면밀한 프로토타이핑 프로세스는 이러한 우려의 많은 부분을 줄여주지만 여전히 변덕스러운 시장 수요와 바람직하지 않은 재고 수준
소등 제조는 이제 대부분의 생산 공정을 자동화하는 공장이 점점 더 많아지면서 일반적인 개념이 되고 있습니다. 진정으로 독립적인 자동화 시스템을 실현한 제조업체는 거의 없지만 기존 자동화 수준은 로봇이 심야 교대를 대신하거나 야간 근무 시간 동안 대부분의 인간 직원을 대체할 수 있을 만큼 충분합니다. 소등 철학은 로봇이 작동하는 데 빛이 필요하지 않다는 사실에서 그 이름을 따왔습니다. 지능형 자동화 장비 및 제어 장치의 확산으로 더 많은 기업이 소등 제조 철학을 채택하여 생산을 극대화할 수 있는 위치에 있습니다. 기계와 숙련