모바일 앱이 물류를 혁신하는 4가지 핵심 동력

디지털 모빌리티는 공공 및 민간 부문에서 삶의 거의 모든 측면에 스며들어 있습니다. 올해 말까지 휴대전화 사용자 수는 5년 전 39억 명에서 68억 명에 달할 것으로 예상됩니다.

현대 공급망 물류도 소비자와 제품을 생산·배송하는 기업의 삶에서 모바일 기술이 차지하는 역할과 이에 대한 의존도 증가에 대응하는 데 예외가 아닙니다. 물류 업계에서 모바일 기술 채택을 이끄는 몇 가지 핵심 동력을 소개합니다.

물류는 본질적으로 모바일 산업이다

아마 다른 어떤 산업보다 운송 물류는 문자 그대로 '움직이는 산업'입니다. 트럭 화물만 해도 미국에서 매년 1,750억 마일 이상의 도로 주행을 차지합니다. 운송 관리 소프트웨어(TMS) 시장 전체가 제조·생산 시설로의 자재 반입부터 판매 지점과 라스트마일 배송까지 화물 이동 관리에 초점을 맞추고 있습니다.

차내 텔레매틱스를 이용한 전자 데이터 교환(EDI) 같은 노후화된 추적 기술은 휴대전화와 무선 기술의 보편성으로 인해 구식이 되어가고 있습니다. 자산 추적 및 관리, 운전자 및 장비 관리, 스케줄링, 연료 카드 관리, 매핑 및 주행거리 계산, 라우팅 및 디스패칭 프로세스 등 수많은 물류 기술 솔루션이 이제 무선 기기의 모바일 앱을 통해 제공됩니다.

공급망 임원부터 운송 플래너/디스패처, 심지어 일부 트럭 운전자 자신에 이르기까지 모든 성향의 물류 사용자들이 휴대 기기로 물류 정보를 주고받는 이점을 극찬하고 있습니다.

모바일 요소 없이는 디지털화 실현 불가능

데이터 집계의 힘과 약속은 모든 규모의 조직이 운영 활동을 디지털화하는 데 집중하게 만듭니다. 결국, 여전히 종이 기반 시스템으로 관리되는 공급망의 어떤 부분도 엔드투엔드 가시성 확보와 물류 계획의 업스트림 및 다운스트림 영향 분석을 가로막는 걸림돌이 됩니다. 요컨대, 엔드투엔드 물류 기능 전체가 디지털화되지 않으면 디지털화의 이점을 온전히 실현할 수 없습니다.

디지털화는 이미 운송사의 백오피스 정보 시스템과 화주의 조달 및 영업 운영 전반에서 실현되고 있습니다. 회계 플랫폼, ERP/주문 관리 시스템, TMS, 창고 관리 시스템(WMS) 및 기타 엔터프라이즈 소프트웨어 간의 디지털 통합은 데이터가 체계화, 정규화되어 이들 애플리케이션 간에 점점 더 효율적으로 오가도록 보장합니다. 이 데이터 접근성은 자동화 수준을 크게 높이고 계획과 실행을 극적으로 개선합니다. 하지만 공급망 물류에서 실제 고무가 도로에 닿는 부분, 즉 화물을 이동하는 운전자와의 접점에서 모바일 기술이 가장 큰 변혁적 영향을 미치고 있습니다.

선하증권(BOL), 인도증명(POD) 서류 등 중요한 물류 문서는 여전히 운전자와 수취인 사이에서 종이로 오갑니다. 이는 프로세스에 상당한 디지털 사각지대를 남길 뿐만 아니라, 운전자가 복귀하면 종이 데이터를 수동으로 정보 시스템에 입력해야 하므로 속도도 늦춥니다. 한 화주는 이그나이트(Ignite) 패널 토론에서 "비접촉 BOL이 우리의 디지털화 이니셔티브의 루프를 닫았다. 이전에는 BOL과 POD가 여전히 수동 처리를 필요로 해 지연과 오류 가능성이 있었는데, 이제 완벽한 엔드투엔드 디지털화를 달성했다"라고 완벽하게 요약했습니다.

새롭게 등장하는 페이퍼리스 선적 문서 기술 도구는 모바일 기술을 활용해 엔드투엔드 디지털화의 마지막 남은 간극을 메우고 있습니다. 무선 기기를 사용해 운전자가 픽업 및 배송 장소에서 픽업과 배송을 디지털로 실시간 기록함으로써 공급망 데이터의 루프를 완전히 닫을 수 있습니다.

운전자에게 제공되는 모바일 앱은 손상되거나 누락된 화물 사진을 클레임 보고서에 즉시 첨부할 수 있게 해 클레임 프로세스의 속도와 정확성을 높입니다. 동일한 모바일 앱은 정산, 운전자 급여, 근로시간 준수 및 기타 중요한 현안도 가속화합니다. 모바일 기술 적용을 통해 수집되고 공유되는 데이터는 공급망 처리량을 가속화하고 운영 효율성을 높입니다.

비즈니스 속도가 가속화되고 있다

모바일 물류 기술이 운영을 가속화하는 능력은 경쟁 우위의 필수 요소가 되었습니다. 이는 필착일(MABD) 채택, 적시 생산(JIT) 및 린 재고 관리의 계획 엄격함, 화주가 정산 속도 향상을 통해 운송사 용량을 유치하는 수단으로 활용하는 것, 운송 중 화물 가시성에 대한 기대 증가 등 다양한 형태로 나타납니다. 공급망 물류에서 속도는 최우선입니다.

모빌리티 도구는 속도뿐만 아니라 정확성도 보장하며, 예측 역량 도출, 인공지능(AI) 및 머신러닝(ML) 실천 추진, 급속히 가속화되는 시장에 발맞추기 위해 필수적인 현장 수준 데이터를 포착하는 데도 도움을 줍니다. 많은 운송사 임원들이 이그나이트에 참석해 기술이 어떻게 효율을 높이고 체류 또는 대기 시간을 줄이는지 배우고자 했습니다.

새로운 표준은 비접촉이다

글로벌 코로나19 팬데믹의 공중보건적 함의에 힘입어 많은 조직이 접촉 최소화와 거리두기 프로토콜 극대화를 위한 명령과 이니셔티브를 발령했습니다. 일부 화주와 운송사는 더 광범위한 디지털화 목표의 일환으로 모빌리티 도구를 일찍 도입했지만, 팬데믹 발발로 모바일 앱 배포의 우선순위가 격상되었습니다.

비접촉 문서 관리의 이점은 이제 두 가지입니다. 기업은 실시간 데이터 수집과 가시성의 이점을 얻을 뿐만 아니라, 직원들을 노출 위험 증가로부터 보호할 수 있습니다. 이는 평판 제고와 좋은 기업 사회적 책임을 보여주는 데에도 배당금을 지급합니다.

화주와 운송사 모두를 위한 최적의 물류 운영을 지원하는 모빌리티 기술의 필요성을 보여주는 다른 수많은 사례가 있습니다. 각 운영마다 고유한 과제가 있으며, 이 강력하고 유연한 디지털화 도구는 다양한 운영 목표 달성을 돕도록 유연하게 적용할 수 있습니다.

폴 비버스(Paul Beavers)는 PCS Software의 최고기술책임자입니다.